摩托专栏 | 高速维权女骑士 羽小团 现身说法
摩托车 发表于 11/24/2016 01:01:10
战丶风暴烈酒11/24/2016 11:52:06208楼
支持！
摩旅幻想者11/24/2016 11:52:40209楼
你说让老子起什么名11/24/2016 11:54:11212楼
fuzhengyou11/24/2016 12:01:06214楼
我也顶你，不管炒作还是别的什么，至少你在骑行，哪怕一点的骑行，对于一个女子来说，也是可贵的。现在摩托车，国家在禁，你有勇气真实的在骑。就这一点就值得敬佩。
CKS811/24/2016 11:36:53202楼
jnlook11/24/2016 11:34:45201楼
支持小团，好样的。权益是靠争取出来的，别太在意那些无聊的评论，尖酸的质疑。
提醒你别超速，安全驾驶，安全最重要。
super晟11/24/2016 11:45:05204楼
三土君11/24/2016 11:45:21205楼
家在北京 2016/11/24 11:28:39 发表在 195楼
是的啊，这正是我担忧的地方。本来妹子千里单骑，我是很敬佩的，一直关注，点赞。可是你不能跑山东高速闹这么一出啊！我老家也是山东的，我不希望等我自己能有机会摩旅山东的时候，因为此次事件的影响，山东高速对摩托车的管理变得极其严格和苛刻了，妹子你说你为了拍个视频闹这么一出何苦来，你是潇洒的闯杆走了，可是由此的影响坑了一个省的摩友。拜托，谁支持你，你去他们省闹去好吗？河南也好，重庆也好啊，广东也行，贵州也罢。。。。远了不说，北京也够你争取的了，京B为啥不能进四环，京A就可以，一样的缴税，正规上牌，正规驾照，规范骑行。AB这两个普通的字母就有这么大的区别呢？你拿着本本去跟交警掰扯下试试。。。。而且你是实习...
大爱机车丶11/24/2016 12:05:18215楼
TexanBoy11/24/2016 12:15:49217楼
几乎世界上每个国家都制定有国家法规和地方法规，中国也不例外！
应该说，国家法规加上地方法规才是最后法规的解释权！而地方政府根据其特定环境和条件有权对国家法规进行强化，或修订符合地方特性的释法条规。
犹如美国，联邦政府早在1970年就制订了红灯时可以右转的规定，以求降低不必要的燃油消耗和大气污染，但至今美国五十个州中依然有三分之一的州政府颁布地方法规不允许红灯时右转。倘若你不甚了解的话，当你有机会去美国自驾游时不幸违规，结果只能无辜吃罚单，没什么道理可讲的！
环顾当今世界各个国家，大多数法规即合理，又合法，无可挑剔！但依然尚有不少法规合理但不合法，或者合法但不合理的现象！十全十美乃是根本不存在的！！！
xyq530911/24/2016 12:17:50218楼
吃瓜群众来也，首先前提，既然你讲法律，那么合理，安全，男女老幼都不考虑。
爷爷老大上位法，爸爸老二下位法，孙子屁民。爷爷说孙子禁止吃糖，那没爸爸啥事，直接禁止。
爷爷没说允许吃糖，也没说禁止吃糖，他说孙子在吃糖的时候，最多吃一颗。爸爸直接规定家里禁止吃糖，那么孙子家里绝对不能吃，爷爷说的每次最多一颗就不成立，因为吃糖在家被禁止。
有一天去外婆家，因为爷爷爸爸都没允许或禁止吃糖，所以默认允许吃，但是得按爷爷的，最多吃一颗糖。
兄弟，这例子怎么样。按照考驾照时候普法警官来的。
路边停车没禁停，那就可以停，不影响通行和遵守停车法规就行。如果地方交警插上禁停标志，那就不能停。制定法律的那些人都是什么水准，论扣字讲法，你真不是一个级别，“在高速行驶”，你先得合法在高速，为什么不写“摩托车可以上高速”？就是为了针对不同地方可能出现下位法引起冲突。所以只要没写禁止，视为允许（法律一般不会出现，可以允许这样模棱两可字样），下位法补充细化条款禁止上，没有任何问题。汽车也是一样，只要不禁止，你就享有路权，上位法不限制，一旦下位细化，说禁止，汽车也没得开。这就是为什么地方会出现禁魔，限牌，单双号，货车市区禁行等当地法规，这些让我们感觉不合理，但是绝对合法。广义讲，法律不明说行不行（会定一些规则限制你，比如限速），但是会明确禁止，简单的，我们屁民要做的，就是不管是上位，下位法任何一个，禁止的别去做就是合法的
zds奋斗的老张看着你11/24/2016 11:48:23207楼
终极可乐11/24/2016 11:55:10213楼
欢迎再来山东。不过建议走104国道，高速不太安全。
