一家四口,厦门至拉萨,川进青出,历时18天,里程近万公里
自驾游 发表于 08/04/2016 23:32:48此帖已被收录至论坛精选日报-西南游记。更多精彩内容戳这里。
对进藏向往已久,去年准备出发,又因新买的车,把控能力不足,不敢贸然前往,只好去了趟云南。一份路书制作了两三年,修改了又修改,完善了又完善,我敢保证,如果今年不出发,估计又要有一年的时间泡自驾游论坛,完善路书了。今年终于下定决心,出发前邀请了几个朋友同行,结果都是这样那样的原因不能成行,于是就一家四口,一部长安cs75,出发了~~~
几点需要注意的:
(一)安全问题:
1.西藏的路确实不好走,但绝对不是不安全,烂路反而造就了安全,因为行车速度慢;行车往往出事在路好,车速快。
2.藏族的车不要随意超车,并且超车前一定不要按喇叭,这应该是他们的脾气。超车前按了喇叭,他们会很不爽,指不定会怎么为难你。我老婆开车在路上看见一手扶拖拉机占道了,为了提醒他要超车了,就按了下喇叭,没想到惹怒了他,开着手扶拖拉机在我们前面走“S”型,不让我们过,后来我们找准时机超过了。
3.一般路上会遇到一些拦路搭车的,不要停,停了,会发生什么事,不得而知,但现在这社会,确实好人难做。
4.川藏线和青藏线都有各自的特点,川藏线大多是自驾游车辆,行车相对安全,但两边不是悬崖就是水流湍急的大河,而且需要谨防山上落石或者山体滑坡;青藏线路虽好,但是路上大多是货车,车流量大,车速快,更得小心。
(二)食宿问题
1.住宿一定要选择海拔低的,因为一路上限速、堵车是常有的事,基本上无法按照路书的行程;另外,一定要在车上备有氧气,不得已住高海拔或者堵车在高海拔的时候用得上;我共用到3次,一次是住邦达的时候海拔高,头痛欲裂,后来吸了两瓶氧才睡着;一次是堵在唐古拉山口附近,海拔5100多的路上,呼吸有点困难,赶紧又吸了一瓶氧;最后一次是住在纳木错景区里,海拔4700多,刚到的时候没有高反的感觉,直到半夜,又头痛了,只好到车上又拿了一瓶氧吸了,才睡着。
2.经常听到有人吃饭又被宰了,觉得不应该,现在几乎每家饭店都明码标价,虽然都贵了点,但也不离谱,没有明码标价的,多问一下,问清楚了再吃。
(三)关于路况
1.可以说整个藏区的路况都不怎么好,到处在修路,加上7、8月雨季,泥石流、塌方使得道路损坏;好多路段都是炮弹坑、起伏路、搓板路。虽然路况不好,但我要说的是,路不好走,我们可以慢慢走,最主要的是不要有实质性的安全问题,话说,这一趟我们倒是没有遇到真正有安全问题的路段,所以我戏称此行为“有惊无险”。
2.最让人安心的是,号称死亡路段的通麦天险现在已经成为历史,如今“天堑变通途”,过隧道,走柏油路,还真有点像走高速。
3.林芝到拉萨新修了一条“林拉公路”,但是还没通到拉萨,所以进入公路后要注意指示牌,在林拉公路走了37公里后,要按指示牌的导向再次进入318国道,可以节省一些时间,千万不要听导航的,因为导航会引导你掉头再次走进林拉公路,进入之后,没有回头路了,只能再往回走,再到林芝重新进入,我就吃了这个亏。
4.青出时,在塔尔木要进入高速,导航这次就摸不着头脑了,会带你在入口处不停转圈,这时候你不用管导航,直管进入高速,只有一条入口,走一段之后,就会发现,在里面有路标,导航这时候也就找到路了。
(四)关于限速
1.进入藏区之后,好多路段都需领限速条,很多朋友担心不知道领限速条的地方,怕没领到会挨罚,其实这点根本无需担心,到了领限速条的地方,自然会有很多车排队,刚入藏区的时候查的较严,后面慢慢的就较松了,据说汉族的人、车都不怎么查。
2.领了限速条后,注意看下到下一站的时间,不用刻意减速,因为,首先,只要途中你有停留拍照或者停车上厕所,基本上都不会提前到下一站的;其次,几乎都是爬山的路,你也跑不快;第三,路上堵车是家常便饭,下一个检查点前也要排半天的队。我每一次都是拼命的跑,结果每次都超时了,而且,下一站也不一定在查限速条,大多是警察一摆手,过。
(五)关于藏区加油
藏区加油,也是挺方便的,但是要记住一点,每到一个加油站,不管你的油少了几格都要加满,如果嫌加油还要登记身份证,还要拍照,那就算好,经过的每个县都有加油站的,我一般都是少了两格以上才加的。
(六)关于必备物品
按照论坛的有关进藏攻略,几乎把所有物品备全了,但是真正好用的一个是葡萄糖注射液(小盒五瓶装),每盒3元,药店没有出售,必须到私人诊所购买,多买一些,高反时喝了可以缓解;另一个是氧气,这个是必备的,救命用的。沿途遇到几个年轻人,说他们前一天差点挂了,高反严重。其实说的有点重了,高反不可怕,有氧气就解决了。
【出发时间】2016-7
【旅行周期】18天
【人均费用】6000-8000
行程安排:
1、7月12号 厦门同安——江西吉安 宿吉安
2、7月13日 江西吉安——张家界 宿张家界
3、7月14日 游玩张家界天门山 宿张家界
4、7月15日 张家界——成都宽窄巷 宿成都
5、7月16日 成都——新都桥 宿新都桥
6、7月17日 新都桥——巴塘 宿巴塘
7、7月18日 巴塘——邦达 宿邦达
8、7月19日 邦达——波密 宿波密
9、7月20日 波密——拉萨 连夜赶路(到达拉萨凌晨3点)
10、7月21日 拉萨市区游玩 宿拉萨
11、7月22日 拉萨——羊湖——拉萨 宿拉萨
12、7月23日 参观布宫——纳木错 宿纳木错
13、7月24日 纳木错——沱沱河 宿沱沱河
14、7月25日 沱沱河——天峻县 宿天峻县
15、7月26日 天峻县——西安 宿车上
16、7月27日 西安一日游 宿西安
17、7月28日 西安——厦门 宿车上
18、7月29日 到达厦门同安 宿温暖的家
第一天:世界那么大,我想去西藏!怀揣梦想,出发了!
几点需要注意的:
(一)安全问题:
1.西藏的路确实不好走,但绝对不是不安全,烂路反而造就了安全,因为行车速度慢;行车往往出事在路好,车速快。
2.藏族的车不要随意超车,并且超车前一定不要按喇叭,这应该是他们的脾气。超车前按了喇叭,他们会很不爽,指不定会怎么为难你。我老婆开车在路上看见一手扶拖拉机占道了,为了提醒他要超车了,就按了下喇叭,没想到惹怒了他,开着手扶拖拉机在我们前面走“S”型,不让我们过,后来我们找准时机超过了。
3.一般路上会遇到一些拦路搭车的,不要停,停了,会发生什么事,不得而知,但现在这社会,确实好人难做。
4.川藏线和青藏线都有各自的特点,川藏线大多是自驾游车辆,行车相对安全,但两边不是悬崖就是水流湍急的大河,而且需要谨防山上落石或者山体滑坡;青藏线路虽好,但是路上大多是货车,车流量大,车速快,更得小心。
(二)食宿问题
1.住宿一定要选择海拔低的,因为一路上限速、堵车是常有的事,基本上无法按照路书的行程;另外,一定要在车上备有氧气,不得已住高海拔或者堵车在高海拔的时候用得上;我共用到3次,一次是住邦达的时候海拔高,头痛欲裂,后来吸了两瓶氧才睡着;一次是堵在唐古拉山口附近,海拔5100多的路上,呼吸有点困难,赶紧又吸了一瓶氧;最后一次是住在纳木错景区里,海拔4700多,刚到的时候没有高反的感觉,直到半夜,又头痛了,只好到车上又拿了一瓶氧吸了,才睡着。
2.经常听到有人吃饭又被宰了,觉得不应该,现在几乎每家饭店都明码标价,虽然都贵了点,但也不离谱,没有明码标价的,多问一下,问清楚了再吃。
(三)关于路况
1.可以说整个藏区的路况都不怎么好,到处在修路,加上7、8月雨季,泥石流、塌方使得道路损坏;好多路段都是炮弹坑、起伏路、搓板路。虽然路况不好,但我要说的是,路不好走,我们可以慢慢走,最主要的是不要有实质性的安全问题,话说,这一趟我们倒是没有遇到真正有安全问题的路段,所以我戏称此行为“有惊无险”。
2.最让人安心的是,号称死亡路段的通麦天险现在已经成为历史,如今“天堑变通途”,过隧道,走柏油路,还真有点像走高速。
3.林芝到拉萨新修了一条“林拉公路”,但是还没通到拉萨,所以进入公路后要注意指示牌,在林拉公路走了37公里后,要按指示牌的导向再次进入318国道,可以节省一些时间,千万不要听导航的,因为导航会引导你掉头再次走进林拉公路,进入之后,没有回头路了,只能再往回走,再到林芝重新进入,我就吃了这个亏。
4.青出时,在塔尔木要进入高速,导航这次就摸不着头脑了,会带你在入口处不停转圈,这时候你不用管导航,直管进入高速,只有一条入口,走一段之后,就会发现,在里面有路标,导航这时候也就找到路了。
(四)关于限速
1.进入藏区之后,好多路段都需领限速条,很多朋友担心不知道领限速条的地方,怕没领到会挨罚,其实这点根本无需担心,到了领限速条的地方,自然会有很多车排队,刚入藏区的时候查的较严,后面慢慢的就较松了,据说汉族的人、车都不怎么查。
2.领了限速条后,注意看下到下一站的时间,不用刻意减速,因为,首先,只要途中你有停留拍照或者停车上厕所,基本上都不会提前到下一站的;其次,几乎都是爬山的路,你也跑不快;第三,路上堵车是家常便饭,下一个检查点前也要排半天的队。我每一次都是拼命的跑,结果每次都超时了,而且,下一站也不一定在查限速条,大多是警察一摆手,过。
(五)关于藏区加油
藏区加油,也是挺方便的,但是要记住一点,每到一个加油站,不管你的油少了几格都要加满,如果嫌加油还要登记身份证,还要拍照,那就算好,经过的每个县都有加油站的,我一般都是少了两格以上才加的。
(六)关于必备物品
按照论坛的有关进藏攻略,几乎把所有物品备全了,但是真正好用的一个是葡萄糖注射液(小盒五瓶装),每盒3元,药店没有出售,必须到私人诊所购买,多买一些,高反时喝了可以缓解;另一个是氧气,这个是必备的,救命用的。沿途遇到几个年轻人,说他们前一天差点挂了,高反严重。其实说的有点重了,高反不可怕,有氧气就解决了。
【出发时间】2016-7
【旅行周期】18天
【人均费用】6000-8000
行程安排:
1、7月12号 厦门同安——江西吉安 宿吉安
2、7月13日 江西吉安——张家界 宿张家界
3、7月14日 游玩张家界天门山 宿张家界
4、7月15日 张家界——成都宽窄巷 宿成都
5、7月16日 成都——新都桥 宿新都桥
6、7月17日 新都桥——巴塘 宿巴塘
7、7月18日 巴塘——邦达 宿邦达
8、7月19日 邦达——波密 宿波密
9、7月20日 波密——拉萨 连夜赶路(到达拉萨凌晨3点)
10、7月21日 拉萨市区游玩 宿拉萨
11、7月22日 拉萨——羊湖——拉萨 宿拉萨
12、7月23日 参观布宫——纳木错 宿纳木错
13、7月24日 纳木错——沱沱河 宿沱沱河
14、7月25日 沱沱河——天峻县 宿天峻县
15、7月26日 天峻县——西安 宿车上
16、7月27日 西安一日游 宿西安
17、7月28日 西安——厦门 宿车上
18、7月29日 到达厦门同安 宿温暖的家
第一天:世界那么大,我想去西藏!怀揣梦想,出发了!

满满一后备箱物品,加上车顶行李箱满满一箱子,几乎把整个家都搬走了!

出发时里程表

回家时里程表

司机1

司机2

“成功从这里开始”,预示此行必定成功!

古田服务区,景色也不错。
第二天:到达张家界时已是中午,吃过饭,就到先黄龙洞景区参观。黄龙洞景区位于湖南省张家界市核心景区武陵源风景名胜区内,属典型的喀斯特岩溶地貌,因享有“世界溶洞奇观”“世界溶洞全能冠军”“中国最美旅游溶洞”等顶级荣誉而名震全球。黄龙洞以其庞大的立体结构洞穴空间、丰富的溶洞景观、水陆兼备的游览观光线路独步天下。

LP和一对双胞胎女儿。

大水车

踩水车,体验老一辈劳作的辛苦!

水车群!


洞内景观

“定海神针”,大自然的鬼斧神工!



第三天:游览张家界“天门山”景区,天门山海拔1518.6米,是张家界最高山,也是张家界的文化圣地,被尊为“张家界之魂”,有“湘西第一神山”的美誉。

坐索道上山,临近山顶时,感觉心惊肉跳!


雨后,云雾缭绕,恍如仙境。



传说中的玻璃栈道,没感觉,真的没一点惊险的感觉,有点“坑爹”啊!


“木石之恋”,石包树,树包石,天门山奇景。





鬼谷子“捭阖”。


会当临绝顶,一览众山小。

弹古筝的小女孩,11岁,与我女儿同龄。



山顶上的民俗表演。

回程再次路经玻璃栈道,不害怕,也装一装。


下山坐了好久的电梯。

刚好第二天要举办自行车速降赛,天梯被五彩布盖起来了。


第四天:张家界至成都宽窄巷,“宽窄巷子”是成都市三大历史文化保护区之一,由宽巷子、窄巷子和井巷子三条平行排列的城市老式街道及其之间的四合院群落组成。








第五天:成都——雅安——泸定——康定——新都桥。天全山体滑坡,修复时间未知,只能绕行石棉。


途径泸定桥,红色教育基地。带孩子体验一下“大渡桥横铁索寒”的惊险!



路遇第一座雪山。


康巴第一关,折多山!




小面包快爆了!
第六天:新都桥——雅江——理塘——巴塘。

进入理塘,手机抓拍。



完成***征途的“CS75”!

草原上飞起来!

路旁自助餐。



姊妹湖。
第七天:巴塘——竹巴龙——芒康——左贡——邦达。本来预计到达八宿住宿的,不巧今天遭遇堵车,赌了5个小时,计划打乱,本想赶夜路到达八宿,可惜,到达邦达时,路口已封,警察叔叔说路不好走,夜路不安全,只好在邦达住下,半夜高反了,洗了两瓶氧气才迷迷糊糊睡着。



进入西藏界。



“方便”帐篷,话说这帐篷真的发挥了好大的作用,特别是堵车时,你懂的。

过竹巴龙检查站后遭遇5小时大堵车。

堵车时也是到处风景


沿途美景不断


我女儿说这是巧克力山
第八天:邦达——八宿——然乌——波密。今天的行程比较轻松,到达波密的时候才下午3点,因为害怕通麦的天险路段,没敢再赶路,在波密住了下来。后来才知道,通麦的路是多么的好啊!





天路七十二拐观景台

路边停车,一群藏驴包围过来,一点都不怕生,好热情!


玛尼堆



第九天:波密——通麦——八一镇——林芝——巴河——工布江达——墨竹工卡——拉萨。今天是进藏最辛苦的一天,原本要在林芝住下的,但林芝城内修路,绕道城外,结果就一下子到了巴河,到巴河后,发现有高速——林拉公路通往拉萨,算了下,高速到拉萨,还不晚,于是就开始赶路了。没想到林拉公路仅仅修到工布江达,又要进入318,狠狠心,直接赶到拉萨啦!



通麦特大桥



新建隧道直接避开了原来的“死亡路段”








林拉公路旁美景,我女儿说这像童话世界,让我赶紧拍下来。

拉萨到了,凌晨的拉萨。

下雨了,冰冷冰冷的!

第十天:凌晨3点到拉萨,就去排队购布宫的票,去的时候,已经好长的队伍,一问,才知道有昨天九点就开始排队的。不一会儿,队伍前面就传来了打架的声音,黄牛插队引起纠纷,打起来了,据说这样的情况几乎每天都有。但是,排队能买到票辛苦点还是值得的,因为排队时就有旅行社的人过来兜售布宫票,每张350的手续费。我查了下携程网,每张票680元,七八月的布宫票确实是天价啊。在某宝上订购了晚上的“文成公主”门票,包接送,挺值!







扎西德勒!

布宫广场飞起来!

我飞,我飞飞飞!


来张全家福!

大昭寺。

八廓街。



街上的朝拜表演。


金牦牛,愿今后能牛气冲天!

傍晚的布达拉宫。

到达文成公主剧场,在拉萨城外,以山作背景,场面令人震撼!


《文成公主》和美大型实景剧的演出几乎无可挑剔,近乎完美。它的美表现在题材很美,故事很美,舞台很美,演员很美,服装很美,音乐很美,灯光很美,超乎寻常的美。

文成公主。

松赞干布。







演出结束,观众争着与演员合影。

第十一天:羊卓雍错——“羊湖”一日游。





景区收费的拍照藏獒






这么清澈的湖水,被搅浑了,可惜了!

第十二天:拉萨——羊八井——当雄——纳木错。到达纳木错景区已经晚上7点了,本想返回当雄县住宿的,但为了节省时间,就进入景区,打算住在景区,第二天早上早点出发,没想到,纳木错景区内的吃贼贵,卫生间基本上不敢进去,因为没水冲,海拔高,晚上还高反了,又吸了一瓶氧才睡着。


路边绿油油的青稞。



纳木错傍晚的美景。





实话说,感觉纳木错没有羊湖美,湖与地持平,要感受到湖的美,估计要爬上山去观赏,那么高的海拔,爬山,简直要命,呵呵。
第十三天:纳木错——那曲——安多——唐古拉山口——沱沱河。高海拔呆怕了,一路赶,想赶到格尔木,但是没办法,只好在沱沱河住下了。

路边的野花好美






第十四天:沱沱河——昆仑山口——格尔木——上高速——天峻县。沿路的茶卡盐湖、青海湖都不感兴趣了,审美疲劳了,直接高速,往西宁赶,后来算了下,赶不到了,就在快到青海湖时下了高速,本想到青海湖住宿的,走了一段路,到达天峻县,就住下了。今天穿越了可可西里无人区,近距离接触了雪山,大人、小孩都特别兴奋。

早晨在可可西里无人区遇到藏羚羊。

成群的藏驴。

零下4度,牛粪都冻成石头了。


路边的积水都结冰了。











如果、如果海拔能低一点,我肯定爬上雪山!


第十五天:天峻县——高速——西宁——兰州。
第十六天:兰州——西安。参观秦始皇兵马俑,晚上观看“长恨歌”演出。

参观秦陵地宫,没什么看头,建议到西安就直接参观兵马俑就好了。






100元请了个导游,但后来才知道会被带到购物点,建议自驾游的直接开车到停车场才请导游,一般是50-100元。




每一个兵马俑神态各异。

修复中的兵马俑。



让导游帮买了“长恨歌”的票,每张218元,演出地点为华清池,位置较偏。张艺谋导演的,场面浩大,尤其是战争场面,简直身临其境。

不让用单反拍照,华为p9手机拍的。




贵妃出浴。


第十七、十八天:西安——厦门同安。
7月29日到家,休息了几天,想想还是写个简单的游记,为自己留个纪念,也为后面进藏的朋友作个参考,图片为佳能80D单反和华为P9手机拍摄,菜鸟一个,就是傻瓜式拍摄,大家将就着看吧!谢谢!
所属兴趣:
自驾游

