当初说要买车,其实是一件比较突兀的事情。我毕业之后来到沈阳并不久,况且在单位旁边租着房子,步行数分钟,还没起到锻炼效果的时候就已经到了目的地。我也没想过要买车,毕竟生活圈子挺窄,加之我这人比较宅。
突然有一天,买车就被提上了日程。因为之前买的房子说是要装修,而且父母都不在沈阳,于是这都需要我来坐镇指挥。没有车的话,恐怕在沈阳这庞大的城市,跑断腿都不为过。不过我觉得更深的原因,是今年元旦的时候,正值下午四点半左右,大雪纷飞,道路艰难,父母来沈阳看我,出了北站,步行数百米都打不到车,给太后冻得够呛,幸好没有什么大碍。只是这样无奈的经历坚定了太后给我买车的信念。其实心里也有些惊喜,买车谁不愿意啊,何况我也想二老下次再来的时候,我可以亲自迎接。
最开始,打算买个二十万左右的车,毕竟得考虑到一些工作上的问题。不过也出现了一些波折,当时凯迪拉克的SLS剩下的库存促销,降了足足十万,直接就三十左右了。当时吓我一跳,我以前一直以为凯迪拉克的车,低于一百万都不好意思往外卖的,没想到价格可以这么亲民。而且SLS够大,也够豪华的,配置也不低,在家连续电话咨询了沈阳和大连的4S店,差点一冲动就要去定了。就在这个紧要关头,老爸发话了,凯迪拉克这牌子是不是太招摇了?一盆冷水,我直接就缩了,再也不提。
老实下来,我就开始老老实实的选车。一开始就把日系的排除了,并不是车不好,而是个人有一些情结吧。不夸张的说,如果当时H7下来了,我肯定得纠结得要死,就因为红旗这个品牌对于我这样怀旧情结严重的人的影响。还好,我买的那会,H7跟XTS都没有处在销售状态。
言归正传,几经比较,我选择了帕萨特,因为一来我比较喜欢上海大众,二来帕萨特在家那边保有量大,经常可以接触,让我觉得很顺心。而太后觉得,既然到了沈阳,就该入乡随俗,迈腾才是不二之选。就这么各持己见,我去北二路试驾了。第一个试驾的迈腾,有可能是我手生的原因,没敢加速,就中规中矩的,只是感觉方向盘比较轻,别的没太大的印象。随后去看了帕萨特,整体感觉差不多,但是车门要比迈腾厚重,啪的一声很沉稳,当时心里就更偏向帕萨特了,而且帕萨特的后门部分还延伸出一块小窗户,让我觉得很漂亮。更何况同等价位,帕萨特的配置要比迈腾高。
于是一回家,我就汇报说,我要买帕萨特1.8T顶配。我觉得毕竟排量小,能省点油,并且还有自动泊车。
太后第一个不同意,说排量太小,能拉得动那大车么,起码2.0T的迈腾。
我一听,好么,直接拉了一个档次,还不如上顶配V6得了。当然,我没说出口,她老人家对V6也没概念。我随口一说,都2.0的迈腾了,加几万都A4了,那我还不如买A4得了。其实我的本意是,买个便宜点的得了,因为每差几万,有的是好车可以选择的。
谁知道太后一听,也对,都花钱了那还不如买A4,那你再去奥迪看看吧。
我当时就懵了,本来不是说买个低调点的么,怎么转眼间就换了。不过回头一想,A4也不算啥,也不沾高调的边。就这么因为一点虚荣心,展开了一顿自我诱导。本来我就打算买个帕萨特,连价格都谈的差不多了。这下可好,骑虎难下了,哪有心情再去管什么低调不低调了。
第二天说去就去,结果刚一出门,太后来了个电话,不如买A6吧,也不贵,你去看看。
我和我的小伙伴当时就惊呆了,真是我的亲娘啊...这帕萨特到A6跨度也太大了吧,而且5,E一个都没看,就定了。
就这么的,去了4S店。试驾的时候,我还对A4留了点念想,心想万一最后还是买了A4呢,于是试了试A4,说实话加速挺让我满意,推背感挺明显的,大家不要喷我,之前我也没开过车,就有个一年驾龄的驾驶证。回家之后得到太后的许诺,我就开始了砍价之旅。只可惜太后不许我要全景天窗,说我夏天会被暴晒而亡。
如何砍价就不多说了,总之十八般武艺样样用尽,最后差点把销售的桌子给掀了。只可惜,价格并没有谈下来多少。而我在太后的授意下,购车的目标也从最便宜,变成了低调的黑色。最后我想,还是给家里省点吧,咱这二十多年下来一直以屌丝的形象出现,穿的鞋左右各破了个洞,至今还穿在脚上,前几天还去市府恒隆好好的丢人现眼了一回。这回好歹开到A6了,洒家这辈子也值了。就这么的,定了tfsi的标准版,并且加了1万2的所谓礼包。我想没有全景天窗,可能是我这今后几年最大的痛了。
提车之后,立马给太后发了照片。在电话里,太后非常高兴,告诉我,我爸更高兴,在家都合不拢嘴了,说自己年轻的时候一无所有,这下也算给儿子一份礼物了。我当时就哭了,有时候我都不确定我背井离乡的意义所在。我经常想回家陪在父母身旁,但是更多的时候我在告诉自己,这里有更大的舞台,需要坚持。迷茫似乎不可避免。这二十年来,应该说是我的家庭的一个逐渐变化的过程,从小时候奶粉都喝不起,好几个月才能买一袋,搁的高高的,舍不得每天都泡上一杯;到想吃肉,只有盼着过年或者自己的生日才能享受的欣喜;再到父亲母亲的衣服留着度过了好多年的春节,缝缝补补又一年;直到家里不在为这些曾经的问题所困扰,可以有些新的想法和作为。而我一直都没有不快乐过,虽然日子过得并不富足,但是精神世界却是异常的富有,父母总是省吃俭用给我买很多的书,我一直觉得自己很幸福,堂堂正正,清清白白。回头看看,这么些年的日子,很多东西不能改变,也无法撼动。比如我这整天傻呵呵的气质,有时候也羡慕高帅富的潇洒,不过都是偶尔的一念之间,转头就忘,终归还是个样貌上的屌丝吧。
似乎说的有点远了,我也拍了些照片,技术很渣,用的诺基亚808,还请各位不要讲究哈。
上牌那天照的,周六人很少,停车场很空旷。
我这人最懒得洗车,有可能这是他这辈子最干净的时候...
先来个大鹏展翅
再来个振翅南飞
侧身的弧线其实跟老款没有变化,其实我更喜欢A4的比例,感觉很稳重很优雅...
这个角度,我觉得挺像轿跑的,哈哈
不怒自威。如果说宝马是千军之中取敌首级的将,那么奥迪就是坐拥重镇、运筹帷幄的帅。
俯视一张,请原谅我个人高度的缺陷...
我一直觉得,屁股跟前脸一样好看
腰线很富态啊,哈哈
左侧的A6L二字
右侧的一汽与TFSI,多好,干嘛要扣掉和改标
最喜欢的灯具,不过更喜欢全LED的,那个开起来凶悍无比啊。不知道4S能给换不
奥迪与灯具....
两个菊花...还能看见我给大8配的三脚架...
其实意预是勇往直前,只可惜没有一条路来衬托。
最喜欢的中控,如果方向盘是三幅的就好了
后来买个红黑的挡把套,为什么是红黑...因为我是个铁杆的米兰球迷...只可惜偶像已退役
网上19包邮的裤衩已暴露....
晚上红色的灯光,显得科技感十足
让808露个脑袋,虽然EOS已面世,但是我决定还是不换了,大8再战三十年...
最后一张钥匙,求认证。
可怜的图片似乎浏览完了,我也开到3000公里了,就简单的说说吧。
基本上都是在市区跑来跑去,偶尔上二环路上撒会野。
长期油耗目前而言是13个,单程的短期我最低到过6.8个,自我感觉还不错。
机油貌似烧,三千公里就到底了快,逼的我去4S店买了瓶,花了93元。
加速还算不错,稍踩油门,随叫随到,偶尔在车流里来个加速超车,倒是也有点刺激。
别的也没啥可说的了,刚看了胖哥的试驾300C,咳咳,有点心动,特别是那个大切前脸的灯具...