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原帖由 天高云淡风清扬 于 2012-04-19 10:03 发表在 199 楼
引用:原帖由2012小龙于 2012-04-18 16:50 发表在119楼哈哈，我现在也头大了，又有新说法了，这种事故真的比较麻烦上海公安局的政策改了，就是不知道网上的信息准不准上海市公安局对此问题曾出台了一个规定，给出了明确的答案：直行车必须让行右方来车。2007年7月8日生效的《上海市公安局关于道路交通事故责任认定的若干规定》第十一条（关于《上海市道路交通事故当事人严重过错行为认定与事故责任认定特别规则》第二条：常见道路交通事故责任认定特别规则）中规定：（一）路口事故中关于“机动车通过没有交通信号灯、没有让行标志，也没有交通警察指挥…
个人认为以前上海的规定是借鉴了米国的交规。现在全国法制办的解释，绝对是莫名其妙的解释。
啥叫右方来车呀？
在米国，交叉路口，无信号灯，让行右方来车先行。
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转弯让直行，转弯全责
引用:
原帖由 lugang320 于 2012-04-19 13:06 发表
4月18日上午10点公司老大驾着S350大奔离开公司，出大门左拐时与外面由东向西直行的大卡猛力撞击、只听到一声闷响、两车驾驶室撞击在一起、大卡的门变成剪刀门、大奔门严重凹进。 所幸双方人员都么受伤、报警、围观、交通受到一定的影响、 关于处理还的等交警部门现场勘察后再作定论、 本人认为大奔车是出门左拐、应该有优先先行的权限、直行大卡是不是该让大奔先行呢？接下来发布一些现场pp 、望各位给理论一下、谢谢。不管怎么样----行车谨慎是必须的、一停、二看、三通过、是绝对有效避免交通事故滴。 午后牵引车把大奔给拖到大奔4S店去了 、事故判…
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原帖由 ckzwy 于 2012-04-19 10:15 发表在 201 楼
可能您学车比较早，学的交规比较早，所以记得都是以前的交规吧，
也不是，我按正常法理推断的。上海的做法和米国一致。
哪知道现在国家法制办是这样解释的。
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引用:
原帖由 xumi 于 2012-04-19 07:32 发表在 183 楼
转弯让直行，怎么可能转弯的有优先权？
嗯 要好好 教导一下老大咯 -
引用:
原帖由 ckzwy 于 2012-04-19 09:15 发表在 192 楼
你觉得奔驰本来是怎么开的，会被撞的变道呢？
奔驰左转，卡车发现后刹不住，拦腰撞上去，由于撞击力道过大，把奔驰撞的移位了
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引用:
原帖由 宝宝1971 于 2012-04-19 09:38 发表在 196 楼
去看我发的图例帖子吧。右方来车仅指右方直行车辆？哈哈！
可能您学车比较早，学的交规比较早，所以记得都是以前的交规吧， -
注意行车安全
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对头！
引用:
原帖由 lugang320 于 2012-04-19 10:51 发表在 205 楼
嗯 要好好 教导一下老大咯不要以为他有钱、有好车就可以随便开。 -
学习了，原来要有“另一方以不采取制动等一切避让措施“这关键的一条！
引用:
原帖由 宝宝1971 于 2012-04-18 11:52 发表在 16 楼
明显大奔抢道，妨碍了卡车的行驶。法理对妨碍的定义：一方车辆要横穿优先通行权的路线，另一方以不采取制动等一切避让措施为前提。如果采取了就是妨碍。当然在我们这里，卡车也有可能次责或者50%责任。谁知道呢？意思是不是奔驰如果要横穿优先通行，前提是直行货车无避让措施，也就是不影响他车正常行驶？ -
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原帖由 dringking 于 2012-04-19 11:20 发表在 207 楼
学习了，原来要有“另一方以不采取制动等一切避让措施“这关键的一条！意思是不是奔驰如果要横穿优先通行，前提是直行货车无避让措施，也就是不影响他车正常行驶？
那不叫横穿优先了，呵呵！ -
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引用:
原帖由 没空了 于 2012-04-18 16:03 发表在 94 楼
理解一半不如不学，记住转弯让直行就可以了
顶你，我想也是，对向来车，怎么也是转弯让直行。。。。。 -
引用:
原帖由 宝宝1971 于 2012-04-19 10:15 发表在 202 楼
个人认为以前上海的规定是借鉴了米国的交规。现在全国法制办的解释，绝对是莫名其妙的解释。啥叫右方来车呀？在米国，交叉路口，无信号灯，让行右方来车先行。
那是两部车都在直行的情况下。。。。。。。一个转弯，一个直行，不实用让右方车先行的 -
米国确实讲路权的，转弯让直行，小路让大路，并道让直行，警察来了位置都不看，先问谁转弯，就算是追尾也是转弯方至少主责
引用:
原帖由 宝宝1971 于 2012-04-19 10:15 发表在 202 楼
个人认为以前上海的规定是借鉴了米国的交规。现在全国法制办的解释，绝对是莫名其妙的解释。啥叫右方来车呀？在米国，交叉路口，无信号灯，让行右方来车先行。 -
平时老路没好好交跟老大灌输交通法规吧
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转弯让直行，小路让大路，前提都是对方不采取明显制动...奔驰车头正了也至少是主责，何况撞在B柱上；
引用:
原帖由 lugang320 于 2012-04-19 13:39 发表
4月18日上午10点公司老大驾着S350大奔离开公司，出大门左拐时与外面由东向西直行的大卡猛力撞击、只听到一声闷响、两车驾驶室撞击在一起、大卡的门变成剪刀门、大奔门严重凹进。 所幸双方人员都么受伤、报警、围观、交通受到一定的影响、 关于处理还的等交警部门现场勘察后再作定论、 本人认为大奔车是出门左拐、应该有优先先行的权限、直行大卡是不是该让大奔先行呢？接下来发布一些现场pp 、望各位给理论一下、谢谢。不管怎么样----行车谨慎是必须的、一停、二看、三通过、是绝对有效避免交通事故滴。 午后牵引车把大奔给拖到大奔4S店去了 、事故判…
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