算了算，上次给35保养已经是半年前的事儿了。无意中看到仪表显示28000公里，有点吓人。记得上回保养好像没过去多久啊！唉，这年头，买车就是不停的花钱。无奈啊，还是得带着“三儿”去做保养，虽然想省点钱，但是还没出质保期，老老实实去4S店里吧。前两次都因为没时间让家里人帮忙做的，这次亲力亲为吧。

听说不少售后都喜欢整点猫腻儿，保险起见还是亲临现场吧，提前打了售后电话进行预约。现在售后维修环境都挺好，规范，第一印象挺好。

车开到维修区，和售后顾问聊了一下，基本还是常规保养，换机油、机滤、空调滤芯、空气滤芯。由于提前预约过了，工时费好像可以打八折，这个我喜欢~

价格都在上面，总价共计525元。之前每次保养都大约在300~400之间，这次因为三保时间过了太久，加上前段时间，小三启动的时候抖的厉害，加速上也是有些不灵敏了，油耗也是突然高了很多，跟师傅反应了这个问题，发觉是燃油喷射系统堵塞了，最好做个清理。理所应当加了这项，也不贵156块。上次朋友的别克做了这项大概花了200多，还没算工时。

师傅把护板卸了，第一次看到车的底部构造，亏了这快钢板，不然等着报废吧！

意外发现！！！快心疼死了！啥时候弄成这样的啊！！！！唉，怪我粗人一个，平时都只顾着开，也很少检查车况。估计上次借我一哥们给弄坏的，这下走不了保险了。本想着这次修吧，想想赶时间，还是下回吧。

师傅卸了费的机油，瞅瞅这颜色，师傅都说，你真行，跑了2万8都没想着保养，你看看这机油颜色，都能当墨水了。哈哈，师傅挺逗！不过说的也没错，万一出了点问题，就不是保养的钱能解决了的。

闲暇之余看到展柜上放着零件比对，看来也是提醒消费者辨识真伪。

开始一直没懂师傅这鼓捣什么，后来问了才知道，是在做尾气清理。

换下旧的机滤，好脏~好脏

做胎压监测

机舱清理

更换机油，壳牌喜力HX5W-30，4L装，比较适合日韩系车型等低排量车型。

另外还有原厂机油，不过朋友说一般原厂机油品质都挺凑合，油性粘度明显不如壳牌好，属于半合成机油，所以当时销售推荐这种，我也是拒绝了，还是用了壳牌

加防冻液，虽然夏天很少用的到，但是以防万一嘛

空调和空气滤芯，真心脏啊！怪不得最近总觉得空调会有意味，不过看着换起来还挺简单的，下次可以自己动手了

师傅在核对最后的检测项目，师傅做了最后的调试

整个保养大约在半个小时的样子，其实看到保养也是学了不少。了解不少车体构造，毕竟用车就得动车，看来以后在保养上真心不能马虎了。

最后说说35吧，买了有快3年的时间了。当时选它完全是因为买不起胜达，无奈之下选了IX35，但是35的表现一直还是挺令人满意，外观自然不错，性价比也高，操控性能也OK，楼主180cm，坐进驾驶舱里手脚明显能放得开。但是也有一些异响出现，不过问题不大。开了3年，就像老朋友一样，因为也经常要出差，有时也会开着它到处游走。油耗方面表现也不错，综合油耗大概在12L/百公里，高速行驶最高油耗大概在6L/百公里，也是正常范围内，毕竟也是一辆2.0排量的SUV。

介绍到此为止，感谢大家！版主大人，顺带给个精华呗！