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一个人旅行，喜欢这份闲适，这份洒脱，这种剔除了所有的负累，只为自己此刻的放松

一个人旅行，或许是孤独的，却可以温暖

一个人旅行，或许是迷乱的，却可以沉醉

一个人旅行，或许是沉静的，但可以沸腾

一个人旅行，或许是简单的，却可以充实

一个人旅行，或许是散漫的，却可以执着

一切只在于心，不必求谁意会、不必求谁共鸣、不必求谁的默契、不察言观色、不比求谁的赞美

周二匆匆忙完手里工作，定了周三上午北京-上海虹桥的高铁。再不出发，就要错过大闸蟹的季节了。

带着半箱子的文件和捎到分公司的试剂，还有一袋闻名久远的“秋栗香”，匆匆踏上了行程！

P.S. 上了高铁没有直奔车厢，而是先去了餐车。占了个好位置，开始我的手工作业！ 一直拿着针和剪刀，没有人敢坐在我旁边，好爽！一路缝了几个小布袋

下了火车已是下午5点，天已经完全黑了，司机接上我，直奔太仓分公司。从上海虹桥到太仓全程高速，40分钟车程。分公司的同事很给力，已经为我安排的晚餐。

太仓海运堤的豆捞坊

吃饱喝足，在浏河长堤散步，太仓的夜晚有一些冷，但丝毫不影响雅致

周四、周五争分夺秒完成工作，一切为自驾游做准备。

太仓的同事很好客，接连两天都请我吃了螃蟹！

终于盼来了周末，借了一辆车，开始了我的自驾游旅程！

（木有君威开）

第一天 太仓-苏州

太仓到苏州80多公里，全程高速，限速120KM，相当爽！

第一站：苏州大学

独墅湖

图书馆

苏州大学(Soochow University)坐落于“人间天堂”古城苏州，是国家“211工程”和首批2011计划牵头高校，江苏省属重点综合性大学。前身为创建于1900年的东吴大学。作为全国最早创建的现代高等学府之一，苏州大学曾创造了中国近代高等教育史上的若干个第一：第一家以西式教育方式办学、第一家创办学报、现存高校中最早开展研究生教育并授予硕士学位、第一家开设法学教育等等。

第二站： 拙政园

苏州园林又称“苏州古典园林” 以私家园林为主，起始于春秋时期吴国建都姑苏时（吴王阖闾时期，公元前514年），形成于五代，成熟于宋代，兴旺鼎盛于明清，到清末苏州已有各色园林一百七十多处，现保存完整的有六十多处，对外开放的园林有十九处。苏州园林主要有沧浪亭、狮子林、拙政园、留园、网师园、怡园等。

我选择参观最具有代表性的“拙政园”。

拙政园门口到处都是兜售这种漂亮水果的小摊子，可惜不敢吃！

可爱的狗狗

由于是冬季，参观拙政园的游客不算很多。淡季门票50，旺季70.

拙政园位于苏州娄门内，是苏州最大的一处园林，也是苏州园林的代表作

虽然天气日渐寒冷，但是拙政园里仍是满园春色

偶尔有片片红叶做点缀，别有一番滋味

大师在作画

拙政园位于苏州娄门内，是苏州最大的一处园林，也是苏州园林的代表作。

拙政园分为东园、中园、西园三部分。东园山池相间，点缀有秫香馆、兰雪堂等建筑。西部水面迂回，布局紧凑，依山傍水建以亭阁，其主体建筑鸳鸯厅是当时园主人宴请宾客和听曲的场所，厅内陈设考究。着力讲究不对称美。园中“与谁同坐轩”乃为扇亭，扇面两侧实墙上开着两个扇形空窗，一个对着倒影楼，另一个对着“鸳鸯厅”，而后面面山的那一窗中又正好映着入。拙政园山的笠亭，而笠亭的顶盖又恰好配成一个完整的扇子。 中园是拙政园的精华部分，其总体布局以水池为中心，亭台楼榭皆依水而建，具有江南水乡的特色。主体建筑远香堂位于水池南岸，隔池与主景东西两山岛相望。山岛上各建一亭，西为雪香云蔚亭，东为待霜亭，四季景色因时而异。拙政园中园的布局以荷花池为中心，远香堂为主体建筑，池中两岛为其主景，其他建筑大都临水并面向远香堂，从建筑名称来看，大都与荷花有关。王献臣之所以要如此大力宣扬荷花，主要是为了表达他孤高不群的清高品格。

第三站 苏州河游船

游船从有名的“山塘街”起航，一路导游讲解了关于苏州的历史。我也终于明白“姑苏城外寒山寺”的意思了！还有“杨柳”的来历。还知道唐伯虎其实是个穷小子，只有两间破茅屋，而且他与秋香根本就不是一个年代的人

盘门始建于春秋吴国阖闾元年（公元前514年），为伍子胥“相土尝水、象天法地”所造“阖闾大城”八座城门之一，扼大运河与大龙江交汇，但虽经历代多次改筑，其位置基本未变。初作“蟠门”，后因水陆萦回交错，改为“盘门”。历史上盘门一带的繁华仅次于阊门、胥门。盘门是苏州仅存的古城门遗迹，今城垣是公元1351年所建，后经明、清两代续修的遗物。盘门的水陆城门并存在全国绝无仅有，两陆门有内外两重，两门间构成瓮城，易守难攻，是研究我国古代攻防工事极有价值的实物资料，是一座适应南方水乡城市的城堡建筑；瑞光塔始建于北宋真宗景德元年（1004年），塔高53.57米，塔刹高9.14米，七级八面，为砖木结构。塔内曾发现一批珍贵文物，如真珠舍利宝幢、木刻《法华经》等；盘门边上的吴门桥，始建于宋代，现桥建于清同治十一年（1872年），拱券跨长16米，拱高9.85米，是苏州最大的单孔石拱桥，造型古朴，全用金山石砌成，两端石阶相接，每端达五十阶。

水城门

处处是风景

把车停在了拙政园，盘门出来后需要回去取车。苏州的出租车甚少啊，禁不住骑摩托车的老大爷忽悠，20多公里路， 吹死我了！我说路费10块！ 老大爷念叨一路，说首都人民抠门！

天色渐暗，快马加鞭前往太湖。虽然路途并不远，但是赶上修路，七拐八拐的，将近两个小时才到太湖， 
已是晚上5点多了。

太湖，它位于江苏省南部，长江三角洲中部；全部水域在江苏省境内，湖水南部与浙江省湖州市相连。它是中国东部近海区域最大的湖泊，也是中国第三大淡水湖。

地图上几个小岛由三座桥连接，这就是我要去的目的地。

夜幕下的太湖，太美了！

“泛舟碧波上，悠游林泉间。太湖三千景，集此一湾显。不羡世中杰，但求云里仙。举杯邀山近，相看两部厌”

游完太湖已是晚上7：30，设好导航，前往西塘镇。一个人开车一个人游玩，有一些些疲倦。黑黑的路上，也多了些恐惧感。

晚上9点多抵达西塘镇，找不到停车场，钻到胡同里出不来了。一个醉醺醺的老汉很热心的帮我指挥倒车，他说他不是坏人！我说我相信！然后老汉使劲拉我的车门，让我载他一程。。。。。。我一脚地板油飞速逃跑。。。。。。。车子最后停在第三停车场，走路进景区。景区门票100，5点以后进入免费。

西塘历史悠久，人文资源丰富，自然风景优美，是古代吴越文化的 发祥地之一。早在春秋战国时期就是吴越两国的相交之地，故有“吴根越角”和“越角人家”之称。唐、宋时期就已形成村镇，到了元、明朝时，西塘凭借鱼米之乡，丝绸之府的经济基础和水道之便，发展成一座繁华、富庶的大集镇，窑业、米市、食品、制陶业等行业日益兴旺

酒吧一条街

古镇区里，有9条河道纵横交织，将古镇分为8个区块，在其中有27座古桥将市镇连通。古镇在春夏秋冬、晴阴雨雪的长久年代里，始终呈现着一幅“人家在水中，水上架小桥，桥上行人走，小舟行桥下，桥头立商铺，水中有倒影”的不断变幻的水乡风情画。

在相对安静的地方找了个小旅馆，房间很小很温馨。服务员说房价200，我说150. 在来回来去的争执中，一个帅帅的小伙子走过来说：就150！！！

这是出来几天睡的最踏实的一觉，虽然外面吵吵的，但是很有安全感

古镇现存的许多古宅大院，都是古镇先人当时致富后的结晶。由于当初西塘的通行以水路为主，外来骚扰较少，故能使西塘较完美地将古镇保留至今，使得祖先的遗产能延续下去。

西塘与其它水乡古镇最大的不同在于古镇中临河的街道都有廊棚，总长近千米，就像颐和园的长廊一样。在西塘旅游，雨天不淋雨，晴天太阳也晒不到

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这里是我最喜欢的地方

同里是一个具有悠久历史和典型水乡风格的古镇。同里旧称“富土”。唐初改为“铜里”。宋时将旧名拆字为“同里”。同里风景优美，镇外四面环水，镇内由15条河流纵横分割为7个小岛，由49座桥连接。镇内家家临水，户户通舟；明清民居，鳞次栉比；宋元明清桥保存完好。它以小桥流水人家的格局赢得“东方小威尼斯”的美誉。

由于同里处于泽国河网之中，历史上交通不便而少有兵燹之灾，古建筑保存较多，是江苏省目前保存最为完整的水乡古镇之一。因水成园，家家连水，户户通船，构成层次错落有致的优美画卷。自古以来，诗人墨客对此赞美不绝。

找亮点

第八站 太仓港

回太仓的路上，路过阳澄湖，可惜没有看到螃蟹

继续前行，太仓港！

江苏省太仓港港口经济开发区位于太仓东部、长江入海口南岸。这里古称刘家港，历史上曾是明代著名航海家郑和七下西洋的起锚地。深泓近岸，岸线平直，边滩稳 定，陆域开阔，拥有可供建万吨级以上泊位的长江深水岸线长达25公里，具备建造第三、第四代集装箱码头的自然条件，是长江口深水航道建成以后可以满足集装箱船型大型化的最佳港址之一

江南水乡古镇是沙溪最显著的特色。“古巷同户宽，古街三里长，古桥为单孔，古宅均挑梁，户户有雕花，家家有长窗，桥在前门进，船在门前荡”，构成了一幅幅精美典雅的水乡风俗画。南京东南大学建筑系教授、博士生导师、中国古建筑学家朱光亚认为，沙溪临水建筑与同里、周庄各有千秋，户户有河棚、水桥、临河落地长窗可眺望远景，房屋脊梁、门窗雕刻精美，富有江南水乡特色。1999年6月28日，江苏省历史文化名镇专家组对沙溪镇进行考评，十二位专家全票通过，他们一致赞叹：沙溪三里古街保护得如此完好，在全国实属罕见。

成功“拐卖”四个儿童

哎，大厅里没有吃饭的地方，也木有暖气！冻死我了！没有暖气的日子不好过啊！苏州到南京一个小时火车！

南京的朋友很给力，提供了交通工具，还安排的住宿！ 

第九站 南京玄武湖

住在玄武湖附近的句子酒店，环境还不错。匆忙丢下行李，玄武湖走起！玄武湖居然是免费的，只有上城街楼需要交15块门票！ 很人性化啊！

玄武湖古名桑泊、后湖，已有一千五百多年的历史。六朝时期为皇家园林，明朝时为黄册库，系皇家禁地，清朝时期辟为公园。

玄武湖位于南京市城中，是紫金山脚下的国家级风景区，中国最大的皇家园林湖泊，当代仅存的江南皇家园林，江南三大名湖之一，是江南最大的城内公园，被誉为“金陵明珠”。巍峨的明城墙，秀美的九华山，古色古香的鸡鸣寺环抱在右。

玄武湖方圆近五里，分作五洲，洲洲堤桥相通，浑然一体，处处有山有水，山异，终年景色如画。湖内养鱼，并种植荷花，夏秋两季，水面一片碧绿，粉红色荷花掩映其中，满湖清香，景色迷人。

第十站 夫子庙

夫子庙是一组规模宏大的古建筑群，历经沧桑，几番兴废，是供奉和祭祀孔子的地方，中国四大文庙之一，被誉为秦淮名胜而成为古都南京的特色景观区，也是蜚声中外的旅游胜地，是中国最大的传统古街市。夫子庙不仅是明清时期南京的文教中心，同时也是居东南各省之冠的文教建筑群。

夫子庙始建于宋，位于秦淮河北岸的贡院街旁，庙前的秦淮河为泮池，南岸的石砖墙为照壁，全长110米，高10米，是全国照壁之最。北岸庙前有聚星亭、思乐亭；中轴线上建有棂星门、大成门、大成殿、明德堂、尊经阁等建筑；另外庙东还有魁星阁。

此地很难停车，我把车停在旁边的中医院，结果给蹭了

第十一站 秦淮河画舫

船票60!露天的！巨冷！ 很后悔没有往前看看有封闭的

第十二站 夜南京

饿了一天了，来顿鸭血粉汤配灌汤包

饭后漫步狮子桥

偶遇白君威

吃鸭子的人民

回去休息，准备第二天的行程，在酒店自娱自乐

桔子酒店的早餐，还不错！

吃饱喝足，雨花台出发！南京的隧道太多太长！导航老没信号！郁闷阿！

六朝雨花凝天地神韵，一部青史铸千秋圣台。雨花台是中国新民主主义革命的纪念圣地，是重点文物保护单位、爱国主义教育示范基地、国家首批AAAA级旅游区和百家红色旅游经典景区，是一个集教育、旅游、休闲、娱乐为一体的江苏省级纪念性风景名胜区。它位于南京中华门外1公里处，占地面积153.7公顷，有各类林木30余万株，绿化覆盖率达90%以上。

有种穿越的感觉

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第十三站 南京大屠杀纪念馆

必须要去的地方！

很多人和我一样，是含着泪参观完的

为悼念遇难同胞，南京人民于1985年修建了纪念馆，1995年又进行扩建。该馆占地面积28000平方米，建筑面积3000平方米。建筑物采用灰白色大理石垒砌而成，气势恢宏，庄严肃穆。

南京大屠杀纪念馆共分为外景展区、遗骨陈列、史料陈列三个部分。外景展区由群雕、立雕、浮雕、标志碑、纪念碑、诗碑、赎罪碑、枯树、断垣残壁、遇难者名单墙、绿树草坪等诸多景观，构成了生与死和悲与愤为主题的纪念性墓地建筑风格。外形为棺椁状的遗骨陈列室内，陈列着建馆时从“万人坑”中挖掘出的部分遇难者遗骨，是侵华日军大屠杀的铁证。呈墓穴形状且半地下的史料陈列大厅内，陈列着1000余件珍贵的历史照片、文物、图表和见证资料，采用灯箱、沙盘、泥塑、油画、复原景观、多媒体触摸屏、电影电视等现代陈列手段，再现南京大屠杀的悲惨历史，揭露日本军国主义者的血腥暴行。

钟山风景区简直太美了，漂移的好去处啊！

钟山周围名胜古迹很多，山南有紫霞洞，一人泉；山前正中有中山陵；西有梅花山，明孝陵，廖仲恺和何香凝墓；东有灵谷公园，邓演达墓；山北有明代徐达、常遇春、李文忠等陵墓。在六朝时代，山上的庙宇很多，现仅存灵谷寺一处，位于山左。

明孝陵是明朝开国皇帝朱元璋和皇后马氏的合葬陵墓，因皇后谥“孝慈”，故名孝陵。作为中国明陵之首的明孝陵壮观宏伟，代表了明初建筑和石刻艺术的最高成就，直接影响了明清两代500多年帝王陵寝的形制，依历史进程分布于北京、湖北、辽宁、河北等地的明清帝王陵寝，均按南京明孝陵的规制和模式营建，在中国帝陵发展史上有着特殊的地位，故而有“明清皇家第一陵”的美誉。

如果红叶未落，将是一副怎样的景致啊！

终于感觉到累了！

晚饭朋友带我品尝了南京的特色小吃！ 

饭后，我们也土豪了一把！豪车+土豪聚集地：紫峰大厦78层

我和朋友最大的爱好都是喜欢车！在澳洲的日子，一起改车一起自驾！一起穷开心！

小漂了一下！太帅了！

自驾旅程结束了！一个人，一辆车，跑了15个地方，横跨两省！小小的骄傲一下！

我想，我该回去了。

夜依然喧哗，想寻一僻静角落，就此结束旅行，可生命不止，人终究是走在路上的一个人。从喧闹走到僻静，从僻静走到喧闹，来来回回，走走停停，故意与人擦肩，是想撞出人生的交集，还是在珍惜这六十亿分之一的机会，也许转身就再也不能相见。