荣威W5是基于双龙享御的基础上打造，无论是在外观还是内饰都与双龙享御有极高的相似度，只是在细节方面做出了一些小改动。这些暂且不论，实拍详解已然到处皆是，现在聊一聊小编在拍车、看车以及与经销商、厂商聊天后发现的一些关于荣威W5的一些“隐事”。



上面已经提到了，荣威W5配备两款发动机，其中一款为第三代1.8T Kavachi全铝中冷涡轮增压发动机，这款发动机在荣威550等车型也有应用。另一款为进口的3.2L Tornado XGI直列六缸高性能发动机。下面则主要谈谈我们通过调查发现的关于这款发动机的一些事儿。



配备进口奔驰发动机的荣威W5车型将限量出售 借用双龙遗产



荣威W5所配备的3.2L Tornado XGI直列六缸发动机曾在90年代是奔驰六缸发动机家族中的主力产品，广泛用于奔驰E级W124和W210、奔驰S级W140，俗称虎头奔等车型上，最大功率达到162kW，最大扭矩达到310Nm，但是其落后的技术已经跟不上时下主流的直喷涡轮发动机。但最核心的问题是，荣威W5的这款进口奔驰发动机从何而来？



中华网汽车随机拨通了奔驰中国的电话，该相关负责人表示，首先奔驰中国尚是首次听说上汽荣威采用了奔驰发动机，其次奔驰并没有与上汽达成过合作协议，更没有为荣威W5车型提供过任何发动机及其技术，只是在20年前，曾经为双龙汽车提供过发动机。





如今的双龙已经归印度车企所有，而与上汽集团的关系要追溯到2006年。2006年上汽集团收购韩国双龙汽车是我国汽车企业首例成功海外收购案例，整个过程一波三折。在上汽成为双龙大股东的几年中，双龙仅有2006年汽车主营业务实现盈利，2007年整体实现扭亏为盈，其余几年均处于亏损状态。也因此，2010年，上汽不得不出售双龙。但是当初上汽与双龙达成收购协议，附带有：韩方向中方转让技术和中韩双方在中国合作开发与生产汽车的协议，上汽尤其希望能在SUV上获得利益。但韩国双龙工会动辄以泄露核心技术或窃取核心技术为由，向司法部门举报或组织罢工，导致这些协议截止到上汽出售双龙也未得到有效实施。荣威SUV车型的推出也一再受阻。



而如今，荣威W5终于即将问世，却采用了进口奔驰发动机，难免让人产生很多疑问。中华网汽车从荣威北京经销商处了解到，该进口奔驰发动机确实是双龙仍属于上汽时遗留下来的，也仅仅只有最后的这一批，所以各个地方是限量销售的，北京配备进口奔驰3.2L发动机的荣威W5车型仅有200台，出售完后，该款车型将成“收藏品”。



据了解，上汽自己的发动机工厂也会推出3.2L的发动机，因此我们有了如下的疑问：随后推出的发动机是否由上汽完全自主研发？还是采用目前雪佛兰科帕奇所搭载的，由澳洲霍顿开发的3.2L发动机？新的发动机是否会作为取代奔驰发动机的新品继续推出？

自己看吧。

以后记得，装逼的时候，查查百度。很容易的。

车主专业论述，学习了，我也觉得有韩国车感觉！

自己网上看二手车吧。3.2的要订才有。因为发动机要订。你要能找出来有2.5的，我送你一辆。

发动机跟龙威750一样，没有3.2的

呵呵。正常。人都会有记错的时候

感谢支持！

？ 没看懂 还是感谢支持~！

我记错了

感谢支持！

底子是奔驰的。享誉也是奔驰弄的。就是ml320，发动机享誉有汽油和柴油2种。汽油的就是3.2的老虎头奔的。柴油是双龙自己的。变速箱汽油版本的沿用的奔驰。w5的3.2排量的也是。

你是荣威车主 能得到你的认可 我折腾再累也值 呵呵 感谢支持~！

你确实照的不错，不注意还真以为是真的