【金属杀手】自由掌控——祝福高考的学子们 CROSS PO & GOLF7
模型 发表于 06/07/2017 12:20:19此帖已被收录至论坛精选日报-模型大玩家。更多精彩内容戳这里。
又到一年紧张时，每年高考期间，各方面对这两天的关注度、重视程度不亚于开APEC峰会，几乎是6月最大的事。回想自己当年，千不该万不该的在分班时选择理科，要是选了文科，估计比现在要好，当然了，你考了清华北大也不代表就是人生赢家，毕竟这只是慢慢人生路的一站，不是终点也不是起点，只要自己问心无愧，努力过了就好，就像CROSS POLO 的广告语一样【自由掌控，路在心中】 始终要相信路是自己走出来的，付出与得到永远是成正比的,成功永远不是偶然的。
感慨过后还是说车吧
感慨过后还是说车吧
这款POLO也是老车新收，也是自己的一种习惯，不是特别喜欢的，坚决不争先。这款PO无论是真车还是模型出厂有年头了。从这张卡片就能看出来，当年厂商对于车模或者礼品的用心程度还是很高的。其实对于这类老车，收回来最担心的还是漆面。
由于年代比较久了，那标志性的橙子色已经不好找了，青蛙绿也说的过去，对于这类运动型小车，鲜艳的颜色都很不错
挖耳勺 很普通
当年大众的这款套娃灯还是挺漂亮也挺耐看的
对于模型，我更喜欢这种老式的发动机舱，因为你能看到很多细节，
而新的只有一块塑料板，极少的模型会做成可拆卸的，而不能拆卸的，你根本没法看到细节之处的表现力，当然可能有人说，你和国产模型要表现力有点过分，但我觉得，这是对待仿真模型的一个态度问题，
合格证，这个东西在很多新模型中已经看不到了，佳迪，国产大厂，品质保障。
欢乐的小跳蛙
大众两厢车经典尾灯造型
坐过同事的这车，因为CROSS，所以坐姿还是很舒服的
黑+米，经典点内饰配色
门就那么回事，做的一般
高端的迎宾踏板
那个时代模型里 天窗的标准设计
年代太久，手套箱需要修复
这套轮毂很经典，和大众五幅轮毂一样，耐看
底盘 金属的，如今很多模型都改成了塑料的了
正式入列大众展柜。
下面开始吐槽高7
外形尚可
可能因为我是高6车主，所以看到高7就会情不自禁的和高6去比
论外形，肯定是比高6要好看一些，但是做工没有高6扎实，真车和模型都一样
动力上，变化不大，就是高低功率的差别
尾灯造型一般，感觉也不如高6，个人看法
高7虽然是新平台的产物，但换代的感觉还是不那么明显
这个油箱盖感觉比真车大了很多。
方向盘比高6要动感很多，款式也好看些，但做的不够精致
看了很多真车，发现有个问题就是后车门下部靠近裙边的位置有点外摆，感觉和车体不那么贴合。不知道是设计问题还是工艺问题
模型倒是贴合的很紧
高7我个人最不喜欢的就是这个反光镜的设计，因为在A柱后面加开了一个小三角窗，而把反光镜挪到了门上。我不知道这个小三角窗能减少多少盲区，利用率如何，但感觉用处不大，
同时反光镜的后移，为了风阻等等因素，使得那个支撑柱太细了，和车门的接触面积也很小，我每次从高7车编走过的时候，总会离反光镜远一点，生怕一不小心就给碰折了。
这么均匀的缝隙也是没谁了，这缝隙对得起那价格么
大众不仅真车质量全面下滑，连带着模型也一路下滑
收高7更多是因为做为高尔夫车主，大众非脑残粉和模型杂收党的一个习惯动作。毕竟高尔夫大家庭还是需要不断充实队伍的。
现在还差高4和高5。但准备放弃了，因为那做工实在是接受不了。即使和同时期的模型相比也算差的。真不知道大众对于自己的当家车型怎么会这么不重视。。。。
THE END
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佳迪是指哪个厂？不是那个趴趴狗吧
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另外绿色的侧面都没有CROSS POLO
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