等寂寞夜深 2016/04/26 22:45:24 发表在 199楼

拖拉机那句真好笑，看完了，楼主挺帅，车车也很酷

咆哮的活塞 2016/04/26 22:38:41 发表在 197楼

别的不清楚，美版车都要带反光板的

女夭_王久 2016-4-26 13:35:23 发表在 102楼

喜欢归喜欢，这个不存在是非对错，但是论性能，杜卡迪优势真不明显，充其量说是设计理念比较独特，外加堆砌了一大堆顶尖配件。玩车久了的人都明白一个道理，日系车的是给你拿来每天骑的，可以代步可以改装下赛道，杜卡迪是给你拿来偶尔装逼（无贬义）的，不谈一些车型低转速发吐现象，这个属于引擎设定，单说发热量，有几个人能忍受的了。所以呢，大部分杜卡迪用户，基本是平时开车为主，两轮偶尔拉出来遛一遛，还是路上没人的时候。

不怕虎 2016/04/26 22:09:32 发表在 170楼

我觉得ktm更好点 你觉得呢

suzhk 2016-4-26 16:33:16 发表在 116楼

哪有什么专用之分，到了那一步你就知道，没钱买火车票的农民工骑着国产普通摩托车在寒冬腊月返乡回家路上的一腔热血，胜过你任何进口海淘的各大A星丹尼斯！所以，你应该明白，喜欢，不是挑三拣四，应该是包容，每当看到这车油耗多少？极速多少？

gewengun 2016/04/26 23:54:59 发表在 201楼

农民工骑车回家那是被逼无奈之举

莉花树下 2016/04/27 00:04:12 发表在 202楼

土豪！为毛在老家没碰到过呢

0小心0 2016/04/26 21:20:42 发表在 156楼

对于大魔鬼 我只能呵呵了

wwwbbzzk 2016/04/26 22:20:35 发表在 191楼

棒棒哒

極速之神 2016/04/26 20:04:14 发表在 143楼

看了一大半

不怕虎 2016/04/26 22:09:32 发表在 170楼

我觉得ktm更好点 你觉得呢

窃国者侯cn 2016/04/27 05:49:57 发表在 213楼

非竞速环境，轴传动拥有诸多优势（可百度）。网摘：相较杜卡迪和KTM的疯狂来说，宝马在动力输出上还是做了保留的，调教成一辆纯粹的公路车型并非宝马所愿，设计师更希望保留冒险车型的精髓：长途的舒适性和越野的通过性。如果宝马真想做，把S1000RR的引擎装进去，又有哪个厂家能争锋呢？(谍报：宝马已经在这么干了！不过新车不属于GS车系)

终南山龙骑士 2016/04/27 03:17:15 发表在 210楼

妄言了，明显没做过调查也没混过杜卡迪圈子，就敢下结论“大部分”杜卡迪用户怎么怎么。三天2头骑杜卡迪不在少数，而且杜卡迪本身也有适合每天代步的车型。（你那大首堵的，都骑2轮溜起来了，还经常返回开4轮，心里不堵的慌嘛）要说到纯拿来装逼，有哈雷在，杜卡迪也冒不出头呀。就我所知道的，北京还有人骑大魔鬼每天上下班的，你理解得了他么？

终南山龙骑士 2016/04/27 03:42:47 发表在 211楼

能明白楼主的意思，大部分也都赞同。但文章的字句间太零散，表达的意思不连贯，就比如“一二三四”观点中的一二，你是表达支持还是反对呢，没太看得出来。既然吧，都写了这么一大通了，不妨再读它一遍把意思理顺，再填充一些把观点串联起来。那就完美了。

不怕虎 2016-4-26 22:18:40 发表在 188楼

武威 是个 我不好说 我不是武威人 只是做生意在那