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15 Triumph Bonnie T100 - 来自加拿大牛仔城骑手的作业

发表于 08/08/2016 08:59:34

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楼主来自加拿大Calgary,一个牛仔文化颇浓的西部城市。大概一年前从国内移民过来(楼主以前是一枚小小网工,做了大概好多好多年的Cisco)。来到这里以后,似乎一切都慢了下来,生娃,带娃,上学,工作,所有的事情一件一件慢。。。。慢。。。。吞。。。。吞。。。。。的做,在这里我发现生活其实除了忙于晚睡早起赶地铁以外,其实还有了很多时间让自己有更多的爱好,摩托车就是其中之一。

车子是大概去年的秋天的时候提的。在提车之前,楼主特地去了本地的一家摩托车培训中心学习了十几个小时。课程的内容主要就是对道路交通规则的理解,防御性驾驶,摩托车的基本理论,最后就是上机操作了,sorry,上车操作。
培训中心是清一水的巡航摩托,yamaha vstar 350是我练习的时候骑的。它大概是长这个样子。。。



话说lz所在牛仔城市,路上大概90%的时候见到的都是哈雷,不过无奈我对哈雷没有那么深的喜爱。。。其次看到的就是各色各样的sport bikes,不过以楼主的观念来讲,我是比较喜欢在城市里面骑类似于bonnie一样的街车,周末了到赛道去骑运动摩托。不过本市之前唯一的一个市内摩托赛道于2011年关闭了,为了给城市环路建设做贡献。。。而最近的一个摩托车赛道也有200km左右,赛道日收费大概250刀左右,我觉得那里才是sport bikes所属于的地方。

言归正传,楼主最开始的时候看好的是bmw r nite t。 图片大家可以自己搜一搜,不过最后由于种种原因没有选择r nite t,
a) 价格因素,$16500是 bmw 的msrp 售价,对比triumph bonnie 的$11000。毕竟兜里银子有限。。
b)排量。bmw 的排量1170cc 要大出 bonnie 800cc 很多,对于新手来说,我感觉未必能够驾驭。而且这边的摩托车保险在1000cc是个坎,大于这个排量可能会导致保险的直线上升
c)改装。 bonnie几十年不变的外观,带来了市场上大量的可用改装配件,价格便宜,内容丰富。宝马那边的配件我担心会比较昂贵。
d)还是售后保修的价格,bmw的维保价格,配件价格不便宜,别问我怎么知道的。。。。
e)大卫贝克汉姆也有一辆bonnie :)

下面开始上图吧,先放一张没改之前的吧,图片是官方图片。个人感觉是已经现代化了的vintage bike。不过好在外形轮毂啥的都还比较vintage,没有给后期外观修改造成一定难度。


这个就是楼主的2015 bonnie。可以看到,stock handle bar已经替换成了clubman bar,品牌是biltwell(小贝同款,哈哈)。在handle bar的中间位置,我已经用碎皮包裹起来,主要为了美观。有需要的同学可以到ebay去搜索一下leatherscraps. 去淘宝也可以,大概几十块钱可以买好多。
碎皮我最开始的想法是用来包裹grips,中文应该叫扶手那里吧。





这是侧面看起来的样子。排气管前段的地方,已经让我包起来了。其实主要还是为了美观,我听说以前这样做的目的是隔热?
包起来以后,用金属扎带固定住就可以了。




忘了说了,安全保护设备。由于楼主主要在市内骑,一般不超过80km。俺也不是速度狂,所以没买皮衣皮裤以及其他的保护装备。
头盔是TORC出品的,外加biltwell的风镜。
biltwell的风镜我个人非常喜欢,现在官方那边已经断货好几个月了。我的这个是在美国亚马逊淘的,大概人民币5-600块钱吧。
头盔我其实还是倾向于full face的,biltwell有一款我特别喜欢。无奈,银子不多,等这个头盔用的差不多了再考虑biltwell的那款吧。










大概220美金一个,看起来很有时代感,vintage。


手套和背包就是比较一般的街边货了。那个背包还是快10年前,花了400在国内买的一个腰包,没想到现在用上了。


车子的机械部分。。

排气管的设计,据说还是沿袭了二战时摩托车排气管的设计







楼主的335i友情出镜,335i 开起来还是不如我的bonnie带劲



把手和后视镜部分。

grips也是biltwell品牌的,后视镜是不知名厂商的Napoleon bar end mirror。





转向灯和大灯支架部分,以及点火装置的支架。
原来的转向灯装置实在是太丑了。。而且安装在大灯支架上。同样安装在大灯支架上的还有钥匙点火装置。所以我更换了大灯支架以后要另外安装转向灯和转向灯支架,以及点火装置支架。




一些剩下的杂图




最后,放出一张靓丽的背影,以及钥匙认证?



早上上班前 媳妇给拍的

see ya later

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Tbonnie08/08/2016 09:06:351楼

放一些杂图,都是更换handle bar 还有尾灯的时候拍的。
之所以用了这些工具是因为,在拆卸后面乘客座位的扶手(参考官图)的时候,有个螺丝出厂上的太紧了(不知道是不是泰国那边工厂品控的问题,还是上螺丝的时候没有放防锈脂的问题),导致螺丝让我拧脱扣了。。。 只有用这个工具在螺丝上面重新锯一个一字型的槽位,这样用电钻就能拧下来了。。。


















奇迹老小子08/08/2016 09:13:102楼

车把**高,不过感觉很难受。。。

9545766908/08/2016 09:14:563楼

Tbonnie08/08/2016 09:15:164楼

奇迹老小子 2016/08/08 09:13:10 发表在 板凳

车把逼格高,不过感觉很难受。。。

哈哈

奇迹老小子08/08/2016 09:19:375楼

Tbonnie 2016/08/08 09:15:16 发表在 4楼

哈哈

车把难受是小事。。。。老兄的,爱车们,加之生存环境,让人羡慕。。。哈哈哈

su341408/08/2016 09:21:176楼

火钳刘明

Tbonnie08/08/2016 09:27:387楼

奇迹老小子 2016/08/08 09:19:37 发表在 5楼

车把难受是小事。。。。老兄的,爱车们,加之生存环境,让人羡慕。。。哈哈哈

这边的一句名言说的话,好山好水好寂寞

网轮碟刹08/08/2016 09:30:168楼

很不错,谢谢楼主带我们体验!

lawrence00108/08/2016 09:32:339楼

国外用车环境肯定是好的,但是驾照难考程度超出想象

Tbonnie08/08/2016 09:37:3910楼

lawrence001 2016/08/08 09:32:33 发表在 9楼

国外用车环境肯定是好的,但是驾照难考程度超出想象

是呀,我第一次就挂掉了,因为在50kmh 的路上骑35kmh。(还不是怕后面考官跟不上

斯帕的日落08/08/2016 09:56:2011楼

会不会担心骑着的时候钥匙掉了

Beckham197508/08/2016 09:57:1412楼

国外的环境不错哦

Happy古惑狼08/08/2016 10:16:4213楼

在UC念过书的飘过

张二毛同学08/08/2016 10:42:4414楼

同样爱复古!!!

天道酬勤20099908/08/2016 10:51:1015楼

神气活现的老妙08/08/2016 12:01:1116楼

谢谢分享

Tbonnie08/08/2016 12:25:0317楼

谢谢版主 加精!

西蒙仔08/08/2016 14:13:5318楼

真心不错,好羡慕国外的生活

foxc52608/08/2016 15:21:5619楼

请问LZ,排气防烫布包的时候要拆排气吗?

Mustang_GT_CS08/08/2016 23:06:5520楼

lawrence001 2016/08/08 09:32:33 发表在 9楼

国外用车环境肯定是好的,但是驾照难考程度超出想象

好像日本很难。加拿大还好了,一般就先一个笔试,然后在专门教摩托的地方学一个周末包括考试,通过率基本80%,一次没过很多还送下周末免费补考。之后就能上路了也不限制排量。五年内再去路考中心考永久驾照就好了,
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Tbonnie

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