车友不寂寞 寻车之路纠结何其多
摩托车 发表于 05/16/2016 02:04:12
爱车族51851808/08/2016 16:31:17434楼
海狸6128 2016/05/16 02:04:12 发表在 主楼
光阳赛艇300I提车日记 爱机车的朋友们我这篇提车日记写给正在选车看车的个子小的朋友们,让他们知道总会有一款适合自己的机车。 我是70年代的人1998年已经拿到D照,也就是可以开后三轮和边三轮的驾驶证。一直都在驾驶摩托车,后来于04年购买汽车后就没有经常驾驶摩托了,只是偶尔拿个踏板100跑跑接接人什么的,一直憧憬自己能拥有一部250及以上排量的机车。而后什么结婚生子买房换车之类的事让我的想法一再耽搁,一晃又是十多年过去,买机车的想法已经渐渐淡忘。直到前些日子朋友圈的兄弟们AEL、ARS、饼嗲在群里讨论机车的时候又把我遗忘很久的爱好给挑逗出来,想想也是再不疯一把我就老了。于是...


Robin7308/08/2016 15:44:38426楼
从头看到完,且看了3遍,
一直以来对大排量摩托情有独钟(特意开通账号评价你)骑士车很酷,但确实对身高、体力、技术要求较高,我身高172试坐过几部确实3样都有差距。踏板车很适合我们这种,讲白了同样排量,技术不好的人开骑士车还没踏板快。。。吹牛的是小狗,我曾在厦门最高的山下跟一群车友跑过(十几部摩托,都是150、250、300排量的的,其中两部125排量的踏板还改过排气)下山最高车速80,入弯前40,过弯一半立码全油门跟上(因为是下山的山路加上路窄开不快原因,只要弯道跟上了,速度差别不大。。。感谢我前面的车友那准了最佳过弯路线好让我跟着过弯)到了县道(两边都是山没有中间十字路口什么的)我的踏板125开到105,居然一部也追不上(再次感谢两部本田300C骑士,一部开前头领跑,但最高速度都控制在别人跟得上,另一部压后防止后面的小车激动跟我们飙车什么的)将近7、8公里的县道我的油门始终没有回过,有本田300C的精准带队,我每次都能拿到最佳的过弯路线,能以近100公里的速度过弯,到终点时我拿了第3名
(我只开过一次这么疯狂)见证了踏板车没有档位,无极变速,有着线性的加速能力,对于山路除非可以人车合一,不然骑士车不同档位加减速不一,过弯前后又要那准路线、速度、档位同时也是有些人承让了(开快车真的很危险,也没什么好骄傲的,害人害己,大家千万别学)
我的踏板车只是普通的铃木福星125且还不是进口的,真羡慕你可以买300C排量的台湾车,恭喜你了,也为你老婆的支持点赞(我要跟我老婆说换部好一点的四轮她立马同意,哪怕是按揭,要跟她说花3、4万买部摩托那她
)
最后再好的车也是要勤保养,跟维修人员关系搞好一点,能有空一起看看就看看别人怎么保养修车的,毕竟两轮的安全系数不怎么样,路上啥个毛病都可能要了命,能跑快一定是你对你的车况很熟(当然安全是最重要的,莫为了拉风而开快车)
leedavid8508/08/2016 16:04:01429楼
chinaheyky08/08/2016 18:03:09439楼
自己喜欢就好,这是我个人喜好,勿喷
