在8月3日迎来了最终的出发日，我们正式踏上旅途！

早上5：30，迎着朝阳，318，我来了！西藏，请在拉萨等我！！

宜昌，长江边上一个不大的城市，感觉挺干净。经过12小时的长途奔袭，行车1148KM，于傍晚18：00左右抵达本次西藏行的第一站。

作为318入藏绕不开的中转站，成都也是我们此次自驾游的一个重要停留点。传说中的火锅、成都美食、宽窄巷子、锦里等无不催促着我们尽快到达。

然而853KM原本只需要9个小时的行程，在湖北高速的高超管理下，愣是用了13个小时才赶到：湖北高速管理为了减少事故，果断地将本就只有2车道的高速封掉一根道，多数时间，只能跟在严重超载的大货车后面以25KM/H的速度龟速前进。

原本9个小时的行程愣是多用了3个小时！不过总算平安到达。

话说，传说中的火锅呢？

   杜甫草堂，一个依托考古遗址建造的公园，主要围绕《茅屋为秋风所破歌》建造。但由于建造者对历史的见解局限，造的有些不伦不类。

宽巷子，窄巷子，宽窄巷子

民文化，俗文化，民俗文化

   人民公园鹤鸣茶社，喝喝茶，采采耳，发发呆

武侯祠不打算去，不喜欢这个伪君子，所以厌屋及乌

锦里，大名鼎鼎号称美食一条街，但是说实话，如果不听声音，绝对就和魔都的老城隍庙一样，天南地北各种小食，其实并无特色，相比之下宽窄巷子的小食更具有成都地域特色。

是夜，唐山的网友@万达dj工作室将赶来汇合，明日一同出发。

7：30，噩耗传来，@万达dj工作室昨晚停在宾馆门前路边收费停车位上的15款奥德赛被偷了！！！一开始以为可能是停车不规范被拖车了，结果一圈电话打下来基本确定就是被偷了，当时的心情别提有多沮丧了。快8点的时候，停车场收费的工作人员骑着电瓶车出现了，一副无所谓的样子说100%是被偷了，而且说这边的车经常被偷……

8：40，距我们110报警已经过去一个小时了，警察还没出现！！！

万般无奈之下，只得和@万达dj工作室道别，孤孤单单一个人上路。此后，悲观紧张的情绪一路伴随我直到我重新回到魔都！

悲催的318，我来了。

索幸，在成雅高速上，通过QQ群又约到两个驴友：分别是来自唐山的@色艺双修和来自上海的@shoppingfly。急冲冲在服务区组了个小车队继续向今天的目的地海螺沟进发。

由于是真正意义上的进藏第一天，所以大家的情绪还是非常激动的，这个激动表现在大家居然都不约而同的取消了午餐，不断往前进发，呵呵。

传统318进藏路线是从天全下高速往二郎山方向经泸定到达康定，但是由于天全修路，车辆限行，所以我们的线路是从石棉绕行，第一站先到海螺沟看看。

由于8月是传统的旅游旺季，路上的旅游其实很多，再加上天全不能走，基本都从石棉绕行，所以路上还是很堵的。原本只需要5~6小时的路程，直到下午16：30才赶到。到了之前预定的农家乐后，由于@shoppingfly整个行程时间短，所以接下来的路程将不能与我们同行，趁着天色尚早，他们又继续出发了。

入住农家后，开始与其他旅游闲聊，一同入住的有一个摄影师，这次是专门来海螺沟采风的，与他聊天得知这两天云厚雾重，大雨滂沱，根本看不到贡嘎雪山。建议我们如果第二天早上不见阳光露头的话一定要坚决取消海螺沟的游览计划没必要浪费那个银子。

哎，川藏第一天，老天就给了我两个大大的下马威！后面的漫漫长路，我拿什么面对？

不出所料，清晨就被阵阵雨声吵醒，窗外望去，近在咫尺的景色都被重重雨雾罩了个严严实实。和唐山驴友@色艺双修简单沟通后，大家一致认为不去浪费时间碰运气了，直接早饭后出发。

哎，7，8月的川藏线正是雨季，伴随着大雨的就是泥石流、塌方、道路冲毁、桥梁坍塌……

想到这些，心情又再次沉重起来。路在脚下延伸到远方，心情却停留在雨中不住的惆怅！

从磨西镇出发，向着红石滩方向，路况不错，在阴雨天，有种越走越幽静的感觉。

主路延伸至红石滩公园，但是之前的驴友反馈回来的建议都说没必要进入公园，从边上的老路可以直接到山顶俯瞰整个公园全貌，话说听人劝，吃饱饭，呵呵。在公园门口直接右拐，雅家梗的烂路终于露出了它狰狞的一面。

经过2个多小时的跋涉，终于驶出烂路，进入康定地界了。车行318经验第一条：但凡大一点的县、镇，第一件事就是到两桶油先把座驾喂饱。从康定开始，沿途大多数都是中石油的加油站，偶尔会间杂一些民营的，但是真是木有人冒险去这些加油站加油啊。出发前切记先办理一张中石油的加油卡，沿途可以省却不少麻烦。

在康定简单用过午餐后，鉴于阴雨不止，继续前进成了唯一的选择！

在康定简单用过午餐后，鉴于阴雨不止，继续前进成了唯一的选择！

阴雨中，我们错过了折多山垭口，待到下行了约一公里后，才反应回来，对于康巴第一关还是有必要回去看看滴

过了折多山继续前行，车窗外的风景出乎意外的逐渐变得秀美起来。在连绵不绝的山谷中穿行着，雨势也忽大忽小的呼应着海拔。新都桥，摄影家天堂，我们来了。

早餐时间，一如既往的和餐厅老板聊聊天。当谈到同伴车子被盗这一细节，老板说肯定就是被盗卖到大小金去了，那边的牧民用很便宜的价格买下来放牛放羊用。反正警察也不管。哎！！

出镇不远就到了高尔寺，传统意义上川藏线的第一段烂路即将开始。车到山前，其实右手边的新路已经全部都修好了，就是不知道什么时候正式通车。

话说，雨中的高尔寺烂路真是泥泞！

各种与西藏有关的游记或多或少都会提到理塘段的治安问题，就在7月，这边还发生了BD，虽然很快就镇压下去，但是对我们而言毕竟也是个心患！所以，我们必须快速通过理塘！快速，快速，快速。重要的事情说三遍！！

理塘西城门



大科与男猪脚

理塘西城门，拍完照准备走人。刚把车子启动起来，突然，一辆三菱帕杰罗猛窜到我边上将我逼停！！当时那辆车离我只有0.01米！！我在车里顿时有些惊慌，莫非真的遇到了传说中的劫道的？

欲知后事如何，且听下回分解

上回书咱们说到有人用车逼停了我们的车。男猪脚顿时开始紧张起来。只见对方打开车窗叽里呱啦不知道在说些什么，出于礼貌，也把车窗打开了，这才听清楚，原来对方见到车牌，是来认老乡的。额滴神啊，吓了我好几跳你知道吧。呵呵，小插曲也为行程增色不少。

哎

借用一句唐诗：美景渐欲迷人眼……

下午，连日的阴雨总算停了，太阳在云后忽隐忽现，各种XP图片顿时扑面而来。

一路就在这样的到底是欣赏美景还是继续前进中纠结着，到了巴塘。

8：30，简单吃过早餐后继续上路，出了县城行不多远就到了川藏界线----竹巴龙乡，这里要领取第一张限速条：从竹巴龙到芒康，总里程71公里，限时2小时到达。

2个小时对于沿途的美景而言，委实太少。到了芒康已是正午时分。川藏行小贴士之二：千万不要在芒康的加油站上厕所，千万不要在芒康的加油站上厕所，千万不要在芒康的加油站上厕所。重要的事情说三遍。

快到左贡时（还有12公里）道路由于修路表层被刨开了，起初还是相对平整的，但是随着不断延伸，刨开的路面越来越颠簸，路面都是破碎的尖石，在过一个便道时由于疏忽，车子蹭了一下底。哎，无烂路不川藏！！

悲催的事接踵而来：由于8月正处旅游旺季，携程上已经很难订到房了，好不容易订到一个“广场宾馆”还被退订，无奈只得打电话到“宾馆前台” 预约。

等到了地方刹那郁闷！！这哪是宾馆啊，NND也就和大车店差不多：两床被子上污渍清晰可见、厕所昏暗无比、加之整个县城都在修路，窗外尘土飞扬，房间散发着一股霉味……

好不容易熬到天亮，LD和少爷不约而同的迅速起床收拾行李准备逃离！！

左贡，别了，最好永不相见！！！

原本以为出左贡顶多也就40公里烂路，谁知断断续续居然持续了68公里！！我就不明白了，你TM一次根本修不了这么多路拼命把它全部刨开干嘛？68公里路用了整整3个小时才开完，同行的@色艺双修也不断惊呼崩溃

中午时分，到达邦达，先到检查站换领了限速条后回到镇上吃午饭。

换限速条时，又被搭售了业拉山72拐的“门票”，价格不高，10元/人，学生半价。

业拉山

72拐

切换到手动模式，挂3档，利用发动机制动，与前车拉开距离，基本都不用踩刹车，整个72拐毫无压力，呵呵。

下到山下，有藏民拿着水管在招揽生意，呵呵，洗车加刹车片降温20元/车。其实就是外表冲洗一下，然后非常认真地把四个轮胎全部冲洗、冷却得彻彻底底。临上车时，那位可爱的藏民大叔还灰常绅士地做了个欧洲贵族式的“请”的手势，示意LD上车，为了怕LD鞋子沾到水，还特意搬来小板凳让LD踩着上车。大叔，扎西德勒！！

继续前行，原准备在八宿打尖，等到了八宿，天色尚早。由于之前在左贡的经历，大家一致商量决定后段行程不提前安排住宿，玩到哪住到哪，呵呵。所以，继续前进。

再前进就到了然乌湖了，由于天色尚早，我们沿着S20省道往察隅方向行进，其实就是沿着然乌湖东岸游览，沿途各种不知名的瀑布、小溪和远处不知名的雪山（后来经询问有可能是来古冰川的山峰哦）。说实话这个季节的然乌湖并不向传说中那样美丽动人。

回到然乌镇，由于吸取了之前的教训，我们这次都是看到好的宾馆直接进去问。最终在快出镇子的湖畔找到一家“平安饭店”。由于一开始在成都车子被盗的经历在我心中挥之不去，所以后来的行程中寻找宾馆最大的要求就是必须有独立停车场，当看到这个宾馆门口的大停车场后，我觉得今晚可以舒心入睡了。

在宾馆附属的饭店用完晚餐，太阳已经开始落山，这时随着光影的变化，雪山倒映在然乌湖中，我们才算是真正见识了然乌湖的妩媚。

今日行程的重头戏就是中国最美冰川—米堆

早上吃过早餐，在宾馆的院子外闲逛，又遇到了在理塘“劫道”的烟台车友穆大哥，呵呵。川藏线上的驴友是一家啊。

前往米堆的途中，经历了318上的第一段涉水路。

沿着帕隆藏布江逶迤前行，不久就到了米堆冰川售票处。

米堆冰川入口就在318边上，门票50元/人，学生半价。购票后车子可以继续开到景区内的停车场，另外再收取5元/辆的停车费。其实停车场离开景点还有约30分钟的步行距离，在这里有两个选择：徒步半个小时进入或者150元/趟骑马进入。少爷有悲天悯人之心，不愿给那些已经累得呼呼喘粗气的马儿再增加负担，所以我们决定徒步前进。

其实说是半个小时，如果在平原，也就是20分钟左右，但是在高原，一切就都变得艰难起来。走不几步，尤其是上坡路段，呼吸就变成了喘息。沿着马粪前进，终于在转过一个小山包之后见到了壮美的冰川。

雪水融化形成的小溪

少爷和远处的冰川





虐马的游客

穿过这片树林就可以到达冰川观景台

少爷和LD

独木桥



冰川倒影，貌似只有上午才可以看到



冰川近景

离开冰川继续前行，中午时分（话说在藏区真的分不清具体的中午究竟是几点，大概齐就是太阳在正中的时候），赶到了入藏后第一大城市----波密。

大伙一致准备在波密午餐，顺便休整。毕竟，明天将面临通麦大考，既要拼人品，也要拼体力、拼驾驶技术！

午饭后，与@色艺双修简短沟通，为了确保明天都能顺利过通麦，今晚我们决定分头行动，明天大家各自为战，因为通麦一旦堵起来谁都不知道会发生什么。之前就有群友在这边堵了12个小时，6月的时候还有群友居然用了14个小时才走完通麦—排龙段。天险的称号不是随随便便就可以叫的哦。

在波密加满油后我们继续向古乡出发。

古乡在川藏线上绝对属于一个知者寥寥的去处，但是从318转过一座小桥后，在帕隆藏布江的江心小岛上，古乡用它那悠悠的出世向我们述说着什么叫做世外桃源，什么叫做与世无争！那雪山脚下的大片草原，静静的躺在帕隆藏布江的拐角处。牛羊悠闲地吃着草；远处的经幡，近处晾晒的衣物就这样随着风儿的脚步轻舞着身姿；树丛掩映中各式藏式小楼若隐若现，狗儿在院子里的树荫下懒懒的趴着……

这个世外桃源将是我们今晚的歇脚点。

为避免通麦的拥堵，我们4：30准时出发。在魔都，4；30天已经蒙蒙亮了，在西藏，这个时间正是最黑暗的时段。我们摸黑前行，好在沿途不少车子，看来为了提前避免拥堵顺利通过通麦，大家都是蛮拼的。

途中，又经过了一段涉水路，由于天黑，照片也就不拍了。

6：05，到达通麦大桥，前面有一辆车正在通行。桥头的武警示意我停车等待。约等了5分钟，在武警的指挥下低速驶上大桥。

话说其实天险并不险啊，可能由于天黑的缘故，加上自己的高度紧张，只顾着看前面的路，真的没感觉到路有多险。

不过这边还是要鄙视一下某个鄂A车主，NND忒没公德心，在排龙段那么窄的路上，对方来车了居然毫不避让直接就停在了路中间！！要不是对向车道的藏族司机技术过硬，那天肯定又要大堵长龙了！！不过那位藏族司机的技术也真是令人折服：半个轮子在路基外都能过来，而且明知是鄂A没来由占住了路中央也没有怨言，只是小心的驶离……

7：15，终于驶离通麦—排龙段，这个速度可以入围最快通过通麦的排行榜么？呵呵！

8：30左右，终于与@色艺双修在鲁朗汇合。由于双方都顺利过了通麦，彼此见面居然有了一丝劫后余生的喜悦

再稍后，在竹巴龙偶遇的海宁车友也顺利过来了，呵呵，看来今天人品都不错啊。

既然人品都不错，那就用川藏线第一美食—鲁朗石锅鸡犒赏自己吧，顺便也解解这一路对于通麦提心吊胆而导致的食不知味造成的馋吧。

笃悠悠品尝过石锅鸡，今天的行程由于我们这么早就顺利通过了通麦，所以变得极其轻松。

色季拉山，今天的好运气在通麦都用完了，南迦巴瓦被云团裹得严严实实

中午时分，抵达今日行程终点八一。照例，先加油。

话说八一的客栈应该是此行我们住的最有特色的了。早早到达，办理完入住便开始与老板闲聊。老板原先是在丽江开客栈的，酷爱旅游。某次来林芝旅游后就对这里魂牵梦绕，于是索性来这里开了客栈。用老板自己的话说，主要不是为了赚钱，更多的是自己的兴趣所在。

连日的疲惫加上对通麦的恐惧，所有的一切在异乎寻常的顺利通过天险后让人莫名有一种想彻底放松的想法，加上客栈温馨的环境，我和海宁人都有点小陶醉，呵呵，那就坐下来喝茶聊天吧。

傍晚外出觅食，顺便小小领略了一下川藏线第一大城市林芝的市井风光。说是第一大城市确实也不是盖的，城市中也能偶尔见到高楼大厦了，要知道在海拔如此高的地方能有这样的建筑确实也不容易。

在林芝你能找到各种美食，路边的石锅腊排骨火锅勾起了LD在云南的味觉回忆，那就这家吧，呵呵（我怎么又呵呵了？）

当晚，客栈的院子里来自五湖四海的驴友天南海北地聊着，直到午夜。

明天将直奔拉萨，但是坏消息又通过群传播过来：拉萨入城段修路，在我前面一天行程的驴友从林芝到拉萨10小时的行程走了17小时，我悲催的318，这得是多么让我郁闷啊！

没办法，照样还得早早起床赶路啊。

   7：30，众人皆睡我独醒的时候，又拖着LD少爷上路了。林芝号称西藏小江南。确实，这边的植被真的茂盛，沿途都在树林掩映中前进，伴随着尼洋河的清澈河水，一路信马由缰往前行进真是一个惬意。

下午，随着拉萨的逐渐接近，心中对传说中的堵车渐生恐惧，终于让我错过了甘丹寺，汗！

下午5点多，终于看到了拉萨欢迎我的横幅，可是，说好的修路呢？说好的堵车呢？

我一路担心害怕被堵还错过了甘丹寺，最终居然一点拥堵都没遇到，这是人品大爆棚的节奏啊！！

当布达拉宫出现在视线里的时候，我们激动的都差一点忘记了拍照。

晚上，品尝一下群友推荐的藏餐，诶哟，还不错哦，呵呵。

晚上，在拉萨不远客栈与小伙伴们聚会

   由于在左贡段的漫天灰尘中行车时间过长，空调滤清器都堵死了。整个一路空调都是有气无力。到了拉萨，第一件事就是去4S换空滤，顺便车子做个全面检查。这样，上午的时间就用完了。好在拉萨是个慢城市，一切尽可以笃悠悠的来。

上午LD与少爷去看了雪顿节晒佛，据说是Peaple Mountain Peaple Sea啊

从落脚的宾馆步行不到5分钟，就是著名的八廓街、大昭寺。和LD边走边游，大昭寺的门票85元/人，购票后跟着其他旅行社的导游后面，一边游览一边蹭解说。

其中，一个藏族导游解说的非常好，于是一路跟着她，她也没不开心，还是一如既往的讲解着，中间还夹杂着很多藏族的风俗习惯讲解，确实这样也能更好地让我们了解整个大昭寺的历史。

但是，不和谐的场景只要有汉族人，就处处会发生：参观之前，工作人员就告诫我们要脱了帽子摘掉墨镜，但就是有一些毫无忌惮的“游客”丝毫不为所动依然我行我素，在庄严的佛殿里戴着帽子、墨镜，非得武警战士上前大声喝止才不情愿的摘下来……

佛殿边上的栏杆上居然有 “人”坐在那里脱了鞋子抠脚，真真是草泥马勒！！先前那个藏族导游就用一种非常鄙视的目光看着这些“渣渣”们。

哎，崖山之后文明丧失，煤山之后礼仪丧失，井冈山之后廉耻丧失！！

从大昭寺出来就是八廓街，随着旅游业的兴盛，无可避免的这里也变成了一个混杂着商业、小资、文青等各种元素的步行街。虽然依旧以藏传佛教法器流通为主，但是在这里也依稀找得到一点阳朔、丽江、鼓浪屿的气息。

在八廓街，遇到一个熟悉的身影，原来是前天在林芝客栈一起聊天到深夜的那个女大学生。现在的她一袭藏袍，又梳着一头彩辫，从背后望去活脱一个地道的藏族美女。不知怎地，此情此景，突然就有了想哭的冲动：我堂堂大汉民族，居然连自己的传统服饰都没有了……

晚饭时分，来到药王山欣赏布宫外景，网上预约布宫门票失败后也没有刻意一定要参观布宫。除了门票买不到之外，这一路过来看多了我们汉人用物欲逐渐瓦解了沿途藏民的信仰，真的觉得非常悲哀。可能进到布宫又会看到不少各种汉人的恶习，哎，算了吧与其看到一个被玷污的神殿，不如让它永远在我心中保持纯净！

用过晚餐，天色已黑，布达拉宫的灯光亮了起来。现代灯光技术衬托下的布宫雄伟之外又多了几分妖娆。

清晨，撑着明媚的阳光出发，向着圣湖出发！

羊卓雍错位于拉萨西南约108公里处，从拉萨市区出发，走了一段机场高速后回到318国道到曲水过曲水雅鲁藏布大桥后沿307省道一直向南就到了。

去的时候，拉萨市内晴空*，但是过了雅鲁藏布大桥后天色开始转阴，及待羊湖如一汪碧玉呈现在面前时，终于，疾风裹狭着暴雨迎面而来。霎时天昏地暗，羊湖顿时颜色。

哎，莫非就只能看到这乌云笼罩下的圣湖？

反正也看不到圣湖纯洁的容颜，干脆就沿着山路下到湖边去近距离接触圣湖吧。

沿着山路蜿蜒而下，终于靠近了圣湖。

在离湖边观景台不远处，有一个可能是藏民自己搭建的土台，从岸边延伸到湖里，在湖边的岸滩上，三五辆车停着，不和谐的一幕又在上演：他们在用圣湖的水洗刷自己的车子！在西藏，圣湖在藏民心中是那样的神圣不可侵犯，以至于他们都不愿用身体的任何一个部分去玷污这遗落人间的圣水。而我们，却肆无忌惮的用它来洗车，来清洗鞋底的污泥！汉人啊，你的信仰呢……

在湖边观景台休息了一会，顺便解决了午饭。天空开始逐渐变得清朗起来，湛蓝的天空从西往东逐渐扩散，驱散了满天的乌云，也驱散了心中的遗憾。羊湖，终究用它最美丽纯洁的笑容迎接了远方的客人----无论这些客人是否曾经带给他伤害！

唯一可惜的是，雨后的羊湖居然没有出现彩虹。也好现在的遗憾也为下次的重游留下了满满的借口。

回到拉萨后，晚上约了浙江群友@随心所游一同晚餐。

其实晚餐是假，聆听教诲是真。

@随心所游是川藏线上的资深驴友，5年内4次自驾川藏线，即便是这样丰富的自驾经验，言语之间也对藏地自驾游充满了敬畏。

不管啥时候进藏请谨记，顺利跑完任何一条进藏路线都离不开运气，充分的准备和谨慎的驾驶是确保安全的唯一法门。我们去西藏是为了美景，不是冒险。

联想到之前在过通麦涉水路段遇到的藏族司机车子陷在水坑中，当时我们准备下车施以援手。结果被那个藏族大哥大声喝止，要求我们赶紧离开危险路段，原因是我们不熟悉路况更容易救人反而导致自己被馅，而且他们是有车队同行，后面的车辆会对他进行必要的帮助。

现在想来，那位藏族大哥应该也是川藏线老司机了，但即便是老司机，在变化莫测的川藏线上，很多路段今天走可以安全通过，明天就会变得危机四伏，甚至于即便是跟着前车的车辙，人家顺利通过了，你就有可能会出现状况。而且那藏族大哥为确保我们安全，断然喝止我们在危险路段停留，虽然大家素不相识，但其间的淳朴却直到现在我才品味出来。

藏地自驾游小贴士：路途中遇到被困的驴友尽量相互帮助一下，但是前提必须是确保自己安全，千万不要冒险施救，结果导致双方都陷入困境。

川藏线，尤其是后面的青藏线无人区路段，这种冒险很可能就会带来灭顶之灾！！

大家切记切记！！！

离开饭店时，天空开始下起小雨。雨中的拉萨，出租车更难打到。于是我们索性在雨中躇躇前行，不远处就是公交车站，在拉萨，搭乘公交车出行不失为一个明智的选择。

在拉萨的公交车上，看不到其他城市的那种争先恐后。虽然这边车厢内有时也非常拥挤，但只要有僧人抑或老弱病残孕或者带小孩的上车，总有人热情地招呼他们落座。我们入乡随俗，少爷在看到一个抱小孩的女士上车后也招呼人家落座，对方坐定整理好随身物品后，虽然双方言语不通，但是也对少爷报以微笑。我发现，其实微笑才是全世界通行的语言，不仅可以给对方带来愉悦与欣慰，也给者日益冷漠的社会增添不少缤纷。

清晨，阳光明媚，美好的一天又将开始。而我们即将结束在拉萨的行程，开始另一段旅程。其实人生也是一样，终点并不意味着结束，往往是下一个征途的起点！

宾馆的藏族厨师知道我们要赶早出发，特意提早开始了自助早餐。

早上的拉萨，有些许堵车。路上各式越野车，SUV争先恐后穿梭着，不知道他们都急于去做些什么！

汉人啊，请停下你匆忙的脚步，等等自己的灵魂可好？

由于雪顿节的缘故，再加上今年又是西藏自治区成立50周年9貌似还是DL的生日），拉萨街头的警戒级别特别高，感觉已经到了草木皆兵的地步，这种高度戒备体现在：街头不时呼啸而过的，全副武装军用车辆；街头三步一岗，五步一哨的荷枪实弹的武警战士；还体现在加油站如临大敌的对待每一个前来加油的人，那感觉就像是所有人到加油站加油都不是为了车子要行驶，都只是为了骗取汽油用来ZF。

在加油站被盘问了几遍祖宗十八代之后，终于加满了油得以继续前行。而此时，已经白白浪费了大半个小时。顿时，各种自信全部消失，各种春梦全部惊醒！

沿着天路一路前行，青藏铁路与我们并行。不时有一串火车慢吞吞的驶过，青藏高原用另一种壮美为我们送行。

马年转山羊年转湖，又由于雪顿节的缘故，今天在纳木错转湖的信众肯定不会少。再加上一路上不断有到大美西藏净化心灵顺便净化车子的各种文艺青年、资深驴友，今天的纳木错不说是人满为患必定也会人头攒动。所以，想洒家这种只信奉“赤条条来去无牵挂”的俗人，就不去凑这个热闹了吧。

再加上前方消息传来：三江源与五道梁之间发生大堵车，杭州网友@木梦人已经在那边堵了超过15H了。哎，又是堵车！

还是先赶到那曲好好休息，明天还有一场恶仗等着呢！本身从那曲到格尔木路程就长，如果再不幸遇到堵车的话，那就更挑战体力和耐心了。

那曲海拔4000+，是青藏线出藏最后一个西藏的县城，过了那曲其实就等于除了西藏到了青海了。从那曲到格尔木之间也不再有像样的宾馆了（安多、沱沱河、五道梁也都有住宿，但是环境就不敢恭维了），所以，在那曲打尖是个明智而又无奈的选择。

随着旅游业的发展，那曲这几年陆陆续续兴建了不少宾馆，很多宾馆的软硬件设施其实不比拉萨差，而且为了照顾驴友的高反，多数宾馆里都有供氧，可以有效降低高反带来的不适。

车到那曲，全程修路。再加上后段行程的大拥堵阴影压在心头，根本就提不起兴趣再去游玩。于是就在宾馆里好好休息了一下午。

半夜12点，@木梦人终于从青藏线摆脱堵车来到那曲。原本预定的那曲碰头，也由于堵车而泡汤了。这场拥堵，导致他在车上度过了不堪回首的27个小时。

为避免拥堵，尽早赶到格尔木，早上6：30就出发了。出城后的检查站领取了整个川藏、青藏线的最后一张限速条，我们怀着忐忑之心冒着黑暗出发。

比规定时间大约早到了30分钟来到安多检查站，看到大家都在排队，也只能停在路旁等待。

等待没有说少时间检查站就开始放行，根本不检查限速条。可是糟糕的是，之前在五道梁拥堵的车流大军现在也刚好走到安多。由于排队等单检查，再加上都是大货车，难免有些车车况不好，眼看着就在对向的一辆大货车抛锚后，后面的车子为了通过逆向行驶，有正常行驶的车辆不甘示弱，一场新的拥堵就这样拉开了序幕！！

在天朝行车，只要有一辆车堵住，瞬间就会导致整条公路的瘫痪，大家互不相让就这样堵得严严实实。

好在没多久，就看到有武警开着车过来疏导。But，这么严严实实的车流对于武警来说也是回天乏术啊。实在没有办法，那位武警战士只得大声对我们说他去探路，一旦探路成功就让我们跟着他的车子走，在他没有返回之前，让我们千万不要盲目开到边上的草地上借道。

约半小时后，那位战士回过来让我们跟着他的车子走，从路边的草地上曲曲拐拐绕了一个大圈之后，我们避开了拥堵路段（其实就是几辆抛锚的大货车）但是后面的道路随着拥堵时间的加长很多不遵守规则的司机纷纷开始逆向行驶，新的拥堵又在继续！

这时可能也到了当地警察上班的时候了，好几辆警车开道，用一种我们觉得最解气，他们觉得最有效的办法迅速解决了拥堵：凡是逆向行驶的车辆一律赶下路基避让，不听从指挥的一律没收驾照稍后处理！

就这样，在堵了约1个小时后，终于畅通了！赶紧闪！

   唐古拉山垭口，是青藏线的最高点。垭口上的停车场其实很大，但是就是有很多私家车为了图方便车子乱停一气，眼看新的拥堵又要形成，于是冲冲忙忙拍了几张照片后迅速离去。

终于看到了“欢迎您再来西藏”的牌楼，这意味着本次旅行的西藏段正式结束。

下了唐古拉山后再行驶一段就到了可可西里无人区，又号称千湖之地，放眼望去确实荒无人烟。前一秒还不错的天气此时突然下起了鹅毛大雪，那雪大到雨刮器都来不及刮！车内望出去灰蒙蒙一片，又是在这前不着村后不着店的地方，前后也不见车子，也没敢下车拍照，就在车内继续前进。

行不多久，天空又开始放晴，趁着下车舒展筋骨的间隙，恰巧看到远处的不知是藏羚羊还是藏原羚，只是限于相机镜头，实在拉不到那么近，只得随意拍了几张照片。

昆仑山，万山之祖！确实气势恢宏。但是愚蠢的人类总有各种办法让它低头，让他体无完肤！哎，不是不报，时辰未到！大自然终有一天会用他自己的方式对我们进行惩罚！

过了昆仑山垭口，前方开始出现连绵不绝的冰川，映着夕阳格外雄壮！但是由于摄影技术有限，那种雄壮只能记录不到万分之一，惭愧！

天逐渐变黑，格尔木越来越近。终于，在转上柳格高速行驶了一段时间后，到达了今天的目的地格尔木。

照例，办理入住，觅食。

格尔木的夜市科是出了名的，马占奎、马义黑等等回族烧烤让这个不大的城市的夜生活徒然丰富起来。

话说白条羊肉那是一个赞啊！

小贴士：格尔木夜市千万记得先吃白条羊肉，否则其他的一旦填满肚子，就只能望肉兴叹了

茶卡盐湖随着游人的日渐增多，已经被踩破了盐壳，变成了一个臭水坑。网友推荐在格尔木近郊有个察尔汗盐湖，由于目前还没有正式对外开放，知道的人也不多，所以原始风光保持得比较完整，所以今天的行程就是去察尔汗看看。

跟着导航行驶约1个半小时就到达了盐场，察尔汗盐湖目前还是属于盐场的内部湖泊，但是可惜的是由于不对外开放，看门的大爷见我们是外来车辆，死活不让我们进。好话歹话说了一箩筐，大爷就是坚持原则。哎，只得回头。

沿柳格高速一路向西，穿越了柴达木盆地的戈壁，就到了敦煌。8月3日出发前就开始在网上预订莫高窟的门票，但是天不遂人愿，能订到的都是27日以后的了。由此可见中国的旅游市场有多大！遗憾，等待下一次再弥补吧。

鸣沙山，这个门票不用预约。

火辣辣的太阳下，景区内人山人海。说实话，景区内的各项娱乐设施还是非常丰富的，有动力滑翔翼，骑骆驼，滑沙，直升机，沙滩越野摩托。只要银子够就可以尽情Happy。

少爷一直是个非常感性的人，对于这种骑马骑骆驼之类一向认为这样会给动物带来很多伤害。再加上网上曾有帖子说鸣沙山的骆驼每天在这种高强度的劳作下猝死的现象，所以更不肯尝试。在LD的再三说服下也就勉为其难骑一次吧。

孰料一见到骆驼我们就开始有些后悔，这些高大的沙漠之舟跪卧在营地等待的时候，一个个都露出满满的疲惫。在赶骆驼的再三劝告下我们骑了上去。这一趟行程绕景区一圈大约耗时50分钟，那些骆驼边走边喘着粗气；我们边走边担心着。有好几次都是骆驼不想走了，但是鼻子里拴着的绳子硬牵着往前走……

月牙泉位于鸣沙山北麓。古往今来以“山泉共处，沙水共生”的奇妙景观著称于世，但据说现在也是每年逐渐枯竭，面积已不足鼎盛时期的一半了。

   敦煌的美食当推顺张家的黄面驴肉，当然也是我们不容错过的哦。吸取前人经验，三个人只点了一份黄面，另外驴肉和驴肉春卷也是必点之物。塞外民风淳朴，饭菜的量都足足的，这几个菜也已经吃得我们撑住了。

迎着朝阳，沿河西走廊一路飞奔，经瓜州、玉门、嘉峪关、酒泉，便到了张掖。一路风光以大漠戈壁为主，很长一段路都是与古长城并行，时不时有烽火台出现在视野之内。远处的戈壁上，不断有小股龙卷风出现，卷起黄沙盘旋而上，大漠孤烟也只有身临其境才能感受其悲壮。

酒泉因汉时名将霍去病而得名，与敦煌、张掖、武威并称河西四郡。车行至此追思先贤不胜感慨！想我大汉民族在崖山之后竟没落至如此地步，实在是不胜唏嘘。

大漠杀胡处

酒泉饮马地

罗刹今犹在

难觅冠军侯

张掖五彩丹霞

金张掖，银武威。张掖不仅是冷兵时代对西北作战的著名要塞，也是造物主的宠儿:不望祁连山顶雪，错将张掖认江南！丹霞地貌的神奇更不得不让人感叹大自然的神奇。如果城市管理再到位一点，这个小城市确实没得说！！

张掖到西安全程高速，但是吐槽一下，车行到六盘山市的时候，高速被人为拦断了，只得从六盘山下高速走一段国道再上高速。原本以为是高速修路，后来在出了六盘山地界的一个加油站听工作人员说，六盘山为了多收过路费，经常故意把高速堵起来让过往车辆不得不下高速缴费后走国道。这个必须严重鄙视！！

下高速进入西安市，拥堵开始了。导航显示20分钟的行车时间足足走了将近两个小时，不过总算安全抵达先前订好的宾馆。

世界第八大奇迹，秦始皇兵马俑是今天的第一个行程。

进入俑坑，立即被这场面所震撼。

仔细端详这些陶俑，发现每个套用的脸上申请虽然不一，但是无一例外的都透露着满满的自信。打死我也不信这是一支在暴君统治下的军队！高压下的工匠们又怎能做出如此精美的陶俑？

   傍晚时分，出发去回坊，一大波美食等着我们呢。

   灯光渲染下的大雁塔

手机拍摄，有点糊了

西安到魔都全程全程约1400公里，由于后续公司项目进度变化，原本可以再玩一天的，现在变为要立即赶回去。今天全天就在回味中向家的方向疾驰。

从8月3日上海出发，历时20天，历经江苏、安徽、湖北、重庆、四川、西藏、青海、甘肃、宁夏、陕西、河南、安徽、江苏再回到上海，全程共计9548KM，本次川进青出藏地游顺利闭幕。虽然一路走来不断地有这个遗憾那个不足，但这不正如人生一样么，顺风顺水的人生很标准，但是不健全。笑过、哭过、痛过、累过那才是人生真正该经历的。

旅途终会有终点。但是对于人生，每一次的终点都是下一段行程的起点。

千万个人心中有千万个不同的西藏。谁也不能强迫别人的西藏一定要和自己的一样。旅行作为一种人生经历只能自己慢慢体会。

如果一定要说来西藏是净化心灵(灵魂)，那么我想问问，到底是我们被净化了还是西藏被玷污了？？我们不远千里来到这里，把人家的灵魂的归宿当成了自己的游乐场所，然后还说净化了自己的心灵，这个逻辑我怎么也想不通。既然我们已经不遗余力的逐渐把这里变得商业化起来，那为什么我们不去那些开发的更好的景点？

说实话，离开拉萨我是带着逃离的心态的，因为我发现它既离现代文明很远，又失去了传统精华。我们把他玷污够了还对后人说大美西藏…

西藏，我还会再来，用我自己的方式来！！

    作为结束语，在此呼吁一下：不管那种方式大家再来西藏（其实任何地方旅游都是一样），除了不留下垃圾外，也不要留下陋习！！

    其实我这次最大的感触就是我们除了留下大量垃圾，还留下了大量陋习。垃圾可以捡掉，陋习咋办？