【模型收藏第10弹】1:18 一汽丰田威驰 2004 TOYOTA VIOS
模型 发表于 11/22/2016 00:03:23此帖已被收录至论坛精选日报-杂谈俱乐部。更多精彩内容戳这里。
2002年,代号XP40的第一代Vios在泰国、印度尼西亚和马来西亚等国相继上市。同年成立的一汽丰田此时正在酝酿该推出怎样一款车型以抢占市场,Vios的出现刚好解决了这一难题。在经过一系列针对中国市场的改进和测试后,Vios被正式引入国产,并且有了它的中文名称——威驰。
2002年10月8日,天津一汽丰田汽车有限公司宣布,旗下首款车型VIOS威驰正式上市。先期推出包括DLX、GL-i、GLX-i和GLX-S在内的六款车型,搭载代号8A-FE和5A-FE的1.3升及1.5升直列四缸自然吸气发动机,与发动机相匹配的是5速手动变速箱和4速自动变速箱,售价11.50万元至19.50万元。
当时的国内汽车市场家用车型相对匮乏,价格实惠的家用车造型相对平庸,威驰的出现不得不说让人眼前一亮,不过它的价格也着实很“漂亮”,低配车型售价11.50万元,这个价格在当时绝对能买到同级别中高配车型了,不过还是有很多消费者愿意为其买单。除了过高的售价外,你对威驰还有什么较为深刻的印象?我想大多数人都记得它的液晶中置仪表盘吧。
2002年10月8日,天津一汽丰田汽车有限公司宣布,旗下首款车型VIOS威驰正式上市。先期推出包括DLX、GL-i、GLX-i和GLX-S在内的六款车型,搭载代号8A-FE和5A-FE的1.3升及1.5升直列四缸自然吸气发动机,与发动机相匹配的是5速手动变速箱和4速自动变速箱,售价11.50万元至19.50万元。
当时的国内汽车市场家用车型相对匮乏,价格实惠的家用车造型相对平庸,威驰的出现不得不说让人眼前一亮,不过它的价格也着实很“漂亮”,低配车型售价11.50万元,这个价格在当时绝对能买到同级别中高配车型了,不过还是有很多消费者愿意为其买单。除了过高的售价外,你对威驰还有什么较为深刻的印象?我想大多数人都记得它的液晶中置仪表盘吧。
























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