此帖已被收录至论坛精选日报-模型大玩家。更多精彩内容戳这里。
前言
大家好,我是61
从武汉封城到现在,国内疫情已经基本被控制住了。大年三十开始,2个多月没出门,早已计划好的旅行也已泡汤了。
眼看如今复工在即,假期就要结束,但是国内抗疫的形势依然十分严峻,我也只能按捺心中的焦躁,踏踏实实继续在家呆着了。
无聊翻翻以前的相册,找到很多没发过的图片,整理整理来个云说车吧。
主观评价(外观篇)
聊点干货
主观的东西说完了,现在咱们聊点干货。首先要说的,对于我们普通老百姓来说什么要买一辆电动车,有的人会说环保省油绿色,个别地区的人们可能是因为对汽柴油车的限号问题。那么买电动车我想大家最关心的问题就是续航力了。去年我试驾了某韩系品牌的小电动车,避免广告嫌疑就不说品牌了,当时号称续航500公里(非等速巡航,实际测试在400左右)。我想这不是跟D60EV差不多嘛,但是性价比相对D60EV来说就差多了,而且实际续航还不知道到底什么情况呢。
之前我也看过D60EV的一些媒体报道,还有论坛里的车友实际续航,我也问了朋友到底这车续航怎么样,整体下来感觉D60EV的续航成绩已经非常不错了,大多数人的反馈大概在八七折,能跑420公里没问题,已经和燃油车的续航水平大同小异了。这可能正是得益于启辰在新能源领域探索比较早,技术调教的优势吧。早期的晨风在大街上的回头率很高,虽然是贵了点,但是口碑却一直延续到了现在。
再者就是车辆的可靠性,稳定性,可靠性这个话题一直就是车系之争的重点,同时也是日系车最典型的特点。我想大部分人买日系车都是因为他们的皮实耐造吧,日产品牌在可靠性方面的口碑在中国乃至全球都是十分不错的。
对于这辆车很多的技术,我就不一一从网上摘抄下来了,对于咱们老百姓来说没什么太大意义。除了动力系统上(也就是电池电机等部件)的领先之外,D60EV还标配了大家耳熟能详的博世ESP车身电子稳定系统,以及一些的安全辅助系统。
最后,再聊聊我实际的试驾体验吧。
开过电动车的人都知道,很多电动车都有加油给力,松油会有一种顿挫感。D60EV也不例外,不过这种感觉却很微弱。同级别中我觉得算十分优秀的。提速虽然很快(电动车你懂得)不过加速却十分平滑,动力来得不会太突兀。最后就是隔音非常好,超过我的预期。
总结
最后我给这次云说车来个总结吧
先说说优点,第一续航力强!毋庸置疑买电动车要看的第一指标。对于官标我一直都是不相信,因为都是在理想状态下测出,而D60EV我亲自测试大概平均都能达到400KM以上。(综合路况)
第二性价比比较高,无论外观,空间,价格,耐久,科技,在这个价格上我觉得作为合资车来说性价比应该是数一数二的了。
当然没有没什么东西是完美的,启辰D60EV也有一些我不太满意的地方,1.加速后的顿挫感虽然对比其他品牌有收敛,但是还是存在,希望能在以后的技术变更下有所改进。2.希望内饰不要继承日产的设计风格,显得有些老气平庸,个人认为任何一辆车都没法照顾到所有人群,因此还不如指向性更加明确,个性更加突出的好。
好了就说这么多,咱们下回再见。