【海外自己动手保养】美版Rav4,DIY更换DOT4刹车油【精选日报】
维修保养 发表于 05/20/2017 23:00:14此帖已被收录至论坛精选日报-车主有话说。更多精彩内容戳这里。
精选日报+1
大家好!
又到了我Painkiller进行DIY保养的时间啦。今天的内容是更刹车油,其实我是比较懒得折腾刹车油的。不过这2013年的车子已经跑了十一万公里多了,刹车油还没换过。前几天有坛友请我发个刹车油的更换教材,也算是正好给我添加了一些动力。周内采购耗材,准备工具,今天周六一大早,起来把刹车油换掉。
说下背景知识,Rav4所要求的是DOT 3的刹车油,标准是FMVSS No.116或者SAE J1703. 我使用的是胜牌的DOT3/4 刹车油,完全符合和超越前面两个标准,兼容DOT3和4的刹车系统。所用工具和耗材主要有:千斤顶(最好是液压的卧式或者立式,手摇的太费劲),安全支架(因为要把整车抬起来,最好是两对儿一共四个),21mm套筒,加力杆(用来拧松车轮螺母),带套筒转接头的电钻(方便拆卸车轮),扭矩扳手(安装车轮要用),8mm双头扳手(用来拧卡钳的排气螺丝),火鸡调味吸管(Turkey Baster,其实就是个大号的滴管,烤火鸡时候涂调料用的,非常适合用来换刹车油,转向助力油之类的东西),接刹车油的瓶子(用饮料瓶和6mm内径的透明软管自制),刹车油(我用的胜牌DOT3/4合成刹车油),WD40(提前几天喷在放气螺丝那里,润滑加除锈,换刹车油前擦干净),酒精(算是用来清洁各种表面,其实该用刹车清洁剂,我是这次没预备),铁刷和铜刷,排气螺丝保护盖,护目镜,手套,厨房纸。
我这用的其实是一人操作的方法,不过为了拍照方便,叫了一位朋友来帮忙。具体操作帖子中说。下面开工。
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这是说明书上写的。Rav4要用FMVSS No.116或者SAE J1703的 DOT3 刹车油。我用的DOT4向下兼容DOT3。
换刹车油所用工具和耗材。
这里说一下,为了防止工具污染刹车油和带入水分,我把所有需要跟刹车油接触的管子,瓶子都提前洗干净,彻底干燥过了。
这里说一下,为了防止工具污染刹车油和带入水分,我把所有需要跟刹车油接触的管子,瓶子都提前洗干净,彻底干燥过了。
撑起车子所要用的工具,一个六吨千斤顶和两对儿四吨安全支架,总承重十六吨。咱们Rav4也才一点六吨多吧,承重能力是车重十倍,保障安全。
这堆扳手其实只用到8mm那一把。 右边的大号滴管就是Turkey Baster,用来吸取刹车油壶内的旧刹车油。这东西不好搞的话,用大号注射器+软管也行。
电钻,电钻套筒转接头,扭矩扳手,酒精,WD40
放气螺丝盖,刹车油,瓶子,铁刷和铜刷用来清洁刹车盘卡钳等位置。
管子是内径1/4英寸,对应公制差不多6mm。
这里说一点,在饮料瓶口要钻两个孔,一个插管子用,一个小孔用来透气。
管子是内径1/4英寸,对应公制差不多6mm。
这里说一点,在饮料瓶口要钻两个孔,一个插管子用,一个小孔用来透气。
护目镜和手套。其实到了后来手总是要脏的,不戴也罢。不过护目镜要全程戴着。
刹车油。胜牌合成刹车油,兼容DOT3 和 4.
后面的说明,执行标准与说明书上的一样。而且超过那些标准要求。
干沸点华氏480度,湿沸点华氏311度,分别对应摄氏249度和155度。
干沸点华氏480度,湿沸点华氏311度,分别对应摄氏249度和155度。
停好车子。
停好车子。
停好车子。
停好车子。
拉好手刹,用套筒和加力杆,拧松四个车轮所有螺母。拧松,不是拧下哈。
然后用千斤顶和安全支架,把车子抬起来。
然后用千斤顶和安全支架,把车子抬起来。
然后用千斤顶和安全支架,把车子抬起来。
全部抬起。
全部抬起。
全部抬起。
打开前盖。
刹车油壶。
先用火鸡调味吸管,吸出大部分刹车油。
表面的吸完之后,取出滤网,接着吸。
表面的吸完之后,取出滤网,接着吸。
吸出来的油。
吸出来的油。颜色还行。不过没测过含水率,4年11万公里,也该换了。
打开新的刹车油。
灌上新的刹车油。
灌上新的刹车油。
灌上新的刹车油。
虽然铺了纸,还是有些撒漏,注意清洁。
虽然铺了纸,还是有些撒漏,注意清洁。
新的油就基本透明的了。灌好后盖盖子。
这时候,把四个轮子全卸下来,用电钻速度很快。
卸下四个轮子。
卸下四个轮子。
卸下四个轮子。
刹车油壶,以及ABS系统都是在车子左前侧,所以,按由远及近的顺序,先是右后轮,再是左后轮,再是右前轮,最后左前轮。
先用闭口端,拧动放气螺丝。拧动后,套上管子。
这个样子。
再用扳手开口端继续拧松。指挥前面的人踩刹车,或者自己去踩。
这样就把管路中旧油排出来了,也不会进空气。其实这管子里旧油也看着不脏。
记得踩几脚之后,检查前面油壶液面,及时补充。
记得踩几脚之后,检查前面油壶液面,及时补充。
这个轮子换完啦。
拧紧螺丝,擦干净,盖上新买的保护盖。
完工。
这时也是可以趁机检查下刹车盘片,用铜刷和铁刷,清洁一下。
这时也是可以趁机检查下刹车盘片,用铜刷和铁刷,清洁一下。
再来搞左后轮。
同样步骤。
完工。
完工。
前面两个也是这样的操作。 这是换完之后的样子。刚干完活,就下雨了,瓶子外表粘了些土,不是瓶子里的。
然后再用电钻把轮子都装回去。把车落下来。把车前舱尽量擦干净,撒漏的刹车油是有腐蚀性的。
最后一步,落地后,用扭矩扳手,把每个车轮上的螺母,以画五角星的顺序拧到规定扭矩。
跑起来,开了开,踩了踩刹车,没啥感觉。看来原来刹车油状态也还凑合。
跑起来,开了开,踩了踩刹车,没啥感觉。看来原来刹车油状态也还凑合。
在这之后,开车去把旧油拿到汽配店倒掉,我在汽配店还买了瓶刹车清洁剂,把前面沾过刹车油的地方喷着清洗一下。
开前盖。
刹车零件清洗剂。
盖好刹车油壶盖子,然后把前面换油时粘了刹车油的地方都好好清洗一下。
清洗之后。
好了谢谢观赏,希望对大家DIY有所帮助。
祝大家玩车愉快!
祝大家玩车愉快!
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