【lmh200801&六月活动】——今年做的飞机模型
模型 发表于 06/11/2017 15:28:53此帖已被收录至论坛精选日报-模型大玩家。更多精彩内容戳这里。
去年的时候过生日媳妇送了我一个喷笔套装作为生日礼物,从此告别灌喷和手涂的历史,入了喷坑。堆了几架二战的飞机,都是hobbyboss1:72的快餐机,优点是便宜,20几块钱一架,适合练手,喷坏了也不心疼,这个系列的飞机性价比真的很高,组合度尚可,局部需要补土来填缝,接下来就是一架一架的开始撸。所有的照片均为红米note3手机拍摄,效果不怎么样,请见谅。等着还是要攒一台单反,模型和摄影毕竟还是不可分割的。好的作品也需要好的拍照设备来展现,当然了,我目前的还算不上好作品,全都是练手的。
美国F4U-U战斗机
F4U海盗舰载战斗机是美国钱斯·沃特公司1938年初研制,参与美国航空局高空高速舰载战斗机项目的型号。1938年6月11日,第一架原型机开始制造;1940年5月29日,原型机首次试飞。F4U海盗是二战期间生产量最大的一种舰载战斗机,总产量达到12500余架,除装备美国海军外,还为英国、法国、澳大利亚等国装备。F4U海盗衍生多个改型,并一度服役到上个世纪50年代。F4U海盗在朝鲜战争中也执行过部分攻击的任务,可谓是一型“长寿”的战机。由于机翼中的散热器发出的类似的哨音,日本人称之为“死亡哨音”。
F4U海盗舰载战斗机是美国钱斯·沃特公司1938年初研制,参与美国航空局高空高速舰载战斗机项目的型号。1938年6月11日,第一架原型机开始制造;1940年5月29日,原型机首次试飞。F4U海盗是二战期间生产量最大的一种舰载战斗机,总产量达到12500余架,除装备美国海军外,还为英国、法国、澳大利亚等国装备。F4U海盗衍生多个改型,并一度服役到上个世纪50年代。F4U海盗在朝鲜战争中也执行过部分攻击的任务,可谓是一型“长寿”的战机。由于机翼中的散热器发出的类似的哨音,日本人称之为“死亡哨音”。

套件送了8枚火箭弹和两个副油箱,量很足,这架飞机绝对超值。

很喜欢这个带毒蛇的机头涂装

正视图

侧视图

左后45度照

右后45度照

右45度照

俯视图
BF109
Me/Bf-109战斗机是德军二战中的主力战斗机,是二战中建造数量最多的战斗机,世界上击落敌机数最多的飞机,世界击落敌机数量最多的飞行员的座机,Bf109是二战中综合性能最优秀的轻型战斗机之一,其性能与P51旗鼓相当。
Bf109E“埃米尔”:是从1938年开始服役的第一种进入大批量生产的重要改型,从E1~E7共派生出7大亚改型。该机曾参加过1940年的不列颠大空战,与英国战斗机展开过激烈的较量。E型子型号分别装有1100马力的戴姆。此款模型型号为BF-109E3
Me/Bf-109战斗机是德军二战中的主力战斗机,是二战中建造数量最多的战斗机,世界上击落敌机数最多的飞机,世界击落敌机数量最多的飞行员的座机,Bf109是二战中综合性能最优秀的轻型战斗机之一,其性能与P51旗鼓相当。
Bf109E“埃米尔”:是从1938年开始服役的第一种进入大批量生产的重要改型,从E1~E7共派生出7大亚改型。该机曾参加过1940年的不列颠大空战,与英国战斗机展开过激烈的较量。E型子型号分别装有1100马力的戴姆。此款模型型号为BF-109E3

正视图

俯视图

机腹细节,细节还凑合,就是刻线太浅了。

一些过程图,遮盖好座舱准备上补土

补土上完的状态

机头黄色分色

机身迷彩上色
P-40C
根据《租借法案》,美国将P-40飞机大量援外,总数达到5492架,其中分配英国2799架,苏联2069架,中国仅377架。中国空军获得的P-40包括E、K、M及N等4型,其中以N型最多,达299架。1942年初,中国空军第4大队首先获得27架E型,至10月,各部队已逐次换装E或K型,只有第4大队装备少量P-43A“枪骑兵”,P-40成为中国空军战斗序列中的绝对主力。
1943年11月1日,中美两国在广西桂林成立中美混合联队(Chinese American Coalesced Wing,缩写CACW,亦称中美混合团),它的两个战斗机大队装备P-40E/K,与中国空军第4大队一起投入常德会战,并不断出击南海港九一带,配合B-25轰炸机扫荡敌方海上运输线[6] 。
1941年12月20日,10架日军九九式轰炸机从越南飞入中国领空,目标昆明机场。观察哨向陈纳德发去了报告,24架P-40C随即升空。在中国领空肆虐太久的日军轰炸机群连护航战斗机都没带,大咧咧地飞到昆明上空。初次战斗,AVG的飞行员们有些紧张,第一轮俯冲攻击竟无一命中。
飞虎队的68号P-40C
飞虎队的68号P-40C
日机扔下炸弹向边境方向逃窜,爱德华.莱克塔瞄准其中一架俯冲下去。陈纳德曾反复告诫过飞行员,只可短促射击,一击不中立即撤离,但是激动的莱克塔把陈纳德的苦口婆心抛到了脑后,一阵扫射足足持续了大概8秒钟,机头冲到了距离敌机机尾只有4米远的地方,连机尾上的铆钉都看得一清二楚。敌机上的机枪还在扫射,莱克塔准备拉起飞机再来一轮,这时敌机忽然着起火来,摇摇摆摆飞了几秒后一头栽了下去。中国云南大地迎来了第一架被击落的日机。莱克塔也成为第一个击落敌机的AVG飞行员,事后他发现,飞机上的6挺机枪由于持续射击,枪管过热而变形报废。
飞虎队的飞行员们发现敌人的还击火力对于高速俯冲下来的P-40C根本形不成威胁,随后,6架日机被击落。这个战果让日军在此后一年多都没敢到昆明上空骚扰,昆明各报相继报道战斗经过,称AVG的飞机是“飞虎”,从此“飞虎队”开始扬名天下,P-40也跟着沾光。消息传到美国,刚在夏威夷被日本人打得满地找牙的军界大为震动,从此对AVG刮目相看。
根据《租借法案》,美国将P-40飞机大量援外,总数达到5492架,其中分配英国2799架,苏联2069架,中国仅377架。中国空军获得的P-40包括E、K、M及N等4型,其中以N型最多,达299架。1942年初,中国空军第4大队首先获得27架E型,至10月,各部队已逐次换装E或K型,只有第4大队装备少量P-43A“枪骑兵”,P-40成为中国空军战斗序列中的绝对主力。
1943年11月1日,中美两国在广西桂林成立中美混合联队(Chinese American Coalesced Wing,缩写CACW,亦称中美混合团),它的两个战斗机大队装备P-40E/K,与中国空军第4大队一起投入常德会战,并不断出击南海港九一带,配合B-25轰炸机扫荡敌方海上运输线[6] 。
1941年12月20日,10架日军九九式轰炸机从越南飞入中国领空,目标昆明机场。观察哨向陈纳德发去了报告,24架P-40C随即升空。在中国领空肆虐太久的日军轰炸机群连护航战斗机都没带,大咧咧地飞到昆明上空。初次战斗,AVG的飞行员们有些紧张,第一轮俯冲攻击竟无一命中。
飞虎队的68号P-40C
飞虎队的68号P-40C
日机扔下炸弹向边境方向逃窜,爱德华.莱克塔瞄准其中一架俯冲下去。陈纳德曾反复告诫过飞行员,只可短促射击,一击不中立即撤离,但是激动的莱克塔把陈纳德的苦口婆心抛到了脑后,一阵扫射足足持续了大概8秒钟,机头冲到了距离敌机机尾只有4米远的地方,连机尾上的铆钉都看得一清二楚。敌机上的机枪还在扫射,莱克塔准备拉起飞机再来一轮,这时敌机忽然着起火来,摇摇摆摆飞了几秒后一头栽了下去。中国云南大地迎来了第一架被击落的日机。莱克塔也成为第一个击落敌机的AVG飞行员,事后他发现,飞机上的6挺机枪由于持续射击,枪管过热而变形报废。
飞虎队的飞行员们发现敌人的还击火力对于高速俯冲下来的P-40C根本形不成威胁,随后,6架日机被击落。这个战果让日军在此后一年多都没敢到昆明上空骚扰,昆明各报相继报道战斗经过,称AVG的飞机是“飞虎”,从此“飞虎队”开始扬名天下,P-40也跟着沾光。消息传到美国,刚在夏威夷被日本人打得满地找牙的军界大为震动,从此对AVG刮目相看。

P-40C服役于美国飞虎队,模型为飞虎队的68号P-40C。飞虎队,全称为“中国空军美国志愿援华航空队”,正式名称为美籍志愿大队(英文:American Volunteer Group,简称AVG ),创始人是美国飞行教官陈纳德,于第二次世界大战中美日开战前夕成立、由高薪聘请的美国飞行人员组成的雇佣兵性质的空军部队,在中国、缅甸等地对抗日本。

1941年12月7日,陈纳德率第1中队和第2中队到昆明。航空队在昆明上空第一次作战取得胜利。当天,入侵日机10架,被击落3架,重伤4架,而志愿队无损失。最初,中华民国空军美籍志愿大队队员中有人提出,在飞机头部画上鲨鱼头,用以吓唬日本人。志愿队初战告捷,昆明各报相继报导战斗经过,称美国志愿队的飞机是“飞虎”,志愿队此战成名,被称呼为——飞虎队。

机身上的飞虎标志。
图片已删除
另一侧同样也有飞虎标志。
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鲨鱼嘴的后方还有个美女的图案。
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颇有气势的鲨鱼嘴,日本是一个海洋岛国,最忌讳鲨鱼,用鲨鱼喷漆的飞机与日军飞机作战是一种精神震慑。
图片已删除
机身左侧机翼靠近驾驶舱的地方做了轻微的掉漆
图片已删除
机腹细节。
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战争雷霆游戏截图,游戏里的这个涂装是根据模型自己PS的

包装盒,这个系列的封面都是用做好的成品模型照片而不是绘画,有点掉档次。

开盒照。

零件总览。

一些过程图,做了简单的铆钉加深,副翼和尾翼切成了分体的,做了下垂状,第一次做改动,细节很粗糙,不过确实比原来好看了不少。

修改完之后的尾翼。

副翼也进行了切割。

素组完成的样子。

可以看到下垂的机翼效果。

刚喷完漆没有渗线做旧的样子。
F86F-30
F-86战斗机(英文:F-86 Sabre,中文:''佩刀‘’)是第二次世界大战后美国设计的第一代战斗机,用于空战,拦截与轰炸。该机1947年10月1日首飞,1949年服役,是美国早期设计最为成功的喷气式战斗机代表作。该机除大量的改型与军援之外,也衍生出海军型的 FJ 怒火系列战机。
F-86是世界上第一架在俯冲时达到超音速的飞机,以及第一架可以携带空空导弹的战斗机。该机的空中对手是苏联的米格-15。
F-86战斗机(英文:F-86 Sabre,中文:''佩刀‘’)是第二次世界大战后美国设计的第一代战斗机,用于空战,拦截与轰炸。该机1947年10月1日首飞,1949年服役,是美国早期设计最为成功的喷气式战斗机代表作。该机除大量的改型与军援之外,也衍生出海军型的 FJ 怒火系列战机。
F-86是世界上第一架在俯冲时达到超音速的飞机,以及第一架可以携带空空导弹的战斗机。该机的空中对手是苏联的米格-15。

F-86F属于白昼型佩刀机的主要型号,F型装备了推力更大的J47-GE-27发动机。F-86F携带两个副油箱时的作战半径达到690公里,该型机装备LABS(低空轰炸系统),专门用于投放小型战术核武 MK12 原子弹。

正视图

俯视图

左45度照

右45度照

后部减速板可以做成打开状态。

减速板特写

俯视图

后45度照

机腹细节,轮仓细节可圈可点。

开盒零件总览,这架飞机体量大很多。零件数量也多,性价比超高。

包装内附带了一大张水贴纸,看着就很爽,HB的快餐机买水贴送飞机果然名不虚传。

完工照。

战争雷霆里的游戏截图
零式52型战斗机
零式战斗机是二战中日本侵略军的主力战斗机。零式战斗机在1940年(昭和15年)正式由日本海军采用时,该年正好是日本皇纪2600年,后两个数字刚好是“00”,因此被称为零式战斗机,正式名称是“零式舰载战斗机”,简称零式。在战争前期日本国民并不知道飞机正确名称。而报纸,广播等在发表战果的时候,只宣称“陆海军新锐战斗机”。美军在1942年6月缴获的零式上见其机身腋下有“零”字样,而零在英语是“Zero”,后盟军直接称其为“Zero”。
零式战斗机是二战中日本侵略军的主力战斗机。零式战斗机在1940年(昭和15年)正式由日本海军采用时,该年正好是日本皇纪2600年,后两个数字刚好是“00”,因此被称为零式战斗机,正式名称是“零式舰载战斗机”,简称零式。在战争前期日本国民并不知道飞机正确名称。而报纸,广播等在发表战果的时候,只宣称“陆海军新锐战斗机”。美军在1942年6月缴获的零式上见其机身腋下有“零”字样,而零在英语是“Zero”,后盟军直接称其为“Zero”。

太平洋战争初期,日本的零式战斗机性能超过所有盟军飞机,特别是其机动性和续航力无人能比。当时美国的F-2A水牛、F-4F野猫、P-40战斧等飞机,面对零式一筹莫展。在香港、新加坡、菲律宾、东印度甚至印度洋,零式战斗机统治了整个的天空,为日军的登陆作战打下了良好的基础。携带炸弹的零战也可以作为战斗轰炸机使用,有“万能战斗机”之称。

1940年8月19日,12架零式战斗机一一型为30架轰炸重庆的九六式陆攻护航,中国空军避而不战。次日,零式战斗机一一型同样为50架轰炸重庆的九六陆攻护航,中国空军为保存实力也未接战,令身负零式战斗机实战验证职责的日本军方大失所望。9月12日,12架零式战斗机又飞至重庆上空搜索,仍未遭遇中国战机,接战不成的日军飞行员愤怒地用机枪向中国机场扫射。

第一次尝试重度掉漆,做的有点过了,不过主要是练习,就算是试验了吧。

正视图

俯视图上清晰可见两个红膏药标识

左45度照

右45度照

机腹细节,这架零式机腹细节很好,刻线和铆钉刻画比较到位。

加上地台之后,上了一个档次。

摆上去更显精致了。

最后,同志们不要忘记日本当年犯下的罪行。警钟长鸣——勿忘国耻!
F-117
洛克希德F-117“夜鹰”(英语:Lockheed F-117 Nighthawk )是美国前洛克希德公司研制的隐身战斗轰炸机。它是世界上第一种可正式作战的隐身战斗轰炸机。设计始于20世纪70年代中期,1981年6月15日试飞定型,次年8月23日开始向美国空军交付,共向空军交付59架。F-117A服役后一直处于保密之中,直到1988年11月10日,空军才首次公布了F-117的照片,1989年4月F-117A在内华达州的内利斯空军基地公开面世。后来参加过入侵巴拿马、海湾战争、科索沃战争等军事行动。
洛克希德F-117“夜鹰”(英语:Lockheed F-117 Nighthawk )是美国前洛克希德公司研制的隐身战斗轰炸机。它是世界上第一种可正式作战的隐身战斗轰炸机。设计始于20世纪70年代中期,1981年6月15日试飞定型,次年8月23日开始向美国空军交付,共向空军交付59架。F-117A服役后一直处于保密之中,直到1988年11月10日,空军才首次公布了F-117的照片,1989年4月F-117A在内华达州的内利斯空军基地公开面世。后来参加过入侵巴拿马、海湾战争、科索沃战争等军事行动。

这架飞机是临时加入的,做了一阵子二战机有点乏味,换个口味调和一下,套件是小号手1/144的老模型,9块钱一架,也是买来练手用的。
不过这个做好之后送人了。
不过这个做好之后送人了。


在海湾战争中,F-117A更是名声大噪。据介绍它在“沙漠风暴”期间执行危险性大的任务达1271次,而无一受损。在多种参战飞机中,唯有F-117A承担了攻击巴格达市区目标的任务。F-117A的出勤率也很高,按照小队的任务计划,飞行员值班长达24小时,休息8一12小时,再飞两个夜间任务。每个飞行员每夜只飞一次任务,但一架F-117A则往往每夜要出击两次。据统计,在整个战争期间,F-117A承担了攻击目标总数的40%,投弹命中率为80 ~ 85%。当然F-117A也不是没有攻击失误的情况,主要原因可能是天气、烟尘和有关目标的信息不足所造成的。此外,F-117A并不是完全不会被雷达发现,因此美军在使用F-117A时,同时要派干扰飞机与之配合。

夜鹰机身内的两个武器舱提供了2,300公斤(5,000磅)的酬载能力。一般而言是携带成对的GBU-10、GBU-12或GBU-27雷射导引炸弹,也能携挂2枚风偏修正弹药散布器(Wind-Corrected Munition Dispensers,WCMD)、2枚联合直接攻击弹药或是借由全球定位系统(GPS)和惯性导航系统导引的远距遥攻炸弹。理论上,F-117A几乎能携带任何美国空军军械库内的武器,包含B61核弹。少数的炸弹因为体积太大,或是和F-117的系统不相容而无法携带。

在 1999 年 3 月 27 日夜,一架编号为 AF-82-806 的“夜鹰”却折戟沉沙,被南联盟的防空导弹击中。至于该机是如何被击落的,没有一个权威的说法。有的说,该机是被捷克 ERA 公司研制的“维拉”无源探测雷达系统发现后,与苏制萨姆-3 防空导弹相结合,将这架倒霉的“夜鹰”击落。有的说,依靠快速机动变换阵地的南联盟某萨姆-3导弹部队,在利用原始的方法获得 F-117 的行动路线后将其击落。不过,也有一种如下说法:在当天夜晚的作战行动中,作战机群中除了 F-117A 以外还有美军的 F-16C 战斗机。当时,南联盟部队向 F-16C 机群发射了一批萨姆-3 导弹。由于北约飞机的干扰,南军所发射的导弹全部偏航,无一击中目标,其发射阵地还遭到了轰炸。F-16C 投弹完毕后扬长而去,而发射出去的萨姆-3 导弹在失去动力后相继自毁,南军防空部队也开始进行设备抢修。可万万没有想到的是竟有 1 枚萨姆-3 导弹没有自毁,继续沿抛物线飞行到了对空射程以外。凑巧的是,在这枚导弹下落过程中,那架 F-117A 正好就飞到了该弹下落弹道上。这枚无动力下落的导弹在 F-117A 上方爆炸了,落下的弹片击中了这架飞机。正是如此,那名飞行员在没有得到导弹瞄准告警,飞机上探测导弹尾焰的红外告警装置也没有发现导弹接近的情况下,糊里糊涂就被打下来了。南军当时也不知道此事,几个小时后有农民报告才知道有 F-117A 坠毁。
目前先做了这些,等有时间剩下的飞机做好了再更新。欢迎大家交流和技术指导

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