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原帖由 蚁言 于 2009-01-09 15:38 发表
蓄电池从结构上分为普通和胶体两种，后者又称为免维护蓄电池。普通型和免维护蓄电池最大的区别是普通蓄电池的顶部有一组加水口，在选购时一定要仔细观察，因为有的厂商用一个精致的塑料盖把加水口挡住。胶体蓄电池的顶部有一个观察孔，孔内的颜色表示蓄电他的状态，绿色表示正…
长知识了~~~~~~~~~~~~~
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原帖由 杨丽云 于 2009-11-30 17:19 发表在 21 楼
长知识了~~~~~~~~~~~~~
我还是更喜欢一身戎装的女兵，呵呵 -
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原帖由 蚁言 于 2009-11-30 17:24 发表在 22 楼
我还是更喜欢一身戎装的女兵，呵呵
这个就不错，方便----------快上啊 -
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原帖由 蚁言 于 2009-01-09 15:38 发表
蓄电池从结构上分为普通和胶体两种，后者又称为免维护蓄电池。普通型和免维护蓄电池最大的区别是普通蓄电池的顶部有一组加水口，在选购时一定要仔细观察，因为有的厂商用一个精致的塑料盖把加水口挡住。胶体蓄电池的顶部有一个观察孔，孔内的颜色表示蓄电他的状态，绿色表示正…
好帖，值得学习，按光知道，换电池时，要换根原来型号一样的。 -
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原帖由 蚁言 于 2009-01-09 15:38 发表
蓄电池从结构上分为普通和胶体两种，后者又称为免维护蓄电池。普通型和免维护蓄电池最大的区别是普通蓄电池的顶部有一组加水口，在选购时一定要仔细观察，因为有的厂商用一个精致的塑料盖把加水口挡住。胶体蓄电池的顶部有一个观察孔，孔内的颜色表示蓄电他的状态，绿色表示正…OTP 6FM-38 和 6FM-65 免维护密封铅酸蓄电池能不能用在汽车上？
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