第一阶段：换中置喇叭，效果一下提升很多哦~~

这个位置，里面居然是个假大空！
这才是真家伙（BOSE3.5吋中置喇叭），忘了拍操作图，见谅

第二阶段：想再升升级，又不想花太多钱，就再换了4门喇叭试试效果。
网购的分频套装，含低音喇叭2个+高音头2个+同轴喇叭2个

内包装

同时购了隔音板，店主推荐9张，贴4个门各2层，实际使用：-5车门面积较大，贴2层不够；施工师傅也建议不需要贴2层，因为-5车门内的塑料隔板比较厚；这样多出来的材料贴在引擎盖里面了。

开始拆门板，里面还是非常齐整的。有几根不和谐的细线是安装的落锁自动关窗器（非常好用，花小钱防止夏天不关窗丢大东西）

原车喇叭拆下，因买来的新喇叭不是-5专用（是通用型），要用原喇叭的底座固定，就必须暴力拆解原喇叭，心痛~

事已至此，忍痛进行下去——
分解后的原车喇叭，仿佛诉说着惨痛的经历。新喇叭等待上岗。

卸掉塑料护板后，露出车门包铁。看到加强筋了吗？什么焊接工艺？
师傅在测量尺寸，开始贴隔音板——

非常认真，贴一个门至少30分钟以上，还要用滑轮不停的滚压，直至关门听见“噗噗”声为止

这边喇叭改装同时作业，加工基座，磨平边角，确保新喇叭贴合基座边缘，还要打上一圈胶，精益求精。
只见新人笑，不见旧人哭！

即将完工

后门同轴喇叭也登场了
残骸~~~
门板够厚吧

这块蓝色的是隔音板，原来是个洞，有白塑料块封盖
拆高音喇叭，在前挡左右两角处

与大喇叭一样，割开一圈，将高音头嵌入原装位

换后的效果，处理起来有点费力，磨损较多，好在装好后看不见
仅多出一块隔音板，装在这了。

效果呢？实话说，有提升，但是未达预期。高音提升比较明显，高亮清丽；整体还是没有那种感觉。顺便做的四门隔音，还是不错，开车时噪音少了许多，关门时明显感觉沉重了许多，声音也不在单薄，有帕萨特的感觉。

第三阶段：已经到这一步了，一条路走到底了！加4路功放、加低音炮

野马，带独立功放

伊蔓，4路功放

这一对线材，别小看了，全是好东东，光这些线就要600元
开始放线
电瓶接电
还平整吧
后座中间还有接地专用接线柱，不错哦
主机拆下，喇叭线放好一边了
车两侧各要放2组线哦
有些复杂，看着头晕
低音炮与功放是放在后备箱里的
初试声道、音效，功放是要调音的
大功告成！声场宏大、音质清晰、低音振得头发晕心乱跳，真心不错，没白花钱。

——就到这里吧~谢谢捧场！