此帖已被刊登在2013年12月05日论坛日报，点击查看更多日报。

车子是2013款英朗GT新锐运动版，1.6T的，11月30号提车，提了车子后，大概了解了这款车的“性格”，所以有必要发个帖子。

选车过程很快，对比了几款车。

新款轩逸：日产是日系车中最擅长营造舒适感的一个品牌，所以轩逸的舒适性毋庸置疑，绝对是同级中的佼佼者，但是经过试驾，个人不是很喜欢CVT那种不跳档的感觉，加上很柔软的调校，开起来给人印象不深，但是1.8CVT豪华配置挺高的，空间也很大，无论是驾驶还是乘坐真的很舒服，当时销售也给我报了一万左右的优惠，14W可以买下车身，作为备选吧。

新款福克斯2.0自动档：去4S看了实车，展厅上放的是1.6AT舒适，看了下，做工有些粗糙，空间也是一般，但是听说新福克斯小毛病挺多，当时就心想，这车不是上市没多久么？小毛病挺多？还是再考虑考虑吧，也没有试驾，销售给我报的优惠是1W+礼包。

速腾1.4T：买车一心只要自动档，但是速腾1.4T搭载的是7速DSG，不多说，大家都懂，平时也开过1.6AT和1.4T DSG，所以对这车我也不评论太多。

新款天籁2.0舒适：价格超出预算了，加上当时和朋友去试了2.5的天籁，感觉除了舒适没别的了，整车也只有不到1.5吨的重量，太轻薄了，所以直接PASS。

最后是英朗：最初最想要的是雪域白的GT时尚运动版，报价177300，优惠完下来加上入户，刚好符合预算，但是，问了南宁的三家4S，只有一家有一辆时尚运动的现车，但是是红色的，不能接受，还有一家有一辆雪域白的新锐运动，但是价格多了一万，稍微超出点预算，试车试的是英朗XT1.6T时尚运动版，给我印象很深，鑫广达某通也正好有一辆XT时尚运动的现车，但是是蓝色的，最后征求家里人的意见，还是坚持要了新锐运动。

以上纯属个人见解，不喜勿喷

11月29号看好了这车，因为现车已经不多了，而且1.6T雪域白整个南宁地区只有这一辆现车，晚上就打电话给销售叫他留那辆新锐运动给我，第二天一大早就去4S店办理手续提车了，优惠2.5W，送挡泥板、脚垫、底盘装甲（由于不在南宁上牌，把原来送的普通龙膜改成了底盘装甲），162300+7733.1的全保，车子就提走了。

下面是用车作业，分为白天部分和晚上部分，用**的水果4S拍摄，图片质量不大行

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夕阳照射下的英朗GT，一个字，帅

右前45度

右侧

右后45度

正后

左后45度

左侧

左前45度

225/50R17的轮胎，很厚道，同级少有，但是胎噪会比205的大点，而且舒适性上也会稍微打点折扣，不过操控性和稳定性大大提升

只有一个排气口，如果是双边的就更帅了

四个门把手上都进行了镀铬，也都可以解锁和开锁，只不过个人觉得别克的这套无钥匙进入没有大众的更方便

鲨鱼鳍

1.6T特有的尾翼

左右两边各一个进气口，纯粹装饰

蹲下看

新锐运动版特有的蓝眼氙灯，带大灯清洗功能

三幅式运动型真皮方向盘，握感很好，电动助力低速很轻高速会略沉

两大两小炮筒式仪表，造型很炫

中控按键有点多，但是功能区域划分得还算不错，比较容易上手

顶配独有的一键启动和sport超增压模式

有自动大灯功能，旋钮阻尼感不错

只有主驾驶是一键升降，其他三个窗只能一键降

不带灯的化妆镜，这个有点不该，很多车的化妆镜都有灯

运动型踏板，个人比较喜欢速腾迈腾那种地板式的油门

6AT，虽然不如DSG聪明，但是质量稳定

真皮包裹的手刹和烟灰缸

运动型红黑绒布座椅，个人更喜欢时尚运动版那套黄色的真皮座椅

主驾驶都是手动座椅，这个有点不厚道

黑点是自动大灯的感应器，在这里赞一下这车的音响，很棒，全车7喇叭，个人觉得够用了

整个中控台，红色的为略软的材质包裹

这车后排空间不行，前排调整好坐姿后腿部空间只有一个手掌多点的距离，本人穿的是43码的鞋，地板空间也一般

没有后排空调出风口，只有个烟灰缸

后排扶手短了些

后排也没有中间头枕

行李箱够用了

非全尺寸的备胎，不厚道啊

后备箱左右各有一个挂钩，这点很贴心

红色的T很抢眼啊

行车电脑功能很丰富

磨合期内的油耗是这个值也是正常的

一般调成这个界面

中控上的小屏幕功能也挺丰富的

副驾驶的手套箱不够大

小三角窗，很实际的设计，能减少盲区

带安吉星按键的后视镜，弱弱的问下：这个后视镜是防炫目的不？

天窗尺寸一般

只提供音响操作的方向盘

别克标

USB借口，点烟器，AUX借口

自动空调，制冷速度还行

运动模式下仪表灯光会变红

主驾驶一侧的小储物格

发动机舱

无骨雨刮

有些凌乱的感觉

有别克标的发动机盖隔音棉，这点赞一个；不是液压挺杆，这点BS一下

掀起发动机盖的GT

后备箱也不是液压的

大鹏展翅

左侧看大鹏展翅的GT

做工还行

挺有攻击感的车头

打开大灯

原厂的4300K氙灯，很亮，雨天也不怕看不清路面

原厂的4300K氙灯，很亮，雨天也不怕看不清路面

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                                                                         晚上部分

由于水果4S夜拍效果不行，大伙凑合着看下吧。打开示宽灯中

尾灯和牌照灯

示宽灯+雾灯

侧面看示宽灯

打开后雾灯

打开近光灯

尽快整个大灯，很亮

近光

远光

亮度最高时的仪表

亮度最低时的仪表

晚上的中控很漂亮

档位显示   

运动模式下的仪表很酷

晚上整个内饰显得比较温馨

右侧看车内

右侧看车内

大光关闭时前方道路

打开近光

远光

启动时车辆会进行自检，仪表指针会旋转

路灯照射下的别克

80公里时的油耗只有6升

附上钥匙认证

最后附上家族里其他两辆小白！

驾驶感受：（1）2000转以下发动机显得很疲惫，加上车重的缘故，速度上升得挺慢，但是过了2200发力点后，提速很轻快，期待出了磨合期后的拉高速。（2）别克变速箱虽然进行了改进，但还是不够聪明，有时不能领略驾驶员意图，2000转松了油门迟迟不换挡，这点不如锐志的6AT。（3）由于换了运动型短悬挂，过一些烂路会有些显得颠簸，影响了舒适性，但是有舍必有得，变线超车和过弯时车身姿态非常稳健。（4）1.6T加上1480KG的重量，目前油耗在11到12个左右，纯市内使用，相信出了磨合期油耗会降低很多！

总结：GT1.6T还是很值得购买的，在这个级别中能提供独一无二的操控感，值得推荐！