羡慕，已经寻思良久了。只想多听听先行者的心声。

谈谈感受吧。以前是开飞度的，换车最主要的几点体验如下：

1、省油和经济性

这是最明显的了，飞度算的省油了我1.5AT 行车电脑显示平均7.5 实际7.9 

现在是5.8 实际6.0 比起飞度是没省多少，同排量suv那就是省一半了，而且不像带套的只要给93号粗粮。

另外飞度是5000公里保养一次，尊瑞是10000，虽然还没到，据说刹车片、变速箱什么的比普通版更少损耗，估计这一块也可以省下点费用。

质量可靠性方面，飞度4年6万公里，换过两个灯泡和一个电瓶，这点估计凯美瑞应该也不差。

总结：换车除了一次性的购置成本，以后的养车及维护成本会非常低。比起其他B级车特别是神车带T流，优势明显。

2、动力

我想说ecvt加上电动机的混动动力系统瞬时输出的扭矩真是好给力啊。

普通车给油以后需要等个半秒1秒让变速箱降档加速，尊瑞没有任何犹豫直接窜出去了

官方的加速似乎是8.6秒，新车评实测是8.0，同一混动发系统的雷克萨斯ES300h汽车之家实测是7.94，这个成绩基本和2.0T差不多，但在实际驾驶过程中感觉还是有所不同的，尊瑞的加速感来得更快更直接，这在突然超车和起步时优势非常大，而涡轮则是在涡轮启动后的中段有优势

3、操控

这个本人是菜鸟，说实话比起飞度(不好意思我只开过这个。。。)提高还是比较明显的，只需大家说的方向盘模糊、滤震不佳，什么悬挂软。。。不好意思统统不懂，也没有体会，反正挺好开的就是了，对了方向盘是很轻的，这点不错，刹车前半段偏软有点刹不下来的感觉其实是电动机在充电，习惯就好，实测的刹车成绩在40米以内算优秀。

4、配置

说说我比较喜欢的配置

无钥匙启动，这个有了再去开没有无钥匙启动的就会非常不习惯，老是拉下车门才反应过来掏钥匙。。。

自动空调，有了才知道，现在空调基本是随车启动了，现在空调基本不关，四季如春

自动大灯，我是懒人，所有自动的我都喜欢

车载蓝牙，凯美瑞的车载蓝牙很好用，手机可以显示播放歌曲信息、来电联系人信息，只要手机开着，车启动就自动连接了，配上我的那个xway支架，出远门拿ipadmini当导航(可以连车载蓝牙播报路况) 导航就可有可无了

加装了自动升窗 也是懒人必备。。。万一淋湿一次内饰损失就大了

再说说缺失的比较可惜的配置

四门车窗all auto 这貌似是日系车通病？反正新款天籁好像也没有

倒车雷达 虽然有倒车影像 我还是很怀念我以前的铁将军那销魂的女声..0.5 0.3 停车停车=。=

至于导航、gbook、遮阳帘、自动雨刷、腰托、自适应巡航、座椅通风、倒车雷达、胎压监测、盲道提示、空气净化、jabra音响我想说顶配HQ真的很强大，而且不少配置都是实用性非常高的，提车的时候有一辆试驾车100多公里，4S店优惠5万在卖，当时也没多想一门心思冲着乞丐版去的，回来想想稍有些遗憾。不过如果再给我一次选择，我可能还是会选择HG，毕竟中级车那么多，配置也高高低低，但是唯有丰田的混动系统是独步天下的，凯美瑞最吸引我的还是那套混动系统。

最后也要吐槽

一个是倒车那个滴滴声音，自己开就算了，别人开的时候一定要记得提醒别人不是倒车雷达，不管后面距离多少滴滴的频率是不会变的！刚开始非常不习惯，一度有拔了的冲动，现在好些了，但是不知道的人开的时候一定要提醒一下。

安全带提示音，这个实在太变态，我不是不带啊，有时候挪个车20米就像发了疯叫个不停，后来买了个字母带，好了世界清静了。

启动速度偏慢，发车按启动钮以后要等1-2秒钟后才能把档位切到D档或者R档，否则就会提示启动不成功，重来！要急性子的人非常不习惯，以后不会连汽车也要像PC一样启动个几十秒吧！

总结：用下来非常满意，混合动力在国外的畅销不是没道理的，这次丰田又十分给力的给出了推广友情价，要知道在国外带个hybrid可是要比汽油版贵很多的。羡慕广州朋友送牌照补贴多；至于其他地方的，可以后续观察下半年出台的新能源补贴，混合动力前途一片光明；等不及向我这样的，别犹豫下手吧！早买早享受。