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F10车主小升级,加拿大G30 540I M package 简单提车作业。
1 167 发布于 2017-07-13 05:19:18 只看楼主 热门标准
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前一辆车转眼间就快到期了,所以着手开始准备换新车的问题,也是第五辆车了有点开腻了宝马,结果看了一圈BBA ALI, 觉得还是…… 不过新的A5真的很帅,加上SLINE以后那个铭牌质感非常棒,如果没有换这个车本来应该就是新S5了……
没办法,bmw养成的驾驶习惯太固定了,走不掉了=。=外加上在宝马有一个非常良好的记录加上老客户计划,去销售那里估算价格的时候得到了一个非常给力的价格完全符合心里预期! 所以忍不住还是剁手了……
加版配置其实没有什么太大的选择空间,加了一个豪华包一个辅助驾驶包,基本够用,主要的亮点配置比如盲点侦测,道路保持辅助,防追尾侦测,自动侧方停车,环视影像,active LED 大灯,抬头显示,HarmanKardon的音响,自吸门,电动尾门什么都有了。每次换车都还是有遗憾,上一次是偏向535柴油版的无奈就是没有现车,要等很久,这一次本来是想要自动跟车的那个驾驶包的,结果万恶的加拿大宝马经销商把所有带有跟车驾驶包的都留给M550了。。。
M550i 也是考虑过,无奈硬生生的比540贵了一万五刀左右,囊中羞涩只能卖肾了,想想肾还是等iPhone8时候在卖吧无奈就放弃了。。。
车子车价8万加币左右,约40-45万人民币。
车子的颜色销售说是给G30准备的新的颜色,英文叫bluestone,中文大概是硫酸铜;青石 吧,
暂时交差,二楼留个位置等一箱油之后谈谈用车感受。

老情人镇楼,换车前一晚拍摄。

提车当日,加拿大不愧是轮子上的国家,什么手续都很快,旧车置换了,直接提车当天在办公室里签了字交接了一下,旧车钥匙交还并拿到新车钥匙,以前的车牌也可以继承过来使用,就完了,新车就这样停在SSSS门口我还恍惚了一阵儿。


第一次看这个腰线觉得都要高潮

正文开始,车牌不遮了,温哥华的朋友看见可以打个招呼

其实个人感觉新款的这个设计还是偏保守了,乍看下就是个小7系不说,还有点3系的味道。

加拿大半年你冬天,所以SSSS的现车即使是540也选配了19寸的轮毂,四季胎。 但是公布发售的时候540说是默认20寸的,还有点小遗憾。

新的大灯,新的鼻孔,这样看就真的非常3系了。

自动开闭和的进气孔,电脑会根据实际情况自我选择是否开启,高速时会关闭来提升风阻啥的

最喜欢的角度了,腰线很溜

屁股还是原来的口味,尾灯倒是全LED了,

摄像头一如既往的外置,但是这一代的可视角度感觉变大了

双出菊花,冷启动的时候声音还算响

腰线~~~~~~


跟7系一样多了这个小刀片风口

进门开合角很大,很喜欢

后座空间个人感觉比上一点略小了,不知道是不是错觉,我瞎猜是因为后座椅长了一些

自带M铭牌,还有金属踏板标配,赞一个

把手处改成了这样,其实有点不喜欢,老款在窗户控制后还有个小槽没事可以应急放点东西啥的。

座舱一栏。万年不变的内饰风格,M款式方向盘非常粗大,握起来很有底气。

大灯控制,电动方向盘是必须的了

中控 


本次没选配nappa 皮座椅,没加舒适座椅套件,所以还是基本座椅的款式,试驾时候给的全顶配那个羊皮座椅真是太舒服了,建议一定要选。
而且还会带通风座椅以及按摩。

四区空调,后排基本不坐人,我自己估计也无福享受了。

空间

自带了后窗遮阳帘子,最后面的是电动的,两侧手动。

LED的阅读灯,晚上亮的刺眼。

变成了无边框的后视镜,自动防眩光什么也是肯定有的了。逼格感觉有点高。

终于有了前置摄像头。。。。车技不好,前一款时候停车经常非常挣扎。


3.0T ,B58的发动机,调教非常顺滑,配合新的ZF8速,体验非常的棒


新的大灯形状,天使眼啊天使眼,看来以后没有了

液晶仪表盘也小改了

自带apple car play,应急时候用一下还可以,但其实很讨厌,这上面什么操作手机上也会跟着,比如说切换从地图到音乐手机也跟着变了,如果用Google maps导航就非常不方便。

经济模式仪表盘

运动模式仪表盘


运动模式也可以自定义设定。

转向,发动机,变速箱,都可以自定

新的抬头显示,说是比旧款大了





氛围灯也有了,这次有了很多个颜色,但是还是喜欢经典的橙色。


新的环视系统以及影像,自动分成两个区域




所谓360度模拟了,用不来。

新的空调区域,全触屏,其实感觉没有实体按键爽。


防眩光后视镜


尾箱比上一代略小了,这是上一个车子的东西直接平移挪过来了,比之前感觉略紧凑。

听说验证需要一个钥匙
求验证!

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