前言
西玛的车主估计都有过这样的烦恼吧。别人一来就说:额~~你开蓝鸟啊~~年长一点的人可能不懂蓝鸟:这是新天籁吧~~好吧,还有个别人直接说轩逸。。。有次去4s店保养,上面直接就写蓝鸟
。身价暴跌。。为了提高西玛的知名度,本人来宣传一次。。。
西玛买了差不多1年了,准备要上第二年的保险了,关注汽车之家应该有8年了,天天必浏览的地方,感谢汽车之家给了个那么好的平台给我看车,学习了很多,不过开过的车比较少,还是个键盘车手。看了很多车友发车帖,从开第一台车开始写写关于自己的车的帖子。没办法,还是太懒了
,西玛是我拥有的第3台车,所以一次性把所有自己开过的车说遍吧,大家对比参考。以下纯属个人见解,不喜勿喷。。。谢谢。。
一、花冠
2010款的花冠是我开的第一台车,12个字总结总结,简单实用、轻松好开、适合家用。毕竟是第一台车,没开过什么好车,觉得这车的动力还是不错,一起步就往前冲,一个不懂车的朋友坐了说我的车起步后劲十足啊(其实就是起步很快)。还有个优点就是舒适性不错,座椅的舒适性。什么操控性啊、油耗啊、行驶质感就不说了,毕竟没开过其他车,没有对比。
说说缺点吧,花冠的音响很次(跟街边买的几十块钱老人机差不多吧),以前比较单纯,10多万车的音响居然比不上我2百多的电脑音响,坑爹啊,寻思一定要去改装,老爸听了就反对了:10多万的车改了浪费,也不值,以后换好点的车就行了。后面才知道同价位的车音响都差不多,还有车的音响成本是高很多的,心里就平衡了。还有个就是异响很多,中控和门板都有异响,可能是加装了中控屏幕的问题。
说说开过的其他同价位的车吧,当时开过13年的k3。k3的6AT真的不错,反应迅速,比较聪明,深踩一下就降档,对比自己花冠的4AT
,那个没有适合档位用的尴尬,终于知道为什么之前的编辑们都说4AT多落后,确实啊。没有对比就没有伤害,还有当年的K3底盘的行驶质感和内饰都比较领先的。花冠都那么多年的老车,还减配了,肯定没法跟k3比了,但是起步的那瞬间,还是花冠比较爽,k3比较重视中后段的加速。
还开过12年的骐达,17年的轩逸,它们的底盘、空间、座椅舒适度都比花冠好,所以买车一定要买新的,尽量不要买老旧车型,或者是老平台的车型。对于轩逸我是赞许有价的,变速箱的反应,动力,舒适性都是比较好的,就是虚位有点大,家用车是这样洛。。如果要我买10多万价位的车,我会考虑买它。有了对这两部日产的好印象,或许成为我选择西玛的一个原因吧。
当时开花冠的时候,开过比较好的车算一台8代的2.4的雅阁了。我去,让我认识到什么叫一分钱一分货,中型车的驾驶质感,动力是那么的不同,上了不知道多少个级别,隔音又好,音响又好(都比我的好
),我这个小山货算是见了世面了。所以说千万不要开比自己好的车,开过以后就想换车了。
二、昂科威
第二辆车寻思要买一台SUV,这几年都流行嘛,而且显大,大气,中国人以大为美
,家人当时也一致认为要买台SUV,所以当时把所有20万级别的SUV浏览了一遍。当时主要看了汽车之家的合资SUV横向大对比的视频,觉得奇骏比较适合我,
其实主要是看中了它的配置,汽车小白的痛点,只看配置。。因为刚出不久,配置比同级别还是有优势的。其实还是觉得颜值就点低,家人也说丑,不适合年轻人,不过最近改款还是很成功的,比较阳刚了,如果当时是这个外观可能就下定了。15年的时候确实没什么看得上的SUV,当时还考虑过雅阁,因为之前开过有比较好的印象把。在当时日系三剑客中,就雅阁长得比较年轻的,还是算了,想换个SUV开开。后面在汽车之家看过一遍***说,奇骏、CRV等都是A级车平台打造的,操控、隔音等都是A级车的标准,
心想不是很不值,花20多万才买个A级车的驾驶质感,所以又对奇骏降低了兴趣。
后面差不多决定买奇骏的时候,看到了别克昂科威是1.5t上市了,之前压根我就没有关注过这车,因为2.0t的落地都要30万,给我印象就是我买不起的,不用看,所以看1.5t的测评都是以车友的心态去看。看到最后,官方指导价21.99万起
,我个兴奋啊,中型SUV居然卖那么便宜,而且内饰那么高档。二话不说,周末就约家人去看车,刚上市没有现车啊,就看看2.0t的解解馋,那个内饰豪华的,真的不想再看其他车了,可惜没有试驾车,看了网上测评说1.5t动力够用
。后面又去看了奇骏,看起来就不起劲了,还是对别克的内饰念念不忘。然后回家努力补习有关于昂科威的测评,中型车平台,配置又高,内饰豪华,比2.5的奇骏还便宜点,好吧,就下定了。
昂科威的行驶质感跟隔音真的没得讲(有次启动了发动机开了空调在怠速中,我的朋友说是不是没有着车,那么安静
)。高速稳!下暴雨120km/h也是一点问题都没有,坐过我的车的人都赞许有加,还有外观大气,这是它的优点。即使是西玛在这些方面还是要逊色的。
现在说说缺点,1.5t,奶奶的,谁说动力够用,好吧,暂且是够老年人用,个人觉得开起来不如花冠,家人都宁愿开花冠也不愿开昂科威
,挺打击的。所以买车一定要试驾,不试驾都不知道适不适合自己。。变速箱双离合,一直觉得是新玩意,当时也第一次认识什么叫顿挫感,堵车有时候好像给人踢了一脚,经常吓了我一跳
。当时的销售那***骗我这小白,说干式双离合比湿式的更稳定,叫我别去看大众。。人家大众玩了多久的双离合了,你个SB。。我试过一次上坡变速箱过热罢工了,不能上,只能下,跟我一起上山的2.0启辰一点压力都没有,瞬间被秒了
。好吧,我买的是台买菜车。昂科威也让我认识到原来自动挡的车车还有难开的,只要载着人我都会小心翼翼的开车
,怕被踢一脚。昂科威还有个缺点就是虽然用料足,但是用料不好,买了2年了,车还是那么臭,每天打开车门那味道真是浓,但是其他车友好像没有这个问题,可能是我运气差吧。
昂科威的油门刹车都是偏重的,对于我来说算是缺点吧,开的比较累,还有座椅太多方向可以调了
,又上又下的,只要别人开过我就很难再调会合适的
(硬生生的优点给我说成缺点),电动多向调节的座椅没个座位记忆真不方便啊
,后面我的脚很难找到合适的位置经常脚痛(好吧,我的脚比较娇气,人家听了我换车的理由都笑了。其实还是因为动力不足
,不想别人笑我当时的没试驾就买了它)。
三、我叫MAXIMA,请多指教
综上所述,后面就换了第三台车,开了昂科威以后,一直觉得日本车比较适合我,油门刹车轻,一点油门就跑,也适合市区。其实这次目标比较明确,买个适合我的车,还有颜值必须在线(我感觉我是女人
,首先看颜值)。开过昂科威以后我对行驶质感、隔音、用料有了新的要求,前后对比了挺多车的,就感觉西玛比较符合我的要求(也看了雅阁,简单好开),因为西玛没有现车,看不到,上市了一年也没在惠州看过。后面兜兜转转终于在东莞看到了西玛,哇
口水直流,音响很棒,我对音响有点要求,目前没坐什么豪车,也对这套Bose比较满意。
好吧,扯了那么多现在要进入主题了。。。。全程华为荣耀10拍的,作为摄影的小白,看不出跟单反的区别。
。其实也是没钱玩,不敢玩单反。
。。。。下面是预告片,各位看官,凑合看吧。。。
四、口碑口碑
不想写了,直接复制自己的口碑吧。。。有空再修改修改。。。
【最满意的一点】
最满意1.当然是颜值,360度无死角,虽然只是日产,而且还经常给人误认为是蓝鸟,或是天籁,甚至是轩逸。。但是车辆的颜值还是有一定的回头率的。2.稀有,开出去基本上看不到一样的,有个性。(其实就是不好卖
,也经常被人说怎么买个冷门车。曲高和寡,你们普通人不懂欣赏。
)因为稀有4s店也看不到现车有些人以为我的是进口车。
3.车辆的对驾驶员的理解能力,车辆动力的响应能力,中低速的动力。4.内饰的用料,还有11个喇叭的boss音响。
【最不满意的一点】
1.异响,左门板异响,特别是音乐放大声会有共振,影响听歌的心情。方向盘下护板烂了个卡扣,也会有异响,为毛我的每台车都会异响。。2.底盘太低,基本不敢上人行道,刮底盘是常事,为了颜值也忍了。3.底盘感觉不够高级,行驶质感跟同级别欧美车有一点差距,但是又好过同级韩日车。
【空间】
我们家人身高都不高,所以对头部空间的要求不高,横向跟纵向的空间我还是比较满意的。最喜欢还是后备箱,比较大了。
储物空间:后备箱还比较满意,前排储物空间,感觉不是很顺手。希望有跟大众一样放卡片的地方。
【动力】
起步提速比较快,在城市里开游刃有余。反应也快。上了高速全加速还是差点。但是我已经很满意了,毕竟不是去赛车。
动力平顺性:cvt变速箱也会开出的顿挫感,我也醉了。应该是模拟升降档。可能是之前的双离合让我我太在意所谓的顿挫感了。开了人家雅阁的cvt,其实是我要求高了,所以对西玛的变速箱很满意了。
加速表现:法定速度下,加速不错。特别是在80km以下的加速比较迅速,反应很快。80km/h到120km/h急加速的话差点意思。基本上不用运动档,D档上的表现我都很满意,基本不用换挡拨片或者运动档,可能还差个经济模式,载着小孩的时候可以控制自己的驾驶欲望。
横向对比:开过1.8t老途观、1.8tGS5、1.5t昂科威,西玛的起步比这些车都迅猛太多,这也是我喜欢自吸的原因,中后段或许差不多吧,没开过其他2.0t的车,但是我还是喜欢2.5的,因为大部分时间都是在城市开。有些人说2.5跟2.0的车在城市开其实动力感受差不多,不不不,开了2.5的再换2.0的车开,你会觉得抓急。
【操控】
转向精准,开惯了自己的车,开别人的车都觉得有虚位,确实没啥虚位。低速那个方向紧的,好像练臂力一样,神经的设置。。
山路:山路真的太爽了,开上运动模式,基本上可以兴奋一阵子。就是车太长了,在山路跑可要小心了。终于知道为什么有些车不加长还有人喜欢买。
底盘及悬架:底盘支撑不错,转弯支撑性较好,偶尔劈弯姿态也不会很狼狈。底盘舒适性还是不错的,家用车够了。就是在过减速坎的时候,感觉声音还是不够整,跟欧美车相比有点差别吧。
【油耗】
这排量来说每100公里9升,平均速度在33左右,个人认为算是不错的。但是油箱还是有点小,一般来说一箱油600~700吧。个人比较懒加油。
横向对比:跟1.5t的昂科威比油耗差不多,但是西玛排量大那么多。最近刚开2.0的雅阁,油耗要比我的低1到2升,但是不是同排量,没得比,动力差一点。
【舒适性】
舒适性是挺不错的,就是隔音在同价位中上水平吧。坐过人家更好的车,隔音还是有有区别。所以还是不要坐或者开比自己好的车。。
空调:喜欢自动空调,特别是大热天,特别给力。有个发动机远程启动再开个自动空调,夏天再也不担心烫屁股了。
座椅舒适性:前排包裹性还行,第二排座椅比前排要软,我比较满意了,买车之前以为是跟天籁一样的沙发,似乎比天籁要硬点。就喜欢这样的设置,前排比较硬,开长途对腰比较好。
噪音控制:总体来说噪音控制还是不错的,就感觉底盘略欠缺,可能是我要求有点高吧。轮胎245宽度的没想到胎噪并不大。这里想吐槽下模拟声浪,只要超过2千5转就会出来,越高越大声,乘客还以为我的车发动机噪音那么大呢,略尴尬,不过声音还是可以的,建议改款可以关闭,或者直接放到运动模式里。
【外观】
这个不可否认,外观肯定满分。
车灯设计:尾灯刹车灯、转向灯还是卤素的,我也是醉了,都快30万了,led都不给,希望改款会给吧。毕竟晚上显示效果会上个档次。
做工车漆:车漆好像有点薄啊。个人不是很喜欢日产珍珠白,偏黄的,一买车就黄。还好车顶是黑色的,黄的不是很明显。
【内饰】
2016年沃特十大内饰不是浪得虚名,30w以下的车里这内饰的用料算是数一数二了,西玛的顶配的用料更好。
手感材质:用料好,手感细腻。打孔的座椅我是非常满意。
仪表中控:设计的挺有科技感的,我觉得比现在流行的全液晶屏相比,还是机械的更有质感。
异味异响:自己的每天都开,闻不到异味,但是老婆总说有新车的味道。以前的别克买了2年味道还很大,我对西玛异味的控制算是比较满意的,偶尔在烈日下可以开窗杀杀菌,去去味。异响的问题我比较不满意,左门板异响,特别是音乐放大声会有共振,影响听歌的心情;方向盘下护板有个卡扣烂了,也会有异响,坑爹的4儿子就用绑带帮我绑了,直接换下护板都不舍得。
多媒体车机:中控屏使用很流畅,比起很多车都好。蓝牙连接速度也很快,一打开就自动连接,比起之前的昂科威要方便多。吐槽下带了11个Bose音响居然识别不了无损。。。没理由叫我买CD吧,什么年代了。。。所以买了条aux线连接手机听无损,效果还是可以,就是略麻烦。
【性价比】
25万左右买这个车中配是很值得的,个人认为这台车的最直接的竞争对手运动凯美瑞,外观路线相似,都是有个运动外观的买菜车,西玛如果只优惠1万多的话,性价比还是比不上凯美瑞,不过还是在配置上领先凯美瑞一点吧。
期待的配置:比较喜欢自适应巡航和座椅记忆,还有通风。顶配都有。哎,有点后悔没有选顶配。
鸡肋配置:配置基本上都用得上,真的要选个鸡肋的配置的话,就是运动档,因为d档已经非常聪明了,哈哈。我是在夸她么。
【为什么最终选择这款车】
1.颜值,最重要的一点。2.动力,之前的车是小排量涡轮中型车,2.5的动力比之前的好太多。3.变速箱平顺可靠,之前的车双离合,有很多小问题。4.用料,隔音都比较满意。5.配置配置,不喜欢改车,希望配置一步到位,特别是音响。
五、外观篇
六、内饰篇
七、车库篇