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巴黎，想必许多朋友都去过，基本上都是坐地铁公交或者出租车吧？除了出租车，楼主我都体验过了。地铁快捷准时，但是看不到风景；公交车能看到不错的风景，但是并不自由。至于出租车嘛，土豪才坐得起。为什么不骑车呢？对啊。最近正好要去趟巴黎，那就这样决定了，骑车去。

从我住的城市到巴黎四五百公里。平时坐高铁去2个小时就到了，这次因为出发时间在下午，要赶到天黑之前到，只能走高速了。

骑行服，靴子，防水包。都不是名牌，质量不错，除了衣服，其他装备都是打折买的很划算。衣服袖子那设计有点问题，遇到雨袖子必湿，外面的两个兜其实都是不防水的，我以前的iphone4s就是下雨放这兜里进水了，声音有点问题。

靴子和包没什么好说的，防水不错。

跑长途天气难测，还是准备好防护好的骑行裤。防风防水都是必须的。Gore tex的好是好但是买不起，这条防水也一般，雨大了还是有点水渗透进来，但是有快干技术，雨停了一会就干。

手套，左边一双春秋防水全织物，右边一双半皮防水冬季款。春秋那双防水不错，但是不太柔软，舒适度不如皮质；冬季那款防水一般，这个牌子专门做都市风格的骑行装备，雨天短途能应付，时间长了会全湿透。但是这双手套非常非常的舒服，就是这个季节白天带有点热，所以带着备用。

要去巴黎这么高大上的地方，穿着还是得注意下的不能穿的像在里昂乡下地方这么随意，穿条骑行裤走街上别人以为是哪里来的修理工。带条牛仔裤，当然也是不随便一条牛仔裤，当然是摩托专用的，膝盖，髋骨的防护，加厚防磨布料。外面带个护膝虽然防护性能更好，但是丑，也不方便

SHAD的全防水腿包，可以绑在腿上。

背甲也是要带上的，这个是别人送的，连着背带拿不出来，拿得出来的话直接塞骑行服里了

出发前来一张

出发啦

大货车也可以很可爱

四轮都会让着2轮

我从中间过旁边的汽车回让开一条道。车多就算了，车少摩托要伸脚表示感谢

天上乌云，别下雨别下雨

右边蓝色的是宪兵，法国高速郊外超速啥的都是归宪兵管，骑警配的雅马哈fjr1300. 可惜这次出去遇到几次都没拍下来，以后补

一路向北！

禁止超车的牌子，但是二轮是可以超四轮的！

过了收费站限速130

去程还算幸运，没有遇到雨，大风什么的

遇到油站先补给一下，忽略油价吧。不是每个油站都有95号无铅汽油，大多数都只有95号乙醇的，摩托不能加，只能加98号。

高速长途还是很累的，虽然我有个小加高挡风，只能挡住胸前，肩膀的头还是任由风呼呼，不想被吹就得爬着。基本上我一个小时就得停下来休息一下。

补充点热量

法国的高速公路的路况是挺赞的。去年去意大利，刚出境就明显觉得颠簸了许多，同学说去西班牙也有同样的感受。至于德国嘛，其实路况还是差不多滴。不过过路费就。。。。400km 33欧 差不多240人民币

天快黑了，还有快一个小时的路程


终于到了，一共花了快6个小时。全程基本在130km/h上下，六档4000转，油耗差不多4.2左右，如果走国道90-110油耗3.6。停了四次，加油，放水（肾没问题只是咖啡喝多了），补充能量，放松一下脖子。毕竟一路顶着130的风压还是挺难受的，我的头盔也不是什么好货，重，吵。我开130，大声讲话我自己是听不见的，喊才能听得见。以后练歌什么的，开摩托去高速，谁都不可能听到你唱保证一点心理负担都没有，而且前倾的姿势也很适合纠正送气发声，颤音毫不费力，一拖就来。开个玩笑。

第二天，走走停停，随意拍

右侧有专门的自行车道，有时候会跟公交车道公用

巴黎的广场转盘特别多

巴士底广场

巴黎春天百货，只要是购物中心中国人就多，买光全宇宙！

两轮就是方便，找个宽敞的地，一停就好，只要不影响别人。四轮找不到停车的位置不说，停车费也是贵的死