还聊铁皮呢，不打嘴炮，我来推荐一种聊的方式，大家更看清楚点。
不打嘴炮啊，呵呵，我来聊我买的君威吧，别的车不懂，2014款的。排量2.0，重量1.58吨。下面都是实打实的聊啊。
都聊车重车轻啥的，铁比铝重，铝比塑料重。铝用的多，自然会轻些，塑料用的多久更轻了，对不。
下面就实打实的聊，自己看看自己的车都是什么材料的吧，再说说车重，不就清楚重量是怎么来的了吗。（新君威是美国佬变坏了，因为大家天天要省油，减重自然省油最明显）
2.0发动机 全铝；发动机上边的机器盖，铝合金吧；悬挂的下摆臂，铝，这些事主要用铝的地方，其他地方都是钢铁和塑料了（我水平有限，就知道这些）。这车还算实在吧。
后面接着聊的，如果要和我的比较的话，那就选排量2.0，长度，轴距差不多的车。比这个车轻的，自己找差距吧。我也不清楚都用的啥玩意。
忘了说了，还有价格20左右的车。呵呵，不然拿个豪车来和普通买菜车比，没啥意义啊。
都聊车重车轻啥的，铁比铝重，铝比塑料重。铝用的多，自然会轻些，塑料用的多久更轻了，对不。
下面就实打实的聊，自己看看自己的车都是什么材料的吧，再说说车重，不就清楚重量是怎么来的了吗。（新君威是美国佬变坏了，因为大家天天要省油，减重自然省油最明显）
2.0发动机 全铝；发动机上边的机器盖，铝合金吧；悬挂的下摆臂，铝，这些事主要用铝的地方，其他地方都是钢铁和塑料了（我水平有限，就知道这些）。这车还算实在吧。
后面接着聊的，如果要和我的比较的话，那就选排量2.0，长度，轴距差不多的车。比这个车轻的，自己找差距吧。我也不清楚都用的啥玩意。
忘了说了，还有价格20左右的车。呵呵，不然拿个豪车来和普通买菜车比，没啥意义啊。
最后编辑于2017-08-17 10:40:54
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