坛子里逛了一圈，发现关于马儿，竟然没有太多有意思的帖子，可惜了这么一款好玩又拉风的大玩具了。回想一下买野马有一年多了，这一年马儿陪伴我跑了近一万公里的路程，我也借此梳理一下这一年我和马儿的那些事儿。
    我是一名女司机，传说中的两类女司机中性格相对火爆的那一款。性格很像男孩子，风风火火。所以动力太差的车显然不适合我。喜欢上野马到买下她，仅用了一天半的时间，没有太多理由，就跟你爱上一个人一样，说不清第一第二第三那些冗长的理由，就想简单的跟他或她在一起因为只是一款车，好吧，不会在一起一辈子，至少也先拥有个十年吧
    用了几天时间办完手续，可以说，马儿的神奇之处在于，无论我是试车时第一次握她的方向盘还是今天早上拉开车门的一瞬间，我都一如既往热度不减的爱她
    首先，马儿超级好开，动力强劲。起步，加速，超车，都可以如行云流水一般一气呵成，三种方向盘模式和运动感十足的方向盘更增添了驾驶乐趣。这里强调一下，开马儿不要拿她去玩命，如果仅仅在限速120的公路和大多数60.80.限速的道路上开的话，马儿可以轻松地在非常安全的不违反交通法规的情况下甩掉无数车哦其实有时候按部就班的跟车比规矩的超车更危险，好吧，知道反对声一片了。
    其次，她太拉风了，可以说喜欢她的人不分男女老少，经常听到身边的路人情不自禁的赞扬飘过，真好看……
    另外，开马儿，似乎一下子跳出了国人固有的圈子：奔驰，宝马，奥迪的轿车是一个圈子，这是国人觉得最豪的圈子 玛莎，宾利，劳斯这些撞不起的是一个圈子，车管所上牌的师傅都难得一见的千万以上跑车的圈子，牧马人，路虎等以越野功能著称的但价位差距比较大的越野车是另一个圈子，特斯拉是一个圈子，大众是一个圈子，日系是一个圈子，mini 甲壳虫是一个圈子等等……然后马儿就来了，你会发现把她放任何一个圈子都不合适，她和大黄蜂呢又总是被比来比去，显得本来就不太熟更没多亲近，那就自己待着吧，挺好
    我一直相信每台车都是有灵魂的，你相信吗？