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【BJ-RT 实拍】美式肌肉车福特野马入手

1 349 发布于 2012-05-01 18:37:48 只看楼主修改帖子

北京跑车俱乐部 BJ-RT 再添新会员这次为福特会员车型保有量在国内属于比较少的了

用车心得：我在2011年花费66万购买了这台福特野马V6 3.7。这种车型在国内非常少见，但是名声是我小时候就有所耳闻的，车型历史悠久。选择这车完全是因为它的外观，外观非常有气势凶悍野性，纯正的美国肌肉车。车内饰简洁但是功能都比较齐全，车内的氛围灯晚上非常好看，它的仪表盘背景光和氛围灯的颜色是可随时调的，非常的绚丽。座椅的支撑性和舒适性也不错。车里音响效果非常棒，有AUX接口可以外接音频设备，副驾驶工具箱容量还可以，车内空间前排比较宽大，后排则比一般的跑车要大一些挤三个人没有问题。3.7的发动机动力还是比较强劲的，加速比较快抢道赶红灯还可以，一箱97的油加满450，能跑300多公里。轮胎是配耐力的轮毂是亮银色的非常耀眼。保养维修要去金港中国野马4S店。这车也有缺点，大灯是纯手动的不是感应的。油箱没有油箱盖只有一个类似铁片的东西，有时油枪插不进去需要漏斗才能加油。很致命的毛病是有一次重踩油门松油门时油门踏板竟然不归位车一直加速踩刹车也没有用我再次狠踩油门才归位，后来去店里问解释是冬天时刹车有积水很少有这种情况发生就没有修，这是个很大的隐患。总体来说还是不错的。

附加俱乐部聚会视频连接希望各位喜欢：

http://v.autohome.com.cn/v_4_14832.html

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http://
weibo.com/bjroadsterteam

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2012-05-01 18:48:00 IP 沙发
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[本回复最后由 BJRT 于2012-05-01 18:50:31 编辑]

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2012-05-01 18:50:41 IP 板凳
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2012-05-01 18:55:33 IP 地板
北京跑车俱乐部 BJ-RT
[本回复最后由 BJRT 于2012-05-01 18:59:55 编辑]

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2012-05-01 19:00:07 IP
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[本回复最后由 BJRT 于2012-05-01 19:04:58 编辑]

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2012-05-01 19:05:18 IP
北京跑车俱乐部 BJ-RT
[本回复最后由 BJRT 于2012-05-01 19:09:45 编辑]

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2012-05-01 19:09:54 IP
精彩帖回顾：

忍者龟版日产GT-R 爆改！          http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-436-14534232-1.html

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[本回复最后由 BJRT 于2012-05-01 19:15:14 编辑]

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2012-05-02 12:37:41 IP
不错不错，我的理想之车~~恭喜lz，，另外lz车子的红线怎么才6000转。。
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2012-05-02 22:56:00 IP
野马很棒的车，就是这售后、配件、保养、维修如何？
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2012-05-03 04:21:50 IP
引用:
原帖由 爱只是浮云 于 2012-05-02 12:37 发表在 7 楼
不错不错，我的理想之车~~恭喜lz，，另外lz车子的红线怎么才6000转。。

因为它是扭力机器，加上排量大，所以活塞直径小，行程大。所以注定转速高不上去。

不过，低转速扭力很不错，补足了红线转速过低的问题。

如果你仔细看这个V6引擎的红线其实是从5K8开始的。而ECU转速保护也是在5850RPM左右介入的。
[本回复最后由 kuratsunade 于2012-05-03 04:48:19 编辑]

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2012-05-03 04:24:07 IP
顺口说几句，希望LZ不要介意。

LZ这辆车不是3.7 V6，而是4.0 V6，是2010年款。沿用的是05-09的V6发动机。齿轮上210最大马力，240lb-ft最大扭矩；在轮上大约180hp，200lb-ft扭矩。

证明在于：单排气，红线转速，最高时速表，轮圈以及局部外观。

这代发动机也不是一无是处，9.7的压缩比，能跑最低的93号油，不会跑出任何问题，不像11年之后，经常跑87号（国内#93）油会产生某些奇怪的问题；

10以下的压缩比，能轻松打6磅的增压，排量大，如果选择涡轮的话，延迟比较少；如果选择机械增压，效率会比较高。

这代的自动变速箱，GT和V6是共通的，所以将来如果决定改造，传动潜力会比较大。手动波箱的话，Tremec T-5和Tremec 3650的技术差距不算太大，但是用户体验方面，实在是有点差距。

帖是好帖，车是好车，外观也是新的外观，看LZ接下来怎么打算，发挥这辆车最高的潜能。

最后，顶。
[本回复最后由 kuratsunade 于2012-05-03 10:13:15 编辑]

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2012-05-03 08:54:32 IP
本楼已被删除查看详情我要申诉
2012-05-03 11:13:34 IP
引用:
原帖由 kuratsunade 于 2012-05-03 04:24 发表在 10 楼
顺口说几句，希望LZ不要介意。LZ这辆车不是3.7 V6，而是4.0 V6，是2010年款。沿用的是05-09的V6发动机。齿轮上210最大马力，240lb-ft最大扭矩；在轮上大约180hp，200lb-ft扭矩。证明在于：单排气，红线转速，最高时速表，轮圈以及局部外观。这代发动机也不是一无是处，9.7的压缩比，能跑最低的93号油，不会跑出任何问题，不像11年之后，经常跑87号（国内#93）油会产生某些奇怪的问题；10以下的压缩比，能轻松打6磅的增压，排量大，如果选择涡轮的话，延迟比较少；如果选择机械增压，效率会比较高。这代的自动变速箱，GT和V6是共通的，所以将来如果决…
果然是2010款的v6。。从05年的4.0 sohc v6用到2010年~~我就说红线怎么才6000，，现在11款的都是6800
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2012-05-03 11:15:55 IP
引用:
原帖由 kuratsunade 于 2012-05-03 04:21 发表在 9 楼
因为它是扭力机器，加上排量大，所以活塞直径小，行程大。所以注定转速高不上去。不过，低转速扭力很不错，补足了红线转速过低的问题。如果你仔细看这个V6引擎的红线其实是从5K8开始的。而ECU转速保护也是在5850RPM左右介入的。
记得是4.0 sohc 210曲轴马力，325nm的扭矩，，这车应该能跑赢gti吧~~
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2012-05-03 11:38:02 IP
引用:
原帖由 爱只是浮云 于 2012-05-03 11:15 发表在 13 楼
记得是4.0 sohc 210曲轴马力，325nm的扭矩，，这车应该能跑赢gti吧~~

这车无论跑直线还是山路还是赛道都跑不过GTI。这车适合把妹，游车河
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2012-05-03 11:45:07 IP
引用:
原帖由 爱只是浮云 于 2012-05-03 11:15 发表在 13 楼
记得是4.0 sohc 210曲轴马力，325nm的扭矩，，这车应该能跑赢gti吧~~

直线，野马太重。。。。

山道，野马悬挂太不均衡。。。。

总结一句话，弱爆了。
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2012-05-12 00:27:27 IP
美国肌肉车的典型代表啊楼主说的油门问题最好还是引起重视就怕万一啊
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2012-05-12 00:29:52 IP
引用:
原帖由 BJRT 于 2012-05-01 19:09 发表在 6 楼
精彩帖回顾：忍者龟版日产GT-R 爆改！ http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-436-14534232-1.html莲花路特斯赛道版跑车提车作业： http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2196-13791927-1.html911TARGA 4S 提车作业： http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-162-13516538-1.html京城首台兰博LP700提车作业： http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2277-13087016-1.html原厂亚光灰色限量版M3提车： http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2196-12922723-1.html白色SLS AMG提车： http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-59-11…

好车
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2012-05-12 00:30:42 IP
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2012-05-12 00:32:11 IP
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2012-05-12 00:33:37 IP
帝都跑车俱乐部好车真多
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