今天我的爱车,风行S50 EV,算是真正经受考验了。扎扎实实跑了一天,还是临时被叫出来的,出门的时候电还没充满。不过还好车子挺给力,一天的行程顺顺利利。
今天是山路也跑了,柏油路也跑了。车子都没问题,提速过关,爬坡也挺有力。开始我还有点担心全程空调会掉电掉的有点厉害,不过开了两个小时以后发现不用担心,就放肆吹冷风了哈哈。
车尾溜背设计很高级,挺有运动气息。
车子的操控不错,跑山路弯道多,车子方向打起来很准,开起来还是很舒服,没有压力。
车内饰以灰色调为主,机械感很强,一大板的按钮,是我喜欢的feel,我反而不喜欢什么都是一个屏幕搞定,我喜欢像开飞机那样的,一大板按键,感觉只有驾驶员才知道应该怎么使用,这样比较有优越感。
从山里出来,天都有些暗了
不过也只有在山里,能享受到这么安静的晚霞,这种感觉真的挺好的。有机会,还是要多出来走走看看,感觉人心态都会好很多。最主要开车不烧油,成本也不高,而且风行S50 EV有支持换电版本,完全不用焦虑里程的问题,反正造就完了~
车子拉着三个人在山里转了半天,就为去吃个什么野生鱼,也是够拼的。回来路上,以防万一找个充电桩充充电,快充半小时就行,正好尿个尿,抽根烟的功夫。本来如果昨天就告诉我要出来,我充满电,一次就能干400公里的,那样的话估计今天的行程我都不用充电,谁知道我的朋友最喜欢搞这种突然袭击。还好现在的充电桩比较密集了,不是特别着急的行程其实也不怕。
虽然我是自用,不过这趟游玩跑下来,倒是感觉S50 EV还蛮适合做网约车的。400公里续航,白天跑晚上充电足够了。座椅舒服,而且这次游玩下来,感觉虽然是轿车,但它的通过性还挺不错的,最主要是养车成本低啊,电费才多少钱,比油费便宜多了。