ccggbb9704/26/2016 13:25:22101楼

女夭_王久04/26/2016 13:35:23102楼

不敢开大快04/26/2016 13:38:57103楼

枪炮少年04/26/2016 13:59:58105楼

十笔小森04/26/2016 16:46:40120楼

风暴峡谷04/26/2016 13:58:45104楼

一撇一那04/26/2016 14:34:27106楼

Kawasakier04/26/2016 14:38:46107楼

白色_风车04/26/2016 14:47:31108楼

西多04/26/2016 15:06:27110楼

肥龙201304/26/2016 15:14:32111楼

gewengun04/26/2016 15:56:37113楼

不怕虎 2016-4-25 21:57:49 发表在 主楼

雷猴啊！回想我的2015，骑摩托车去了很多地方，认识了很多人，听过了很多故事，也许人都是在经历过之后才会感慨吧，这一年我终于考了D照，也是我将近十年摩托车路的里程碑啊，自己亲手改了属于自己的复古摩托车，也开店做了生意，还有了女朋友，但这后面有多少心酸，就不说了，毕竟正能量不能用眼泪传递！车终于到了，就认真写个提车开箱作业吧，因为8个多月了才等到，心难免平静，但也想认真给自己记录一下，如果见不得我这么啰嗦的文艺，直接下滑到有图片的位置，正文开始。
我的记忆里，摩托车是长发男生在学校门口聚集，带着妹子呼啸而去。那时我16岁，开始对这种感觉向往，而缺少的一辆拉风摩托车，却是令我幻想到夜不能寐……...

楼主明白人，后面禁摩的原因分析的很到位，客观又不失事实。对于一些大城市来讲要两轮管理起来成本太高，不动用大量人力物力根本管不了。再一点，执法力度也不好把握，警察拦车检查，不停你到底是追还是不追？不追没有震慑效果，该怎么乱还是怎么乱；追了出事了怎么办？谁负责？出台新的驾照制度，驾校水平跟不上啊！有多少教练能熟练驾驶大排？有多少场地设备车辆能提供？场地设备车辆都达标了，考个驾照要1w块，有多少人去考？驾校能不能生存下去？
归根结底，目前摩托市场能带来的利益还没有到让人感兴趣的程度。治理成本太高，带来的直接经济效益不够，这么麻烦只能禁了算了

比亚哥04/26/2016 14:49:19109楼

我那威武的Jeep车04/26/2016 15:57:09114楼

普桑VS亮亮04/26/2016 16:34:45117楼

不怕虎 2016-4-25 21:57:49 发表在 主楼

雷猴啊！回想我的2015，骑摩托车去了很多地方，认识了很多人，听过了很多故事，也许人都是在经历过之后才会感慨吧，这一年我终于考了D照，也是我将近十年摩托车路的里程碑啊，自己亲手改了属于自己的复古摩托车，也开店做了生意，还有了女朋友，但这后面有多少心酸，就不说了，毕竟正能量不能用眼泪传递！车终于到了，就认真写个提车开箱作业吧，因为8个多月了才等到，心难免平静，但也想认真给自己记录一下，如果见不得我这么啰嗦的文艺，直接下滑到有图片的位置，正文开始。
我的记忆里，摩托车是长发男生在学校门口聚集，带着妹子呼啸而去。那时我16岁，开始对这种感觉向往，而缺少的一辆拉风摩托车，却是令我幻想到夜不能寐……...

Banboshi04/26/2016 15:29:48112楼

车子妹子看的好好的，突然来一碗鸡汤，哈哈，不过我先干为敬。 要是能多点人有楼主这样的觉悟，中国的摩托车用车环境会好很多

ml8995615304/26/2016 16:29:55115楼

suzhk04/26/2016 16:34:57118楼

suzhk04/26/2016 16:33:16116楼

siru1104/26/2016 16:40:59119楼