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汽车模型外拍 | 第三帝国遗梦梅赛德斯-奔驰 G-Klasse

模型发表于 06/05/2017 18:33:23

Mercedes-Benz
G-Klasse

梅赛德斯-奔驰 Mercedes-Benz 是汽车的发明者，光芒万丈的”三叉戟“星标在地球上几乎任何一个角落上闪耀，这个光辉成就是每个汽车品牌的向往。如此成就，需要悠久的历史、可靠的品质、优异的性能和历久弥新的气质。如果将这些集中到一款奔驰车上，那非梅赛德斯-奔驰 G 级越野车莫属。

奔驰 G 的历史渊源可以追溯到第二次世界大战。从车型历史上来看，梅赛德斯-奔驰 G4 应该算是 G-Class 的鼻祖车型。豪华、性能、越野是这台”第三帝国战车“的标签。希特勒等第三帝国最高领导都以奔驰 G4 为座驾，用它来检阅部队或者在前线指挥作战。

Mercedes-Benz G4 (W31) '1937–38

拥有高性能、越野通过性和超级可靠品质的奔驰 G 越野车也是备受欢迎的军事载具。德国、挪威、奥地利、瑞士、阿根廷、印度尼西亚、伊朗、斯洛文尼亚、列支敦士登等 20 多个国家将奔驰 G 列装部队。刚毅有劲的外观造型也恰好可以体现军人的坚强果敢，这和它的前辈履历相得益彰。

自从奔驰 G 级越野车开始生产直到今天，它的外观和基本设计要素就从未发生过任何改变。在梅赛德斯-奔驰悠久的历史和数量庞大的产品线中，G 越野车像是一个穿越时空来自”上古“的异类。尽管亘古不变的外观被人们冠以”刚毅“、”雄性“、”直来直去“的形容词，但这种”背叛“当下汽车设计流行趋势，显得”古板刻薄“的方盒子外观基因还是显得与现在的新贵族奔驰们格格不入。

大 G 像是来自第三帝国的”遗诏“，看久了你甚至会觉得这台车有些”恐怖“。世界上无数后来被贴上”独裁者“标签的领导人都曾经拥有此车。老气横秋的隆隆排气声浪像是来自工业革命，这样的车更像是”顽固“的英国人用锤子敲出来的钣金组合而成。无论如何换代，如何小改，增加多少高科技配置，也掩饰不住大 G 身上散发出的一股难挡的”傲慢与偏见“。

然而，奔驰坚持这种血统也是有其坚实道理的。这个除了备胎罩几乎没有什么曲线的”箱子“车在 1983 年就获得了巴黎-达喀尔拉力赛的冠军，人们开着大 G 创造出了无数长途驾驶无大故障记录...这些成绩是作为一台汽车的最高得分。

经历，是梅赛德斯-奔驰旗下所有汽车产品与 G-Class 越野车无法比拟的”配置“。人们可以买到越来越豪华，做工越来越精致的奔驰大 G，但我想真正的车迷骨子里想要的，还是那台简简单单，可靠坚实，生产下线不久就可以迎接浑身泥浆挑战的 G。

今天，这台血统纯正的”第三帝国“后代也有了 Nappa 座椅、摄像头、导航仪...甚至想修它的纯木内饰都需要有专门的工匠。G 已经不再活跃于战场，不再活跃于沙漠...坐在车里的也不再是纳粹军官，不再是独裁者。G-Class 越野车和其他豪华越野车产品一样，成为了身份、财富和社会地位的象征。

与梅赛德斯-奔驰 G-Class 惺惺相惜的，恐怕只有同样”固执坚持“亘古不变，也同样经历过军旅生涯的路虎卫士 Defender 了。但你有没有想过，很多车正是因为坚持不变，才获得如此成功呢？也许，梅赛德斯-奔驰坚持 G 的不变，是对某一段时光的纪念，是对历史的致敬，是对恪守的保证。

梅赛德斯-奔驰 G-Class 也在一定意义上代表了德意志精神。在这台车上你看不出一点戏谑和挑逗，如果汽车有可以区分的性别，那 G 一定是男性，无论它穿了什么颜色的套装。

正方形的进气格栅，像是展开的第三帝国史卷，三叉戟星标永远向着太阳闪耀着胜利的光芒！

这台 1:18 比例奔驰 G-Class 来自 IScale 代工的奔驰原厂包汽车模型。还原的是梅赛德斯-奔驰 W463 2015 款 G 级越野车。合金工艺制作，六门可打开，带有弹簧避震功能。做工中规中矩，让我们在树脂和金属龟车浪潮中，看到了一丝温存和希望。看到这台车模，让我找到了刚开始玩车模时的感觉。

IScale 沿用了奔驰原厂包装车模的传统包装外观，也并没有标明具体型号。不知将来 IScale 会不会生产 AMG 版本。我没给实车拍过相片，也没有驾驶过实车，我更不会上网搜索实车图片，用来对比其中之差异。所以，在我看来 IScale 这个车模作品已经还原了我心中 G 的形象和气质，就不去妄自苛求毫厘之差了。