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上世纪末遗憾的情怀 S2000爆改与姿态案例

1 18 发布于 2017-08-29 12:17:51 只看楼主修改帖子

忠爱VTEC情怀粉讨回国内丢失的情怀
EP·Racing（专注情怀技术+v:EPR-Jowin01)

本田唯一四缸爆VTEC的敞篷跑车，遗憾的是没有进入国内，相对国内持有正牌的S2000甚是羡慕，开过S2000的都会说暴起来会非常难操控，我觉得这才是本田个性，4缸爆VTEC压榨马力，都能显出自吸为王靠技术撑起的名号。所以驾驶H车而且会爆VTEC那种更加讲究驾驶员的驾驶技术，涡轮TURBO有泄压阀迷人的声线，那自吸爆TEC的声线更为燥，二段爆TEC就是告诉你我不是好惹的。（动力和存款一样，不一定要用、但必要时一定要有）

最后编辑于2020-03-18 09:42:13

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2017-08-29 14:04:56 IP 沙发
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2017-08-29 22:44:55 IP 板凳
四缸同志
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2017-08-30 13:46:29 IP 地板
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[本回复最后由 EPRinternationgal 于2017-12-12 10:45:47 编辑]
2017-09-25 15:54:56 IP
太漂亮！
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2017-09-26 10:07:24 IP
摩托你我 2017/09/25 15:54:56 发表在 4楼
太漂亮！
是的
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2017-10-02 03:16:27 IP
好奇问问，S2000和三菱EVO谁快啊。不要说谁来开，只看车的性能
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2017-10-07 17:23:00 IP
好车漂亮
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2017-10-14 19:22:25 IP
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2017-11-27 18:17:48 IP
evo快，
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2017-12-06 16:54:51 IP
感谢分享
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2017-12-12 10:44:37 IP
Aaron華 2017/10/02 03:16:27 发表在 6楼
好奇问问，S2000和三菱EVO谁快啊。不要说谁来开，只看车的性能
原厂对比的话EVO涡轮接入后期会有优势在弯道自吸的S2000也会力挽狂澜相对EVO的四驱系统弯道更加平稳 S2000后驱动力过弯衰弱在推头上面非要对比的话EVO会更胜一筹正常EVO的对敌是斯巴鲁的STI 然而S2000适合秒杀德系欧系的后驱，个人看法！！！
[本回复最后由 EPRinternationgal 于2017-12-12 10:45:16 编辑]

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2017-12-14 16:41:55 IP
EPRinternationgal 2017/12/12 10:44:37 发表在 11楼
原厂对比的话EVO涡轮接入后期会有优势在弯道自吸的S2000也会力挽狂澜相对EVO的四驱系统弯道更加平稳 S2000后驱动力过弯衰弱在推头上面非要对比的话EVO会更胜一筹正常EVO的对敌是斯巴鲁的STI 然而S2000适合秒杀德系欧系的后驱，个人看法！！！
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2018-01-03 15:22:43 IP
Aaron華 2017/10/02 03:16:27 发表在 6楼
好奇问问，S2000和三菱EVO谁快啊。不要说谁来开，只看车的性能
EVO
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2018-04-13 10:38:20 IP
开着S2000慢慢悠悠的晃荡着去买菜，，，想想就感觉好TM爽！！如果有开BBA的嘲讽，我会回一句:没错，就是一辆破本田，跑不快的，然后笑笑不语的开走
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2018-04-25 17:44:46 IP
这车很帅啊
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2018-06-24 15:14:51 IP
Aaron華 2017/10/02 03:16:27 发表在 6楼
好奇问问，S2000和三菱EVO谁快啊。不要说谁来开，只看车的性能
两款改装潜力那么大的车谁能下定论
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2018-06-24 20:08:03 IP
AccordType 2018/04/13 10:38:20 发表在 14楼
开着S2000慢慢悠悠的晃荡着去买菜，，，想想就感觉好TM爽！！如果有开BBA的嘲讽，我会回一句:没错，就是一辆破本田，跑不快的，然后笑笑不语的开走
哈哈哈哈不用跑停着我都觉得可以秒杀BBA
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2018-09-24 17:12:10 IP
Aaron華 2017/10/02 03:16:27 发表在 6楼
好奇问问，S2000和三菱EVO谁快啊。不要说谁来开，只看车的性能
你要说原厂的话当然是Evolution，4G63原厂一样很猛的，至于改装嘛，车主不同，玩法自然不一样
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