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恐高症姿态 ATS-L的气动之旅
小弟94年生人,人生中第一辆车是思铂睿,从那时便走上了改装这条不归路。回想最开始不太懂给小思上了一身的垃圾改件的时候真是心疼小思,也奉劝各位车主理性对待自己的爱车,有钱好好改,没钱和我一样吃泡面好好改
我和ATSL的相遇是在15年的10月份。这时思铂睿的2.4 自然吸气 5AT已经不能满足我对于速度的渴望了,于是变卖了小思准备购入新车。当时理想中的车其实是A5 COUPE或者A7,却在一次ATS-L的试驾中被深深打动了,于是果决的放弃了奥迪,提了ATSL。
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切入正题了。然而ATS-L的凶悍外观,迅猛提速并没有让我满足于此,怎么办? 开始动工
Step.1 RES中尾段排气 有了声浪之后感觉整个人开车出去都变自信了= =
Step.2 D3外观套件 让前脸变得更加凶悍
Step.3 RES直通头段 中尾段的声浪已经不能满足于我对于声音的极端要求了
Step.4 ACCU空气避震系统 19寸铸造大脚 ACR Racing 二阶才 这是我改装史跨出的重大一步
话不多说开始上图了
Step.1 RES中尾段排气 有了声浪之后感觉整个人开车出去都变自信了= =
Step.2 D3外观套件 让前脸变得更加凶悍
Step.3 RES直通头段 中尾段的声浪已经不能满足于我对于声音的极端要求了
Step.4 ACCU空气避震系统 19寸铸造大脚 ACR Racing 二阶才 这是我改装史跨出的重大一步
话不多说开始上图了
趴在地上看你们怎么教做人
车牌就不遮了 青海的车友见面可以打个招呼
宽宽宽！
饱满的屁屁~
诶~ 这只手哪来的 绝对不是我找来补光的
夜色中的ACCU控制器
最美的你
改装或许已经成了我人生中不可或缺的一部分,希望能结识更多爱改装,敢于改装的朋友们--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------完
来点拍摄花絮
再来两张没趴下时的对比照片
来点生活照
最后编辑于2016-03-22 11:20:49
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