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题记：热血洒哪里青春都会落幕，不如让我们一起上路···

一台车、一个背包、三五好友，向着自己梦想的地方奔袭···这样的场景出现在多少人的梦中，又有多少人梦想成真。

现在，我带大家认识一位既可以弹钢琴又可以玩越野的美女-果果。她现在奔走在西藏的路上，我以朋友的身份在转达她每天的行程。为那些和我一样困在牢笼的人们呈上一份消暑解热的小点心。

（备注：我只是在转述，些许东西没有完全理解，有些误差，望各位见谅！）

一、    出发前准备

此次行程为：南京-西藏

12年开着GLK去环塔观摩，没出任何问题，但是总是感觉很不过瘾，从开始接触越野就想着有自己的猛禽，父母也支持，希望到处走走看看，希望看到不一样的人生，区别于城市的道路。于是，直接在天津荣大提车，并为这次进藏做了准备。有了猛禽，我的人生又开始了另外的一面。

2013年6月24日

第一天：南京-宜昌   800km

早晨7:00在南京出发，看了一下地图就上路了，直奔宜昌。

在宜昌，看到三峡坝区，往前开了差不多40km，很大的雾气什么也没看到。不过在宜昌吃到了很多好吃的奶糖、肥鱼。

2013年6月25日    

第二天：宜昌-成都    900km

早晨7:00出发，成都朋友特意帮我准备了医药箱急救包，送来给我。他很支持我进藏，只是希望一路小心。

到达成都，必去的是宽窄巷。

“宽窄巷”是成都三大历史文化保护区之一，由宽巷子、窄巷子、井巷子平行排列的城市老式街道及其四合院群落组成。“宽窄巷”代表着老成都的慢生活，去西藏的车友基本都会在其停留，我们也不例外，进去喝酒，喝了1000毫升黄啤，晕晕乎乎的感受着成都的特有的韵味，计划着我们的下一步行程。

2013年6月26日

第三天：成都-康定   360km

成都到雅安走高速，过了雅安进入G138

初上138遇到临时交通管制，由于修路，单边放行，在天泉堵了四个多小时，在路上没意思，拍些照片玩吧。堵车期间很多人围观我的车子，来询问车子的价位情况。主要是还有我车上酷酷的车贴。（车贴是我口述，朋友给画出来）

一直到晚上十一点多才到康定-那个有着美丽传说的地方。一首《康定情歌》将康定响彻大江南北。康定旧称“打箭炉”，位于川西贡嘎山北断跑马山麓，是一座历史悠久的高原古城。今晚我们入住在这个美丽的地方，它会给我们带来美丽的梦。

图片已删除

2013年6月27日

第四天：康定-新都桥

新都桥，是一个镇子的名字而不是一个景区。地处在318国道南北两侧分叉路口，是一片如诗如画的世外桃源，新都桥没有突出的标志性景观，但沿线却有10余公里被称为“摄影家走廊”，因此，新都桥又被人们称为“摄影天堂”！很美的地方。

而后我们又去了30公里以外的塔公草原。“塔公”系藏语，其意为“菩萨喜欢的地方”，绿草茵茵，各种小花已经盛开。

2013年6月28日

第五天：新都桥-理塘 220km

从新都桥到理塘的路很烂，路况很差。大多道路都是一个半车宽，一路上还限行不断。早晨9:00出发，晚上8:00多到达理塘。

理塘县的平均海拔达到4133.7m，暂时还没有高原反应，喝了一点啤酒，没有身体不适。

一路上虽然车很脏，但是我还是不打算洗车，很有质感。

在理塘住了当地唯一汉族人家的酒店，还遇到了全县的停电。

2013年6月29日

第六天：理塘-芒康  220km

继续G138走，我们要进藏啦！今天领到了第一张限速单。

（第一张限速条没有照相，后补的）

在进入西藏界内，规定两个检查站之间的行驶时间不能超过限速单规定的时间，所以，要算好了时间和公里数。

在金沙江大桥上，四川和西藏的交界。

进藏后总体感觉还是比在四川危险一些，一路都有落石，泥石流。

泥石流滚落下来的石头。

在路上，我碰到了一个摩友，一起拍照！

进入藏区后，天特别的蓝。

小插曲：

半夜遇到公安临检，查房，他说是警察就一直敲门，也没有猫眼，开门是两个警察一个武警，觉得有点恐怖，主要时间是半夜，如果真的是坏人，也没有办法，还好，只是例行查房，出示身份证就好了。

2013年6月30日

第六天：芒康-八宿

路况还不错，但是一路弯道比较多，路上的最高地方为5008km。

一路景色非常美，达到怒江。怒江是中国西南地区的大河之一，上游藏语叫“那曲河”。

我又开始蹦跶了

今天第一次加了93的汽油，猛禽在4000m以上加速会稍有些滞后，但几乎可以说没有高反。汽油的价位比平时高了些。

一路下来，猛禽非常给力，路上吸引了不少眼球，平均油耗17.4，没有大家想象的那么费油。动力很足，只是进入4000km以上加速有些滞后，没有其他异样。