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美东提黑马 Mustang提车【2018.7更】
2018.7更
暑假来密歇根实习，附近有个不贵的赛道，Waterford Hills，终于跑了一次
悬架表现比想象的要好，6AT实在是太差了，用拨片更差
悬架表现比想象的要好，6AT实在是太差了，用拨片更差
有了冰箱和户外椅，可以全天“阿隆索”了
人很多，各种神奇的车
都是其他车热熔胎的“胎屎”
遇到了几个中国小伙伴，比不了比不了溜了溜了
原贴
坐标美东大农村，没车寸步难行，来了第一件事就是看车买车。
本来首选二手135，无奈手动挡车源太少，而且里程都不低，担心天天修车厂，还是决定买新车。
纠结了一下WRX，看了实车之后有些小失望，后来到了福特dealer，看到黑马，就彻底沦陷了。
2.3T Ecoboost P版加Performance package，换句话说几乎和中规一毛一样。落地31K多一丢丢。
其实这个价格5.0丐版能拿下，但说实话买这车就是为了外观，所以同样价格还是选择让自己舒服点，主要贪图了座椅通风加热和大屏幕大轮毂。
不废话，上图。
本来首选二手135，无奈手动挡车源太少，而且里程都不低，担心天天修车厂，还是决定买新车。
纠结了一下WRX，看了实车之后有些小失望，后来到了福特dealer，看到黑马，就彻底沦陷了。
2.3T Ecoboost P版加Performance package，换句话说几乎和中规一毛一样。落地31K多一丢丢。
其实这个价格5.0丐版能拿下，但说实话买这车就是为了外观，所以同样价格还是选择让自己舒服点，主要贪图了座椅通风加热和大屏幕大轮毂。
不废话，上图。
去看车的时候第一眼看到我的黑马
店里的GT350，帅哭
价格，你们感受一下
提车
提车回家！美帝这边你想买哪辆车就可以试驾哪辆车，而不像国内有专门的试驾车，所以这辆车基本没怎么被试过，这其中将近40mi都是我开的
去了趟宜家，后备箱比想象中能装太多了！一书桌一转椅一茶几俩灯俩书架，后来还顺便去了趟城里的大中超，塞到爆炸。
座椅放倒后，箱子怼到后脑勺
完美
夕阳时停车楼顶照一发
锃亮的车漆和好到爆炸的天气
超级喜欢这些个线条
剪影
内饰，本人不挑剔，觉得挺好
目前开了2200多mi，油耗差不多25mpg左右，换算过来9个多，这边路况比较好，基本偏向于高速工况。
还没有机会狠豁过，不过平时急加速啊山路啊觉得动力和悬架支撑完全够用。
准备素车先开一阵子，然后再改装，打算先动悬架轮毂轮胎，然后有钱了换刹车，动力系统最后随缘。
还没有机会狠豁过，不过平时急加速啊山路啊觉得动力和悬架支撑完全够用。
准备素车先开一阵子，然后再改装，打算先动悬架轮毂轮胎，然后有钱了换刹车，动力系统最后随缘。
第一个阶段。
液压挺杆完全是因为太阳下停完车机器盖烫到根本没法打开
悬架是福特官网上的升级包，这个网站上的便宜一些，叫CJ pony
对Alcantara蜜汁喜爱
液压挺杆完全是因为太阳下停完车机器盖烫到根本没法打开
悬架是福特官网上的升级包，这个网站上的便宜一些，叫CJ pony
对Alcantara蜜汁喜爱
等以后有机会经常下赛道再换一套半热熔加锻造毂。
BTW这边赛道贵到发指，周围最便宜的一个250刀一天，而且一年只有十几天是赛道日，完全不理解。
其他好多赛道都是把赛道日承包给各个俱乐部，如果想开，先加俱乐部交会费，然后每次赛道日再单交钱，再次完全不理解
BTW这边赛道贵到发指，周围最便宜的一个250刀一天，而且一年只有十几天是赛道日，完全不理解。
其他好多赛道都是把赛道日承包给各个俱乐部，如果想开，先加俱乐部交会费，然后每次赛道日再单交钱，再次完全不理解
钥匙来一波
最后“法拉利”镇楼
最后编辑于2018-07-31 09:12:54
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八缸鸡不要，实在理解不了。。
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