雨燕日规M18A涡轮Td05H
装饰改装 发表于 05/12/2017 00:32:34
wangding101406/06/2017 15:00:01345楼
zhaoweiyuying 2017/06/06 14:48:12 发表在 342楼
涡轮都已经整完了,就是再处理一下细节,方便加个微信不,请教一下!
wangding101406/06/2017 15:00:16346楼
wangding101406/06/2017 14:45:23341楼
zhaoweiyuying06/06/2017 14:48:12342楼
wangding101406/06/2017 14:48:23343楼
zhaoweiyuying 2017/06/06 14:44:53 发表在 340楼
方便加个微信吗?
wangding101406/07/2017 10:57:16358楼
PistonTuning 2017/06/07 01:22:42 发表在 355楼
目前01 04成绩如何
wangding101406/07/2017 11:25:11359楼
zhaoweiyuying06/06/2017 16:17:04347楼
wangding1014 2017/06/06 15:00:01 发表在 345楼
哦 细节确实要 好好打整下,我的机舱里 也还没完全的好好打理,等以后 锻造 打高压的时候 再 整理细节

wangding101406/06/2017 22:49:59351楼
wangding101406/06/2017 22:50:44352楼
zhaoweiyuying 2017/06/06 16:17:04 发表在 347楼
过几天弄好了咱再交流一下
PistonTuning06/07/2017 01:22:42355楼
wangding1014 2017/05/12 00:32:34 发表在 主楼
自去年底改日规1.8自吸148p、185n后,再次对动力、底盘部分升级;徘徊在1.8自吸锻造还是1.8T之间,首先1.8锻造自吸费用预计3w左右(工期2-3周),所有锻造部件现货,上288高凸和其他锻造部件后预计180-190p,扭矩220牛,设定9000转断油;预计01成绩比目前提升1-1.5s 约6.5-7s之间(具体还得看起步);其实还是比较倾向1.8锻造后高转的爆发力。 可接下来在一次被Gti(外观初步判断原厂数据16款)在三环干翻后,突然有种想上涡轮的冲动(最主要的是Gti你超了我的那一瞬间,...

wangding101406/07/2017 11:47:23360楼

