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『有房有车２』，精装修的房车 —— 江铃考斯特房车内饰空间一览

房车发表于 02/19/2017 22:24:41

继上篇《有房有车，均价2万多一平米的房车——江铃考斯特房车厂家提车记》
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提车已经十多天了，第一张临牌即将到期的时候才收到厂家寄来的合格证和发票。没有合格证和发票就没有办法买商业险，更没办法上牌，加之这个平头车又长又宽，开起来颇有难度，所以这十多天来就一直停在公司门口没有动弹。这几天主要工作就是排毒，这个车内的气味还是比较重的，是那种带有酸酸的气味，平时天气好就把所有的门窗打开透气排毒。

主驾驶的空间不错，但是座椅比较高，上车需要拉住扶手，但是下车就没那么优雅了

副驾驶的空间较小，而且必须从后排摸爬滚打进去，一不小心还会有撞头的风险（这个后面会提到）。

司机视野很宽敞，而且视角很高，在路上能远看远处的路况。前面那辆NV200是公司的车，开它时的坐姿就不太像开轿车的感觉了，而当你开上考斯特那就是完全没有了开轿车的感觉，几乎就是笔直坐正着开车。

方向盘的手感还可以，中间的这个标就等上完牌换掉了

仪表盘也是简单的不能在简单了，底部有些在轿车里没有的符号，比如水箱、尿素、预热指示灯等

空调面板的布局看上去有点晕，随车配的说明书也是介绍晶马客车的，并没有针对改装的房车进行改编，貌似后空调在这里是不起作用的

空调面板右侧的超大储物盒，只是这些塑料格子的做工还停留在十年前

上层小格子抽出来是两个杯架

标配了DVD机，图上是开机画面，非常非常地遗憾就是他是WINCE系统只能用凯立德导航，数据更新慢麻烦不说，也没有高德地图那样的实时路况功能，太鸡肋。与其这样还不如再给厂家加几百块RMB出厂直接换成安卓系统。

标配倒车影像，对于这么一辆6米长又看不到屁股的车来说实在太重要了，但是他并没有配备倒车雷达，好在自己加装也并不困难。

点火开关，新车点火有点小困难，不是每次百分百能打着，有时候需要等一会多打几次才行，不知道柴油车在冬天是不是都这样。

侧面电动门的遥控开关，下面那个红色开关很重要，每次上车打火前要把这个开关打开，熄火走人之前要把这个开关关掉，不然据说一天时间就会把主电瓶的电耗掉，不知道这个开关的设计用意是什么，为什么不像轿车那样直接用钥匙的点火开关来控制呢？

仪表台上还有三个按钮，分别控制双跳灯，前驾驶室照明灯，后客舱照明灯（此开关为摆设）

该车的踏板和小车的脚感方面差别很大，开小车时基本上只需脚跟不动只需转动右脚即可控制刹车和油门，而考斯特必须抬起脚送掉油门再移到刹车踏板上踩下去。离合器踏板也稍显有点重，如果堵车的话估计会很受罪

车顶后视镜上的时钟可以显示时间、日期、车内温度

17款在发动机盖上加了块木板，感觉美观的作用比较大，对隔音的贡献并不明显

离开驾驶室，到客舱内瞧一瞧

一进门就是一套面对面的卡座，卡座椅背的角度可以调节，放下升降桌，还可以把卡座翻成一张大床。选择考斯特的一大因素就是这套卡座，很多房车都需要将驾驶座旋转180度才能与后面的卡座组成面对面模式，而考斯特的空间优势在这里就显现出来了

坐在后排卡座面朝驾驶室前方的角度

与驾驶室隔断的上方是一台24寸的互联网电视，酷开品牌安卓系统，只要有网络，片源还是很多的，比如最近在追的三生三世也是可以点播的，同时也是同步更新的。但是，这个隔断是有相当大的安全隐患的，比如要从客舱去驾驶室拿个什么东西，或者要去副驾驶座，非常非常容易头撞隔断，本人就撞过很多次，有一次头顶还撞出了一个大包。所以痛定思痛，从小马家买来了防撞棉包了一圈，至少不会再撞个头破血流了。