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阿凯换季保养记（更换空调格、空气格、有骨雨刷、打气）

1 185 发布于 2012-11-16 11:54:39 只看楼主修改帖子

阿凯又保养咯，应该发作业留念，记录生活点滴，分享爱车生活，愿以拙劣的作业与车友们交流探讨。

惯例，保养技术类的帖子比较枯燥乏味，先喝杯茶吃点东西，看看美女再继续。

--------------------------------作业开始------------------------------

今天的主角-----阿凯

最近阿凯的油耗有点高，最近修路，很多时候跑不快。看看里程表，也差不多要保养了。

本次要更换的东西：机油、机油格、空气格、空调格。

看看机油，不是很黑，时间到了就保养吧，机油也不贵，不是天天换的话也换不穷的。

先换空调格吧，打开副驾驶座的储物箱。这玩意儿很容易换的，一般车主都能动手的，不需要什么特殊工具的，在论坛里经常碰到问这个空调格的更换问题，我在以前的作业也提到过，不过大家都不怎么善用搜索功能，所以还是在这里重复一遍吧。

可以看到一个盖子写着“UP”。

这个写着“UP”字样的盖子是空调格盖板，往两边卡扣同时挤压后一拔就可以取下。

取下盖板后可以看到同样写着“UP”字样的空调格。

小心抽出空调格。

新旧空调格对比。

空调格，俗称花粉滤清器，汽车空调格的作用是：过滤从外界进入车厢内部的空气使空气的洁净度提高，一般的过滤物质是指空气中所包含的杂质，微小颗粒物、花粉、细菌、工业废气和灰尘等，空调格的效果是防止这类物质进入空调系统破坏空调系统，给车内乘用人员良好的空气环境，保护车内人员的身体健康，还有就是防止玻璃雾化。

空调格一般分两类，普通型空调格和活性炭系列空调格。普通型空调格，一般是由一种特定的环保过滤材料经过加工折叠后做成，多为白色单层。活性炭系列空调格，是由两面非制造布（无纺布）复合中间夹有微小的颗粒活性炭做成的活性炭滤布，再深加工制作成空调格。汽车空调格的位置一般都装在汽车的副驾驶仓前的玻璃下仓位置，车主也可根据自身条件自助更换，因为它的拆装和操作过程都非常简单；也可在自己车的销售维修店里由店里的工作人员来更换。

普通型的空调格就只能起来抑制灰尘和颗粒物进入的作用，活性炭系列空调格，就能在空气经过阻流的很短时间段里利用颗粒活性炭本身的物理性能，吸附空气空其它的微小物和更多的有害物质。所以做比较的话，活性炭系列空调格的效果要比普通的滤清器好很多。空调格的更换时间和周期一般为汽车行驶8000-10000公里时更换，也可根据行车的外界环境来定，如果环境干湿度对比大，常年气候干燥，风沙大，应提前更换。

把新的空调格装上

就是这样放入。

保证跟抽出来时保持一致

盖上盖板

盖上时不必卡扣两端同时挤压，往车头方向一按就行了。

换机油虽然并不难，但需要有升降机或深沟，还要用工具，最重要的是会搞脏自己，不建议一般车主自己动手换。这个没什么技术难度，如果已经脱保，可以找家维修厂换了，收费为10元至20元。

东西我带上了，机油格、空气格、四瓶76机油5W-30，虽然便宜，但质量不差，一直都在用，没出现什么问题，还省油。值得一提的是换油螺丝垫片就不必每次都换了，它的作用是防止漏油，但如果好好不会漏是没必要换掉的。

阿凯的心脏-------VVTI发动机。

放废机油中

新的机油格

新的空气格

黑褐色的废机油

旧机油格

注入新机油，一瓶是一夸脱（0.946升），一次加四瓶（0.946×4=3.784升），阿凯没有跑长途，少一点点是不怕的。

接下来要更换空气格，这个虽然要用工具，但对一般车主来说难度也不大的，完全可以自己动手。上图的两个红圈中有螺丝，更换空气格必须松开这两颗螺丝。

工具是T型套筒（10号），在五金店中有卖的，8元一支，建议凯友自己买一支放车上，可以自己换空气格。

松开螺丝

掀开空气格盖板

取出空气格，很脏了，该换了，如果不太脏，用高压气枪吹吹还能用。

空气格就是空气滤清器（air filter），清除空气中的微粒杂质的装置。活塞式机械（内燃机、往复压缩机等）工作时，如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损，所以必须装有空气滤清器。空气滤清器由滤芯和壳体两部分组成。空气滤清器的主要要求是滤清效率高、流动阻力低、能较长时间连续使用而无需保养。

空气格由纸质滤网组成，看似构造简单，作用却不容小觑。空气格发生故障，会导致汽油燃烧不充分，发动机动力不足，并且污染节气门体，导致怠速不稳，发动机抖动异常等症状。

建议每行驶1.5万公里更换一次。

经常在恶劣环境中工作的车辆应当不超过1万公里更换一次。（沙漠，建筑工地等）

这玩意儿本来就不贵，换机油时顺便一起换也没换什么钱，副厂件十几元一个也很好用了。

锁好螺丝

记下里程数，下次保养就有参考数据了。

第二天，天气晴朗，雨刷也该换了，上次换的是无骨雨刷，刷起来效果不太好，还是换回有骨雨刷好了。

买了两支雨刷，按标准来换，应该是驾驶座的24寸，副驾驶座20寸，不宜过大。理论上一年更换一次，实际上，只要刮得不太干净就该更换了。

雨刷：就是机动车辆车前玻璃上为了防止雨水及其他污物影响视线而进行简单清理的一种工具。橡胶的雨刮条能保持充足的湿润度。只有充足的湿润度，它才能有非常好的韧性，以保持和车窗玻璃接触的紧密性。

雨刷的动力源来自电动机，它是整个雨刷系统的核心。雨刮器的刮片胶条是直接清除玻璃上雨水和污垢的工具。刮片胶条通过弹簧条压向玻璃表面，它的唇口必须与玻璃角度配合一致，方能达到所要求的性能。

把支架抬起

按箭头方向，打开无骨雨刷的卡扣，翻起。

支架不动，大拇指和食指、中指捏住雨刷向下轻轻下拉，卸下无骨雨刷。

拿起有骨雨刷，先扣好卡扣，用这个H29/9的卡扣。

按照说明书的描述，卡扣缺口对准铁条架。

扣上。

扣好卡扣后，拿到雨刷支架这里来。

穿过有骨雨刷，对准卡扣

雨刷支架的头部有一小口，正好与有骨雨刷卡扣上的凸出点结合，使支架与雨刷更紧密，保证刮水中不会脱落。

结合。

很牢固。

抽去保护套，露出雨刷胶条，贴合玻璃。另外一边的有骨雨刷也是这样换的，不重复了。

换下来的无骨雨刷。

有骨雨刷贴合玻璃更紧密些，以后都用有骨雨刷就好了，若为省钱，还可以直接换了雨刷胶条，无须更换整个有骨雨刷。