几年前大学毕业出来找工作,那时候就经常幻想自己在这个城市立足,有房,有车。按现在的房价,和现在的工资来看,全靠我一个人的力量,这个真的很难实现。 终于,在家人的帮助下,把房子的事安排好了,市区外的七十平的房子,不是很大,足以安身。房子实现了,车子也被我提上日程了。买车也是为了代步,因为预算有限,就只瞄准国产车,而且这几年国产车发展的还是不错的。六七万里面,看着远景X3的口碑比较好就去瞧了瞧,试驾了几波之后,感觉不错也就定下了。
先来个大灯照,线条紧凑,蓝色的边框裹着大灯,满满的时尚感
买X3的时候,4S送的座椅套,质量一般,打算用过一段时间就把它换掉
中控台是硬塑料的,好在设计的层次感比较丰富,也不会觉得LOW。
方向盘上的按键功能比较齐全,比较方便。一个人开车的时候,切歌、打电话什么的都很方便。
现在有很多车的方向盘都是D型的,不仅节省了腿部空间,看着也运动感十足。X3方向盘是电子助力的操作起来很轻松,一般我一只手操作就行,不过速度上来后,电子阻力变大手感就变重了,也是为了安全驾驶着想。方向盘是皮质的,手感还可以,操作起来比较顺手,指向比较准确。就是我手心容易出汗,夏天的时候握着方向盘可能会有点不舒服。
方向盘上的功能键,一部分连着中控屏,同步下来,安全不少。
方向盘后面的仪表盘。
日常使用中,X3的行车为我带来了很多便利,像胎压监测、续航里程这些数据都能够在仪表盘上面全面的显示,特别是走高速这些都是很有必要的提前知道的。
通过方向盘的MODE按键调节出来的胎压监测仪表参数。分为两个层级,第一个层级:在长按方向盘上左上角MODE键1秒以上,就会听到“滴”的一声,然后就可以进入调整菜单,用左右键调整常用的数值。第二个层级:如果要调整行车电脑数据的话,需要再按一下这个MODE,进入行车电脑页面之后,一样的用左右键调整想调整的部分,确认后再按下MODE键。在第二个层级里面,可以调整较多数据,例如清零油耗,清零行驶里程。
定速巡航在左边的拨杆上面,高速必备。
这就是我对X3多功能方向盘的一点小见解,也和大家交流学习下。后面附上X3的一些小细节。
天窗不大,但是平时用的比较少,不过有总比没有好。
圆润性感的车屁股。
提X3这车有段时间了,外观还是挺耐看的。平时的话主要是用来上下班代步,开了将几百公里,动力充沛,整体上还是不错,尤其是通过砂石路地面的时候,减震效果不错。开车时有多功能方向盘的还蛮方便的。倒车影像、定速巡航这些也都有,配置都很实用,很满意。