此帖已被收录至论坛精选日报-模型大玩家。想订阅此频道，戳这里了解详情。

       首先感谢汽车之家平台，感谢版主A版（ A_yueOK）和编辑， 能有机会参加【2016我最喜爱的东西】活动，并喜获

Toyota Sprinter Trueno(AE86) 1：18合金车模一辆，市面价格不菲昂。

获奖帖子链接：//club.autohome.com.cn/bbs/thread-o-200228-60931442-1.html

       相信大部分人知道AE86的时候是从电影《头文字D》中开始的，对于我来说也是一样，自从喜欢上汽车之家这个平台，凡是跟车有关的都比较上瘾，当然包括美食、美景、美女。《头文字D》原名是《Initial D》，意思是D字第一名，“D”是Drift的简写，就是车迷们平时说的“甩尾”（汽车运动术语。指车疾速行驶时疾速拐弯，车轮横向滑动的状态。），全部的意思就是“甩尾”第一。后来改为PROJECT D，意思是“D计划”，“D计划”里凉介提倡公路最快理论。为什么会选择AE86这辆古董作为主角？因为AE86是作者第一辆买的车，他说：“我一开快车就会人车合一，挑战自己极限！”

        今天我们就来赏析一下AE86这部神车。老司机开始开车了，各位请坐稳

        老司机去开豆腐连锁店去了吧
上面这张图是我们小区旁边一个二手收车老板的，看着有眼缘就拍下来了，好久的事情了，没想到今天可以上图了。

没有牌子，不知道是改装车还是原来就是这样的。（此车经对比，确认是福特探针改装，细心的车友好多都看出来了，并指出来了，感谢各位的明示！！ 为避免再次混淆或误导，在此再单独说下，是福特探针，不是 AE86。）

                        主角登场

         四月份是一个名副其实的浪的季节，不出去都对不起这大好天气，可惜上班GOU时间有限，朝八晚五，恐怕是辜负了这时光，坐在电脑前养膘。

        先来部分开箱照和外景：

 无损的包装，黝黑铮亮

     去找地方开箱的时候，在一个桥洞底下被摆住两次，在查酒驾，生平第一次被查
         找了一个湖边，天气虽然一天天暖和起来，但是风还是很大的。
        开箱后是上下是用泡沫层包装的，很结实，抗震动。

因为迫不及待想一睹神车芳颜，暴力拆开后，终于呈现在眼前是一部让我爱不释手的小车 
        

看看上面的漆色，再看看做工，绝对不是高仿能做出来的。

那种质感，那种手感，妥妥的，很贴心。

        双门打开，晒晒太阳

第一次沐浴着和煦的春风，还有那日光
     白内棕红内，颜色不失俗套，高贵大气
        内饰清晰可见的仪表盘（可惜我这样的老司机拍不出大片，拍不出细节感来）

齐整的中控台，左侧还有一个放杯子的位置。运动方向盘，还是右舵。 

门板很精致，座椅纹理很有手感。

安全带都有，插片也有，厉害了，我的车！

         吹着春风

 吹啊 吹啊 我的骄傲放纵
         带字母的晴雨挡

 黑色后视镜、门把手

 无不透漏着精致、细腻！
        棕红色的座椅让肾上腺激素蹭蹭的上涨

注定是为赛道而生
        前盖打开来，不是液压的昂，手动支撑。

很细的一根，感觉一用劲或者用不对劲就断了。

        规整的发动机舱，稳定杆儿，蓄电池，各种水、油的容器。

可惜没有隔热棉

两个可以动的大眼灯

现在是晒太阳午休时间，没睁眼
         越看越好看

后备箱是液压杆的，储物版上由两根细细的钢丝连着

侧身腰线

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

晚上回家没事，在车库里，车顶上，拍了一组写真：

AE86 是TOYOTA（丰田）车里一个小型车系叫COROLLA（花冠）的一款。

AE86不是名字，只是车架号码。

AE86是COROLLA在1983年首次投产的第4代车型，

以前的型号有TE27、TE51、TE55、TE61、TE65、TE71

后来才是AE86的车架，这个车架不只用在COROLLA的LEVIN上还有用在TRUENO上，

所以才有翻灯和不翻灯的AE86区别。

丰田在1966年推出初代COROLLA，1968年再推出fasback形态的衍生型-SPRINTER。

直到1970年改款之前，SPRINTER仍然附属于COROLLA，正式名称亦以COROLLA SPRINTER为准。

同一车系有前后驱之分，这个现象据说是因为当时丰田的FF技术未足以应付高性能引擎，

前轮难于兼顾转向和发挥强大动力。

结果这一代LEVIN/TRUENO只好沿用FR布局，不过执于对错的人，会强调第四代LEVIN/TRUENO应该叫做80系列，

当中分为1.5升的AE85和1.6升的AE86，后者才是最受人追捧的对象。

车长/车宽/车高（mm)4180/1625/1335

前轴长/后轴长（mm)1355/1345

在日本有ハチロク的昵称，意即“八六”。

1984年丰田在日本，北美和澳洲推出AE86。主角拓海的座驾，TOYOTA出产，十数年前的旧款车.与LEVIN是孪生兄弟，它们基本上是一样的车，只不过是面罩及尾灯设计有分别。

86是FR（前置后驱）布局，马力小（拓海的86经父亲文太改装过後也只有160匹），因此在第一辑头文字D里拓海只可与人比赛落斜，车身轻是86唯一的优点。

发动机容积（cc)1587

最大马力150ps/8,000rpm

240ps/1,2000rpm （改装后）

最大扭力(kg-m/rpm) 15.2/5,200

最大扭力(kg-m/rpm) 16.5/5,600 （改装后）

刹车前碟后鼓

空车重（kg)925

引擎编号4A-GEU

AE101型 4A-GEU （改装后）

引擎型式直列式4气缸 DOHC16 Valve

直列式4气缸 DOHC20 Valve （改装后）

驱动型式FR

轮胎（前後）185/60 R14

引擎：TWlN CAM 16 VALVE TOYOTA 1600

轮胎（前後）185/60 R14

豆腐盘小道具

每天清晨都有一辆AE86在秋名山上漂移，而且速度快得惊人，这辆AE86属于藤原豆腐店

藤原拓海每天清晨都要帮父亲藤原文太把自家店里的豆腐送到秋名山上的旅店，但这并不是拓海想做的一件事。

拓海还会在阿木家开的加油站做兼职。

中里毅向阿木的车队挑战，当中里毅在秋名山练习的时候，竟然被一辆AE86轻易爬过头

中里毅决定打听这辆AE86的消息，要跟他比赛一番。

汽车之家的活动越来越多

这就是秋名山与AE86的故事，这也是老司机和汽车之家的不解之缘，愿越来越红火！！！

The ending...

谢谢观看！

2017-04-03