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原帖由 zcrambo 于 2012-04-23 10:00 发表在 1 楼
顶，楼主好人
有需要可以找我。 -
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原帖由 dabing25 于 2012-04-23 10:14 发表在 3 楼
这得使用啥设备？
这是用示波器做的分析图。 -
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原帖由 右脚离合 于 2012-04-23 10:11 发表在 2 楼
把检测的东西，传上来看看
等我下次拍几张照片传给你。这几天去车市感冒了。 -
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原帖由 jonathan06 于 2012-04-23 10:32 发表在 7 楼
怎么检测的！
我用示波器连接的汽车电瓶，利用起动时发动机曲轴做功原理做检测。曲轴在起动时被动做功，测试曲轴负荷的大小就可以判断发动机工况。 -
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原帖由 幸福的坎坷 于 2012-04-23 10:37 发表在 8 楼
我用示波器连接的汽车电瓶，利用起动时发动机曲轴做功原理做检测。曲轴在起动时被动做功，测试曲轴负荷的大小就可以判断发动机工况。
楼主是做什么的啊 汽车修理吗？ 有店的话 告诉兄弟我 我也去检测检测 -
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原帖由 龙羊羊 于 2012-04-23 13:19 发表在 11 楼
示波器看电量懂，前面两个如何测的呢？
第一个是测量气缸动平衡，看看气缸做功输出功率的贡献值。第二个是测相对压缩，看看气缸的气密性，也就是活塞和缸壁、进排气门的密封性。
第三个是起动测试，检测起动电压、电流、发动机起动最高电流、起动电流、起动转数、发电机输出电压。
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原帖由 妈我拉完了 于 2012-04-23 14:03 发表在 12 楼
楼主是做什么的啊 汽车修理吗？ 有店的话 告诉兄弟我 我也去检测检测
不是搞汽修的，是做二手车检测、评估的。想检测可以找我，只要不是二手车交易的检测都免费，因为交易涉及到责任。汽车电路和发动机的问题也可以检测，不过我不管修理，只是免费做检测。 -
前两个不是用示波器吧……
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原帖由 幸福的坎坷 于 2012-04-23 16:30 发表在 13 楼
第一个是测量气缸动平衡，看看气缸做功输出功率的贡献值。第二个是测相对压缩，看看气缸的气密性，也就是活塞和缸壁、进排气门的密封性。第三个是起动测试，检测起动电压、电流、发动机起动最高电流、起动电流、起动转数、发电机输出电压。
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原帖由 jonathan06 于 2012-04-23 10:32 发表在 7 楼
怎么检测的！
只用在电瓶连接仪器就可以。 -
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原帖由 龙羊羊 于 2012-04-23 16:34 发表在 15 楼
前两个不是用示波器吧……
都是。还可做很多的检测，只要车上传感器和执行器监控的机械部位都可以检查。 -
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原帖由 云铭LOVE 于 2012-04-23 12:47 发表在 10 楼
LZ好人啊
不算好人，我免费检测，也可以多熟悉车型提高业务知识，互惠互利。 -
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原帖由 幸福的坎坷 于 2012-04-23 16:36 发表在 17 楼
都是。还可做很多的检测，只要车上传感器和执行器监控的机械部位都可以检查。
我也有示波器，但是我不会测，哈哈…… -
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原帖由 龙羊羊 于 2012-04-23 16:42 发表在 19 楼
我也有示波器，但是我不会测，哈哈……
数字的，还是模拟的，要用软件做分析。
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