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《单车18天川进青出西藏穿行记》

自驾游发表于 07/08/2016 17:36:49

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  公元2016年5月31日10:08，载有泵电器、拖车绳、备用冷却水、备用机油、备用雨刮器、电警棍、各式药品和生活用品的大指，静静驶入S38(常合高速）常州戚墅堰入口，通过ETC后，一次川进青出西藏行拉开序幕！
  在出行前几天，车子基本每天要去趟汽修厂检查，因为是单车，必须确保顺利穿越。
  首站计划歇脚武汉（常州武进区----680Km----武汉汉阳）。

检查皮带，更换暖风管

三元催化由于一周前在常州瓦屋山穿越时遭遇石头撞击破碎，更新

更新中

这是在S38(常合高速）苏皖交界处，来者不善！距离此神界收费站8公里处，路边埋伏一辆警车（当时感觉那埋伏的警车肯定在干见不得人的事）。所以在此被刷了3分

于当晚10:00抵达武汉汉阳入驻某连锁酒店前，依次穿越S38-S24-S22-G5011-G4011-G40-G42七条高速，自带烧酒满血

！

马鞍山长江大桥

肥东服务区（1支烟）

六安西桥服务区（2支烟）

黄冈中馆驿服务区（3支烟）

蔡甸区西湖服务区（6月1日武汉往成都途中第一个服务区）

6月1日早晨收拾完自己，大约9:40左右开始启程，目的地成都（武汉汉阳----1135Km----成都天府广场）。
这段路途经宜昌-恩施-广安-南充-遂宁，

恩施段的隧道钻到想吐

几辆大货车把盘山公路整死了

红岩寺隧道是保宜高速施工难度最大、最长的隧道之一。红岩寺为双向四车道隧道，总长为6.8km,设计车速80Km/h

6月2日凌晨1点抵达预定好的酒店，拿上自带的烧酒、冷菜，于房间草草满血入睡。大约当天10点左右醒来，嗅到满城飘满火锅味，后面当然是享受天府之国的美味啦。相对来说不太辣，还能接受。下午是宾馆休息调整，晚上锦里走起！

蜀九香，一锅醇厚的汤，一抹浓郁的香

酒店大堂的地图，后来的旅途一直在使用

传说中锦里曾是西蜀历史上最古老、最具有商业气息的街道之一，早在秦汉、三国时期便闻名全国。现在，锦里占地30000余平方米，建筑面积14000余万平方米，街道全长550米，以明末清初川西民居作外衣，三国文化与成都民俗作内涵，集旅游购物、休闲娱乐为一体。

6月3日仍然是选择自然醒，这个城市适合如此节奏，无论你何时醒来，都能闻到正宗的火锅味。中午继续火锅，下午休息调整，晚上宽窄巷子走起。

6月4日，比往常稍微早起一会，即使是早起，出发已经近10点。原定当晚入住雅江，因为那里的海拔比较适合。计划有时会破碎，正如今天，达到康定已近21:00，不适宜晚上赶路。只能改变计划，停留康定（海拔2700米），或许能有偶遇呢

（成都----326Km----康定），途经雅安市--天全县--泸定县。

从成都出发G93高速到达雅安，出西康大桥收费站后就是真正意义上川藏线（G318）的穿越.
解放军第十八军的官兵们用了4年时间，修通了长达2000公里的川藏公路，同时也付出了4963名战士牺牲的代价。50多年过去了，川藏路不断改建修缮，从砂石路改建为柏油路，千千万万的车与人在这条路上通过，成百上千吨的货物从这条路上源源不断地运进藏区。

再见成都！

往右上走就是著名的茶马古道。
茶马古道是指存在于中国西南地区，以马帮为主要交通工具的民间国际商贸通道，是中国西南民族经济文化交流的走廊。茶马古道是一个非常特殊的地域称谓，是一条世界上自然风光最壮观，

川藏线G318真正意义上的开始

这个大盘鸡分量很足，吃一半留一半作晚餐

吃大盘鸡时候进来一位活佛，进门与我笑对点头打招呼，缘分啊

经过交流，这位活佛全名---班玛也西活佛，他今晚住在康定，赶去康定参加法事。得知我准备住雅江后，关照我有事一定联系他，雅江有他的实业。感谢活佛！

耳畔萦绕歌声----《歌唱二郎山》

川藏公路二郎山隧道位于四川省雅安市和l泸定县交界的二郎山，它起于天全县龙胆溪川藏线，止于泸定县别托山川藏公路，全长8596米。其中，二郎山隧道4176米，别托山隧道101米，和平沟大桥118米，道路等级为山岭重丘三级公路，洞口海拔2200米，总投资4．7亿元人民币。是川藏线改造咽喉工程。

应该算是318上比较先经过的观景台，在雅安到海螺沟的路上，一出二郎山隧道就能看到的。风景还不错，适合远眺，可以看到一路蜿蜒的公路，还有水流湍急的大渡河。观景台是还算开阔的一块平台，周围有便利店和洗手间

修通了长达2000公里的川藏公路，同时也付出了4963名战士牺牲的代价

泸定桥又称为铁索桥，是中国古代桥梁建筑的杰作。泸定桥位于中国四川省西部的大渡河上。相传康熙帝统一中国后，为了加强川藏地区的文化经济交流而御批修建此桥，并在桥头立御牌。泸定桥两岸的桥头古堡为汉族木结构

自清以来，此桥为四川入藏的重要通道和军事要津。1935年5月29日，中国工农红军长征途经这里，以22位勇士为先导的突击队，冒着敌人的枪林弹雨，铁索桥上匍匐前进，一举消灭桥头守卫。

1961年，泸定桥被中华人民共和国国务院公布为第一批全国重点文物保护单位，左右两边各2根，是桥栏，底下并排9根，铺上木板，就是桥面。每根铁链由862至997个熟铁手工打造的铁环相扣，总重量达21吨。

6月5日8点多起床，这一路就没早起过，感觉不到赶路的节奏

。
大概9点多出发继续西行，决定翻过理塘（海拔4000米），入住巴塘（海拔2580米）。康定----455Km----巴塘。途经折多山口（海拔4290米）--新都桥（海拔3450米）--雅江（海拔2500米）--剪子湾山口（海拔4659米）--卡子拉山口（海拔4718米）--理塘（海拔4000米）--海子山口（海拔4675米）--巴塘。

再美的东西都不能一次欣赏完，等着

！

康巴第一关——折多山口
位于大雪山中段的折多山，是重要的地理分界线。真正的藏区便在此山以西。以往，不过折多山不知川藏公路之难。

图中长条石牌，上书“康巴第一关——折多山口”

折多山一线的地理、地貌由于受岷江、大渡河等水系的强烈切割，地形高差大，沟壑密布，山岭纵横，路面极窄，塌方常见，冬季雨雪不断。然而，又带有典型的亚热带温湿谷地特征林木茂密、气候温润。

山顶照例有藏区常见的白塔

红、黄、蓝、绿、白的五色经幡代表着红火、黄土、蓝天、绿水、白云

远处山上汉藏两种字体“康定情歌”。懒得换镜头，手机拍张，咱不讲究

一路不辞辛劳的大指，此时感觉和我一样，在欣赏美景的同时不敢多走一步。因为在这样的地方多迈一步就要消耗一个蛋的营养

藏民宅

实在没力气爬上去欣赏

看不懂什么意思，但字体很美

传说中的天路十八弯

骑行爱好者在休整，真心钦佩他们的毅力

随处可见的弯弯儿

看不懂

急下坡刹车失误和横风都容易这样（1）

急下坡刹车失误和横风都容易这样（2）

虔诚

今晚住巴塘，还有234KM

下次一定多备点一元纸币，那样就不用路边解决了

有的地方硬币不收，难道不是钞吗

雅江在送别

再美的地方，仅因为你高，咱高攀不起啊，默默的飘过

无量河又名理唐河、小金川，下游称木里河，是雅砻江一级支流，
雅砻江中游右岸最大支流，源于沙鲁里山东南坡与扎喝山、太阳山西坡涧。经甘孜理塘至凉山木里，自西北向东南流，在木里县城附近向北折东流。

白塔后面隐藏的雪山

牛羊满山坡

白云、雪山、草原，和谐的恰到好处

雪山

白色的路和白色的雪

还有雪山

巴塘了，这个宾馆在巴塘县来说比较安静且安全。是县政府指定协作酒店

常州二哥好上了泸小二

我的爱很专一，始终爱着这一盘

当爬上山顶狂嗨时，山下在呼喊救命

这个坡曾经麻辣猪来过

友情救援1

友情救援2

友情救援3

这两位藏族小伙很仗义，帮忙一起救援

他们在这个山头放牛，边放牛边弹乐器

静观天相，6月6日，大吉啊！
看看后面的旅途，住到波密（海拔2750米）的话，需要开很久。之间也只有左贡（海拔3877米）最适宜。再三考虑，决定来一天轻松驾驶，目的地左贡县。巴塘----260KM（限时8小时）----左贡。
左贡县地处藏东南高山峡谷地带，地势北高南低。境内主要山脉有东达山、多拉山、茶瓦珠山、茶瓦多吉志嘎山，以及与云南交界的梅里雪山。最高峰雀拉山峰，海拔５４３４米，全县平均海拔３７５０米。
途经竹巴笼--芒康（海拔3850米）--竹卡--东达山口（海拔5005米）--左贡。
得到讯息说318国道芒康段由于修路，每天12：00--14:30放行，赶不上这个时间段的话就要等到19:00放行通过。所以计划好时间在中午时段通过。否则将赶夜路了。

竹巴笼

芒康县位于西藏自治区东南部，昌都市的最东部，地处川、滇、藏三省区交汇处。位于东经98°00′-99°05′，北纬28°37′-30°20′之间。东与四川省巴塘县，南与云南省德钦县毗邻，西与左贡县接壤，

芒康藏语意为"善妙地域"，2014年，芒康县总面积11431平方公里，辖2镇14乡(含一个民族乡)。芒康县总人口73155人(2000年)，芒康县生产总值完成51154.45万元(2012年上半年)

川藏交界点,戴帽子的老哥在下一站波密酒店再次相遇，他来自南京。寒暄几句即各奔前途

进入修路频道，随时停车等候模式启动

芒康县主要旅游景点有茶马古道、芒康滇金丝猴自然保护区、莽错风景区和尼果寺等。

检查不算严格，看看车里堆满杂物，示意通过

乌云密布

弯弯儿

又见牛羊满山坡

值得停车拍照留念

这些家伙才是大爷，在大街上横行霸道

雪花飘起

合理遮挡

神山

川藏线依次升高的海拔（1）

川藏线依次升高的海拔（2）

川藏线依次升高的海拔（3）

川藏线依次升高的海拔（4）

川藏线依次升高的海拔（5）

川藏线依次升高的海拔（6）

川藏线依次升高的海拔（7）

川藏线依次升高的海拔（8）

密布的乌云与大地平行由近及远，现场很是壮观

6月7日行程是左贡到波密，左贡----418KM（限时11时）----波密。
途经邦达（海拔4300米）--业拉山口（海拔4500米）--八宿--然乌（海拔3900米）--波密（海拔2750米）。
邦达海拔4300米，是川藏南线和北线的交汇点，却是经常被忽略的一个地方，有些地图甚至没有标注。这里曾是过去著名的“茶马古道”必经之地，在318国道上位于左贡和八宿之间，这里有一条岔路往北可到川藏北线的昌都。邦达处于三江并流的中间地带,海拔较高,不建议住宿。
波密县，位于西藏自治区东南部，是西藏商品粮基地县之一，是出口菌类松茸、羊肚菌的重要产地之一，境内海洋型冰川发育极好，有著名的卡钦、则普、若果、古乡等冰川。米堆冰川位于波密县玉普乡境内，距县城103公里，离318国道8公里，最近的村庄离此地仅有2公里，是西藏最重要的海洋性冰川，也是世界上海拔最低的冰川。冰川主峰海拔6800米，雪线海拔只有4600米。冰川下端是针阔叶混交林地，皑皑白雪终年不化，郁郁森林四季常青，头裹银帕，下着翠裙。由于冰面气温较暖，常年生活着冰蚯蚓、冰蚤和其他各类微生物。受喜玛拉雅山东段的气候影响，米堆冰川虽位于北纬29°的位置，但是冰川末端的温度却比大约北纬44°的博格多山的冰川还要低，是我国现代冰川中较为特殊的现象。

臧家村落

牧民分割牧场的残垣断壁

限速条，也许这个时候是穿越川藏的淡季，检查不够严格，基本不看时间。一路也没有处罚，甚至有些站点根本不看，直接招收放行

川藏线这样的士兵很多，他们在清理路边排水槽里滚落的碎石。也许是为了迎接即将到来的雨季吧。向他们的辛劳付出敬礼！

业拉山(怒江山)——位于西藏自治区昌都地区八宿县内。垭口于G318，标高4658米。

从4120米的邦达镇过了垭口之后，便是著名的“怒江72拐”，又称“九十九道拐”。这些拐又急又陡不说，大多都是U型弯。每个拐都堆集着二、三十公分厚的泥，汽车一过车轮卷起的泥土遮天盖日。一不小心，怒江就在

"怒江72拐"在西藏自治区昌都地区的八宿县境内，也是位于川藏南线上昌都邦达至八宿区间，也称"川藏99道弯"。
“怒江72拐”从最低点海拔3100米，一路攀升到最高点业拉山口海拔4651米，再盘旋下降

72拐

怒江

怒江是中国西南地区的大河流之一，又称潞江，上游藏语叫"那曲河"，发源于青藏高原的唐古拉山南麓的吉热拍格。它深入青藏高原内部，由怒江第一湾西北向东南斜贯西藏东部的平浅谷地，入云南省折向南流，经怒江傈僳族

小毛驴绕着车追着我，可惜车子塞不进，否则是拉磨的好手

怒江的险，一旦车子跌落，绝无生还可能

左边是峭壁，右边是悬崖和滚滚怒江水

4468米的安久拉山口有些让人意外。与众多名山大川的垭口一般都陡峭起伏，壁立千仞不同，安久拉山口平缓得出奇。就是这座看上去不起眼的属于伯舒拉岭山脉的安久拉山垭口，是怒江和雅鲁藏布江的分水岭。翻越了垭口

这个骑行者后来在西宁到兰州的一个加油站巧遇，他单车从云南大理经过滇藏线青藏线骑行过来的

这个白色的是常年集结起来的微型冰川，上面融化的雪水经过它的腹部向下流出

然乌湖位于昌都地区八宿县境内西南角，距离县城白马镇约90千米的然乌乡。成因是由于山体滑坡或泥石流堵塞河道而形成的堰塞湖。在地质运动活跃的藏东南一带有很多这样形成的堰塞湖，然乌湖因为紧靠川藏公路而为许多

湖畔西南有岗日嘎布雪山，南有阿扎贡拉冰川，东北方向有伯舒拉岭。四周雪山的冰雪融水构成了然乌湖主要的补给水源，井使湖水向西倾泻形成西藏著名河流雅鲁藏布江重要支流帕隆藏布的上源之一。其形成是由于山体滑坡或

然乌湖的静和蓝是远近闻名的，湖中极少看到枯枝杂物，湖周景色各不相同。然乌湖的色彩非常丰富，草地、森林、秋叶以及白色的水禽和湖岸浅滩五颜六色的卵石，清新如镜面反映。

然乌湖景区饮食是旅游六大要素之一，独特的地理位置和气候特点孕育了康巴民族独特的膳食习惯，在广袤的青藏高原糌粑、酥油茶、甜茶、奶渣、青稞酒、牛羊肉等历来是藏族人民的传统食品。而当地除保持了藏族人的饮食习

米堆冰川在米堆河的上游，米堆河是雅鲁藏布江下游的二级支流，它在川藏公路84公里道班处，从帕隆藏布南岸汇入帕隆藏布。米堆冰川靠近川藏公路，规模大，进入方便，是藏东南海洋性冰川的典型代表。特征典型，类型齐

波密拥有“藏王故里”“静好波密”等典故与美景，独特的区位优势加上优美的生态环境，形成了“风景这边独好”的自然景观。

西藏第一代藏王聂赤赞普的故乡

6月8日，行程：波密----635KM（限时13时）----拉萨。
沿途经过：通麦--鲁朗--八一--工布江达--墨竹工卡--拉萨。
在到达工布江达准备进城时，经过一个限速障碍，车子就开始底盘哗啦啦的想，然后找个限速障碍反复穿过，时好时坏。不确定原因，只能找汽修厂检查，几番周折，找到该县最大的汽修厂，说最大，也就相当于普通汽修厂的几分之一。小归小，工作人员很尽心尽职，把车顶起来发现发动机护板一个螺丝松了。而偏偏那根螺丝与众不同，无法拧紧，也无法卸下。最后大师傅采取暴力，直接焊死。
拉萨，在藏语中为“圣地”或“佛地”之意，长期以来就是西藏政治、经济、文化、宗教的中心。因为每年平均日照总时数多达3005.3小时，平均每天有8小时16分钟的太阳。比在同纬度上的东部地区几乎多了一半，比四川盆地多了2倍，故称“日光城”。虔诚的朝拜者，刻着经文的转经筒，金碧辉煌的布达拉宫，云雾缭绕的唐古拉山，湛蓝如洗的天空，神秘而深厚的宗教文化，干净而原始的自然风景，以及被众多背包客盛赞为“净化心灵”的城市力量，吸引着越来越多的游客前往拉萨。

隐蔽的雪山，随时可见

风动经幡颂

有了这个大桥，通麦天险就体会不到了

鲁朗海拔3700米，位于距林芝地区八一镇80公里左右的川藏路上，坐落在深山老林之中。两侧青山由低往高分别由灌木丛和昆茂密的云杉和松树组成"鲁朗林海";中间是整齐划一的草甸，昆犹如人工整治一般;草甸中，

鲁朗意为"龙王谷"、"神仙居住的地方"，素有"天然氧吧"、"生物基因库"之美誉。至今民间流传着"到了工布鲁朗，会忘记自己的家乡"的赞誉。主要景观有色季拉国家级森林公园、杜鹃花海、田园风光和民俗风情浓厚

过了林芝镇后，有一条林拉公路，虽然是高速，但限速80.

路上所谓的服务区，大多没有建成开放

林拉公路到达工布江达就没有了，前方应该还在建造

到达工布江达，经过减速带，发动机护板螺栓松脱。找了汽修厂顶起焊接，50大洋。在那里就是100大洋也不觉得贵，因为能找到处理的地方已经是万幸了。处理完已经下午6点多，距离拉萨还有280多公里，需要5个多

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23:40抵达拉萨，住下后出去溜达满血至00:40回宾馆休息。
深夜的拉萨街头相对安静，也比较安全。

拉萨两个夜晚一个白天，于6月10日上午出发，下一站那曲。拉萨----328KM----那曲（海拔4600M）。
沿G109国道，途经羊八井---当雄----（纳木错、念青唐古拉山）---那曲.
那曲地区地处西藏自治区北部，位于青藏高原腹地，是长江、怒江、拉萨河、易贡河等大江大河的源头。平均海拔4500米以上，青藏公路、青藏铁路横贯境内。与新疆维吾尔自治区和青海省交界，东邻昌都市，南接拉萨市、日喀则市、林芝地区，西与阿里地区相连。境域面积450537平方千米，下辖10个县，1个特别区，截至2010年，全地区总人口462382人。行政公署驻那曲县那曲镇。
那曲地区除东部少量的半农半牧区外(耕地面积约8万亩)，基本上是一个纯牧区，拥有草地面积5亿多亩，其中可利用草地面积3.8亿亩。

没有灯光的映衬，仍然巍峨壮观

拉萨百货大楼的员工早操结束

图片已删除

大昭寺虔诚的信徒

世界唯一的地热城——羊八井

拿多拉山,海拔4611米。拿多拉山是念青唐古拉山脉的分脉之一

羊八林站位于中国西藏自治区拉萨市当雄县，于2006年7月1日启用。该站为青藏铁路的无人驻守车站，由青藏铁路集团公司营运。羊八林站是青藏铁路的无人站，有14列旅客列车经过此站，主要为拉萨到发的各类旅客列

青藏铁路

几条品相不错的藏獒，由于被利用拍照挣钱，完全找不到藏獒该有的霸气了

那根拉山口，位于西藏当雄县境内，在念青唐古拉山脉，是通往纳木错的必经之地。海拔5190米。站在这座属于号称生命禁区的海拔5000米以上的山口远眺纳木措，美丽的圣湖，犹如一面宝镜嵌在天际。

湖泊周围常有狗熊、野牦牛、野驴、岩羊、狐狸、獐子、旱獭等野生动物栖居，湖中盛产高原的细鳞鱼和无鳞鱼类，湖区还产虫草、贝母、雪莲等名贵药材。

纳木错位于西藏自治区中部，是西藏第二大湖泊，也是中国第三大的咸水湖。湖面海拔4718米，形状近似长方形，东西长70多千米，南北宽30多千米，面积1920多平方千米。

早期的科学考察认为，纳木错的最大深度为33米，但最近两年对湖泊的重新测量发现，纳木错最深处超过了120米。蓄水量768亿立方米，为世界上海拔最高的大型湖泊。

牛粪堆上的盘羊角

由于那曲海拔4600M,当晚住下后，到酒店附近新疆人开的饭店点了一份大盘鸡，在等候时候与一位河南大哥聊天，过程中得知那曲这地方一定要注意高反，他在那曲工作了十多年，每次回去探亲返回时都有高反，建议我买点氧气带上。首先得感谢大哥提供的经验和建议。但因为一路过来没体会到高反是啥滋味，也就没考虑购买氧气，回到宾馆后回忆老哥所说的话，心里总不踏实，到了楼下总台又咨询了一些问题，确认宾馆提供氧气，也就放心了，只要住在宾馆，如果感觉不适，随时电话给总台，服务员会及时送氧气到房间。就这样踏实的度过一夜，第二天醒来没有任何不适。
6月11日需要穿越828公里到达格尔木，路程用时大概16小时左右，所以早晨起得早，从哪去出发时大概是8:40左右。
那曲----828KM（16小时）---格尔木。
途经安多---雁石坪----唐古拉山口---沱沱河---长江源头第一桥---五道梁---可可西里无人区---昆仑山口---格尔木

竖立的杆子是散热棒，是传热能力很强的金属合金制成的。青藏高原上有许多地方是冻土地带，高原阳光强烈，表层土壤在夏天时会融化，但下层仍是冻结的，叫永久冻土层。到冬天就全都冻结实了。冻土层的含水量很高。修了

"唐古拉"，藏语"高原上的山"，由于终年风雪交加，号称"风雪仓库"。唐古拉是青海和西藏的分界线，海拔5231米，山口处建有纪念碑及标志碑，是沿青藏公路进入西藏的必经之地，并是长江的发源地。这里是世界上

青藏铁路东起青海西宁，南至西藏拉萨，全长1956千米，被誉为“天路”，是实施西部大开发战略的标志性工程，是中国新世纪四大工程之一。2006年7月1日，青藏铁路正式通车运营。

青藏铁路格拉段东起青海格尔木，西至西藏拉萨市，全长1142千米，其中新建线路1110千米，于2001年6月29日正式开工。途经纳赤台、五道梁、沱沱河、雁石坪，翻越唐古拉山，再经西藏自治区安多、那曲、当

与西藏告别

格尔木去往西藏的一面，3177公里处

这块牌子很有特色

唐古拉山镇是青海省格尔木市下辖的一个镇，位于青海省西南端的长江源地区，号称***长江第一镇，与西藏自治区接壤，面积47540.08平方公里，人口0.19万(其中牧业人口约1300人、常住外来人口约600

沱沱河又称托托河、乌兰木伦河，蒙语意为"红河"，位于中国青海省西南部，是长江正源(长江北源为楚玛尔河，南源为当曲)。发源于唐古拉山脉主峰格拉丹东西南侧姜根迪如雪山的冰川，冰川尾端海拔近五千五百米。

请在这里留下你永远的足迹，可可西里永远记住你！

可可西里，包括西藏北部被称为“羌塘草原”的部分、青海昆仑山以南地区和新疆的同西藏、青海毗邻的地区；可可西里自然保护区位于青海西南部的玉树藏族自治州境内，面积4.5万平方公里

电影《可可西里》根据一下真实故事改编而来，故事发生地可可西里，位于中国版图的西部、青藏高原的中心地带。1985年以前，可可西里生活着大约一百万只珍贵的高原动物藏羚羊，不过随着欧洲和美洲市场对莎图什披肩

从1993年起，可可西里周边地区的藏族人和汉族人在队长索南达杰的领导下，组成了一支名为野牦牛队的巡山保护队，志愿进入可可西里进行反盗猎行动。在前后五年多的时间中，野牦牛队在可可西里腹地和盗猎分子进行

便于藏羚羊穿越的涵洞

藏羚羊是青海高原的特有动物，她机敏、灵活，温和而又顽强，被誉为高原精灵，又是2008年北京奥运会的吉祥物，是奥林匹克更快、更高、更强精神的体现。在人的心目中，她是美丽、善良和希望的象征，而藏羚羊的家园

藏羚羊在中国主要分布于青海、新疆、西藏、四川四省区海拔3700～5500米的高山荒漠草原。

盗猎分子猎杀藏羚羊的根本目的，是为了获得藏羚羊绒。到目前为止，中国所逮捕的所有盗猎分子的供词都证实了这一点。另一方面，由于藏羚羊肉寄生虫很多、藏羚羊皮制革性能差等原因，还不存在对藏羚羊肉、皮、头骨、角

青藏线上海拔3800多米的纳赤台兵站

川藏线与青藏线累计过路费

与影子穿行于可可西里无人区

昆仑山，又称昆仑虚、中国第一神山、万祖之山、昆仑丘或玉山。亚洲中部大山系，也是中国西部山系的主干。西起帕米尔高原东部，横贯新疆、西藏间，伸延至青海境内，全长约2500公里，平均海拔5500-6000米

经过连续作战，与当晚11：45抵达格尔木，自从四川雅安进入G318穿越西藏至格尔木，总计公路收费5元。
"格尔木"为蒙古语音译，意为河流密集的地方，地处青海省西部、青藏高原腹地，辖区由柴达木盆地中南部和唐古拉山地区两块互不相连的区域组成，市区位于柴达木盆地中南部格尔木河冲积平原上，平均海拔2780米，属高原大陆性气候。
格尔木以东是西宁，以北是敦煌，以南是拉萨，地理位置十分重要，是通往新疆、西藏等地的中转站。
截至2011年，格尔木市总面积近12万平方公里，全市总人口30万，城市人口占86.6%，有汉、蒙古、藏、回等34个民族，其中汉族人口占69.8%。格尔木市旅游资源十分丰富，境内有长江源头、万丈盐桥、雪山冰川、昆仑雪景、瀚海日出、沙漠森林等独具特色的自然景观，获得"中国优秀旅游城市"的荣誉称号。
在穿越可可西里无人区时的轻微高反，随着格尔木的低海拔，已完全精神抖擞！深夜12:00出门找地方喝酒庆贺成功穿越

次日（6月12日）睡了懒觉，其实是在给几天高海拔地区受虐的身体满血

中午在宾馆隔壁“江南快餐”喂饱，直接上路：格尔木----802KM（用时10时）----西宁。抵达西宁已经晚上11点。

万丈盐桥位于柴达木盆地南部察尔汗盐湖之上。南距格尔木约60公里，北距锡铁山约30公里，公路就像一座桥浮在卤水上面，盐桥全长为32公里，折合市制可达万丈，横跨整个察尔汗盐湖，素称“万丈盐桥”。它是举世罕

万丈盐桥是格尔木至敦煌的一段从达布逊湖上穿过的公路，厚达15-18米的盐盖构成天然的盐桥
万丈盐桥，实际上是一条修筑在盐湖之上的用盐铺成的宽阔大道。

青海德令哈外星人遗址位于海西蒙古族藏族自治州州府德令哈市西南40多公里的白公山。

6月13日上午出发，西宁----148KM(用时2.5小时）----青海湖----370KM（5.5小时）----兰州

陷了很久了

青海湖，藏语名为“措温布”（意为“青色的海”）。位于青藏高原东北部、青海省境内，既是中国最大的内陆湖泊，也是中国最大的咸水湖。由祁连山的大通山、日月山与青海南山之间的断层陷落形成。

当年有位大美女进藏和亲路过此地

吐蕃人为现在藏族人的祖先。很早就生活在青藏高原，过着农耕和游牧生活。七世纪初期，吐蕃杰出的首领松赞干布统一了青藏高原上的许多部落，建立了强大的奴隶制政权，并离开山南故地，在逻些（即今拉萨）建立都城。之

一尊雕像，向人们述说着这条沧桑古道上曾经发生的那些事儿，向人们明示了大唐公主几经艰辛走进西藏，构通汉藏一家、人民交往的那些故事，昭示着后人借鉴历史开创未来走向新的明天：藏族人民是中华民族大家庭中重要成

到达兰州已是晚上11:00了，所住宾馆昆仑饭店为当地部队三产，很多房间门上贴有名字，估计是长期居住的部队官兵。
于6月14日启程，兰州----648KM(9小时）----西安。
陕西关中平原，指中国陕西秦岭北麓渭河冲积平原，平均海拔约500米，又称关中盆地，其北部为陕北黄土高原，向南则是陕南山地、秦巴山脉,为陕西的工、农业发达，人口密集地区，富庶之地，号称“八百里秦川”。历史关中之名，始于战国。