为通勤而生,捷安特FCR5300提车
自行车 发表于 04/23/2017 13:02:10此帖已被收录至论坛精选日报-骑行天下。更多精彩内容戳这里。
2012年的时候,买过一台捷安特的ATX730,磨砂深蓝色,骑了一年就一直在家吃灰,前几天突然心血来潮,又想骑了。
看到满街的公路车极速飞奔,再看看自己的车,实在太LOW,于是决定换一台公路车。
没有预算,配置不懂,一切都为颜值。但我知道,一分钱一分货。
我们这有很多牌子的实体店,骓驰,喜德盛,UCC,美利达,闪电,捷安特等等。
太贵的不敢买,怕被偷,也没啥必要,我只上下班,车队的活动我都不参加,主要因为太懒,哈哈。
因为前一台是捷安特,骑着不错,所以这次直奔捷安特专卖店。
进到店里,不下100台车子,几百到几万都有,店员很热情,我驻足哪台车,他就介绍哪台车,刚开始看的OCR,店员不推荐,说是学生车,又看了TCR,6700不错,试驾了一下,我去,原来这么不舒服,车把太窄,拐弯不方便,可能没骑过,不太习惯,店员说很快就能适应。我又想,上个班而已,姿势不用这么战斗。
就在这时,突然看到,旁边摆了一排平把公路车,哇,这个个性,而且姿势肯定很舒服,试驾了两台,一个E什么的,荧光绿,还有一个就是我这个,柠檬黄的,都挺好看,当时就拿不定主意,价格才差了1000多。这时朋友说,买这个黄的吧,一分钱一分货,确实,坐管那里和后半车架,这台黄色的更好看,那行吧,就买这个吧,随即刷卡。3398,没优惠,送车锁,水壶架,护链贴,垃圾码表,我加了100,换了个猫眼无线码表,又买了个半指手套,158。
废话有点多,就这些了,上图才是王道!
看到满街的公路车极速飞奔,再看看自己的车,实在太LOW,于是决定换一台公路车。
没有预算,配置不懂,一切都为颜值。但我知道,一分钱一分货。
我们这有很多牌子的实体店,骓驰,喜德盛,UCC,美利达,闪电,捷安特等等。
太贵的不敢买,怕被偷,也没啥必要,我只上下班,车队的活动我都不参加,主要因为太懒,哈哈。
因为前一台是捷安特,骑着不错,所以这次直奔捷安特专卖店。
进到店里,不下100台车子,几百到几万都有,店员很热情,我驻足哪台车,他就介绍哪台车,刚开始看的OCR,店员不推荐,说是学生车,又看了TCR,6700不错,试驾了一下,我去,原来这么不舒服,车把太窄,拐弯不方便,可能没骑过,不太习惯,店员说很快就能适应。我又想,上个班而已,姿势不用这么战斗。
就在这时,突然看到,旁边摆了一排平把公路车,哇,这个个性,而且姿势肯定很舒服,试驾了两台,一个E什么的,荧光绿,还有一个就是我这个,柠檬黄的,都挺好看,当时就拿不定主意,价格才差了1000多。这时朋友说,买这个黄的吧,一分钱一分货,确实,坐管那里和后半车架,这台黄色的更好看,那行吧,就买这个吧,随即刷卡。3398,没优惠,送车锁,水壶架,护链贴,垃圾码表,我加了100,换了个猫眼无线码表,又买了个半指手套,158。
废话有点多,就这些了,上图才是王道!

提车照片

阳台特写

刚擦完车子

M611下挂前拨

浩盟48T一体牙盘

维格M21脚踏

M610后拨

禧玛诺500-34T飞

M365刹车(垃圾)

RT54中锁碟片

全车最帅的地方

轮胎规格

建议胎压

后刹车

原车车撑

捷安特把立

刹把和指拨

右边

整体照

下摆细节

捷安特坐垫

车头

捷安特自家花鼓,培林的,还行

车架

变速线隐藏

自带副把,可以换换姿势,挺好

涂装是我看中的

5300
买之前没研究,买回来研究了一下配置,发现是杜尔的套件。立马定了4700套件,公路车就要有公路的套件。本来想上105,发现没有指拨版,只有手变,随放弃。换完继续上作业!谢谢欣赏!
更新一下:
优点:骑行姿势舒服,平路巡航惬意,坐垫不硬,最远试过50公里,完全没有不适。最快试过45,没有发飘之类的感觉。
缺点:有石子儿的路简直噩梦,颠的欲仙欲死,胎压打到120,压到小石子儿,崩的老远,胎宽28的。整车虽然很紧凑,但是刹车手把是个猪队友,稍微不平整的路就各种异响,这个非常接受不了。所以等换完4700套,就要打算换个刹车,不为制动力,主要为刹把不松散。
套件到了我会自己动手换,到时更新。
未完待续......
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