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        跑了三年多了 照保养手册的要求 刹车油该换换了  另外这车变速箱出问题的也多 同学的老款就坏过  最近跑起来顿挫感越来越明显 虽说保养手册上8W才换  可有朋友的车在4S也建议提早更换了 所以也准备早点在4W换一次

        车上用的油液 都有个标准和认证要求的 不要乱加 如果不在4S维护 在外头小店弄的最好自己留意下保养手册 上边都会有这些内容的  这车的制动液用DOT-4(+)就好   变速箱油是DEXRON VI?认证就行

        提前准备好工具和材料  周末回乡就开干  有换油神器就是好   先上架准备换变速箱油

        这车看上去还干净吧 白色就是不怎么显脏  我绝对不会告诉你从大年初一到现在就洗过三次车 

        东西全部就位 我就往下一钻 

        变速箱放油螺栓就是这货  上11MM套筒伺候

        还好几个油底壳都挺干净 没有什么漏油现象 就是这个玩意下边有点点油渍 应该是机油尺导管的下边 后来顺手用湿纸巾擦了下

        拧开螺丝放油 戴了双橡胶手套  不要把油弄手上了 同时把上边变速箱油加注口的盖子拧松 反正在家没事 让他慢慢滴了一个多小时

        油好黑 还有一股焦糊味 变速箱油原本是红色的 

        变速箱侧面有个螺丝 拧开就是油液加注的检查孔  要上架子或者有地沟才方便看 我这样不好弄 就花十来块钱买了个5L的大量杯  准备放多少加多少

        就是这量杯刻度不怎么准  看着差不多5L了 考虑挂壁什么的  新油稍微多倒了一点 也才4.8L的样子 

        这次没换什么好油 就是原厂的  新油是红色的 反正重力只能换一半的样子  看换下来的太脏了  打算跑跑再换一次 以后再换好点的油 

        放完油把螺丝装回去 12牛米  就可以开始加新油了 加注口有点低  又十块弄了个漏斗

        把漏斗稍微提起一点 不要把加注口堵死了 慢慢把油倒进去 

        完了着车 每个档位切换停留几秒  就算完事了 离吃晚饭还有一会  就顺便把空调清洗了 换了空调滤 空气滤  

        空调滤是豹王的 我的一般半年到三个季度换一次  空气滤马勒的 一般一年换

        弄完就吃晚饭了  刹车油只能下次再接着干了

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        换刹车油已经是两个星期之后了  中间两个周末七七八八的事 没有回去  懒得动手

        先把工具找齐活了  主力是补油壶  抽油壶  没这两样东西一个人是换不了刹车油的  好像是一个一百 一个六七十 马云家都有

        刹车油是去年要断货前囤的ATE蓝色竞技 现在没得买了

        先把刹车踩几次 到有点踩不动了 耗尽真空助力器储备的真空  再把制动液壶打开 有些车型带滤网的  这车没有

        用抽油壶把旧油先抽出来 不用抽太干净了 省的进空气  抽了差不多300ML 这个刻度是我自己用平时烘焙的量杯量了划出来的

        把1L新油全部倒入补油壶 

        把补油壶固定好 打开阀门  油就会自动加入

        接下来就开始摇千斤顶 拆轮子了

         根据维修手册  按右后 左后  右前 左前的顺序来

        放气阀就是红圈中这货

        防尘胶盖上全是泥巴

        先把这盖子取了  可以用一字螺丝刀轻轻撬一下

        把抽油壶的软管套上 用11MM的开口拧松放气阀  就可以开始抽油了

        这一个人施工 拍照就得停下来

        换的油是蓝色的 这就好判断旧油是否放干净了  第一个轮好像才一百多ML就开始出蓝色新油了 当然我多放了一会 最后使劲抽几下 油没有断流的时候把放气阀拧紧  取了软管再拿套筒10牛米拧到位  把轮胎装回去就算搞定一个轮

        维修手册上的紧固标准

        前轮的胶盖是连在一起的  不像后轮可以取下来  放气阀的螺丝也是10MM的 和后边不一样

        前轮都是几十ML就出新油了 看油足够 每个轮都多放了一些新油 确保换干净

        最后换完 油壶里边还剩下了几十ML

        把盖子拧上  出去跑了一圈试下刹车  效果挺好  没有排空不到位的感觉  收工吃饭 

        最后要注意的 就是所有换下来的旧油都不要随便处理  可以收集起来给修理店

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