snowmorning 2015/01/04 12:37:44 发表在 沙发
你亲自试过吗?还是纯YY?
未必如此,因为混动运行模式很多,上坡电池不是全放电的状态,如果发动机动力有富余,还会充电的,所以上坡不一定会把电池的电全用完。
没有尊瑞,何必操尊瑞车主的心呢?
实践是衡量理论的唯一标准,LZ想太多了,尊瑞根本就没那事。
真天地人1 2015/01/04 14:59:49 发表在 11楼
没问题。不会的。我13年从北京跑到四川九寨沟,黄龙那边,去的时候很多上坡路。路上好多2.4,2.5的天籁,雅阁。基本都没有我快。特别是上坡路。比如从郑州到西安的连霍高速。那很多长上坡。要120,130的速度以上。我基本都是平路跟随他们,到了上坡路段超过他们。上坡能跟我速度的都是奥迪2.8,宝马x5,路虎这样的大排量车了。或者2.0t这样的奥迪,大众车。汉中到广元也是,大长坡特别多。那时候的感受真是,有钱买好车跑着就是值呀。从九寨沟上黄龙那边更不用说了,0起步大坡超车,本来就是电机的优势,再加上他们在3000米以上就越来越弱(尊瑞汽油发动机也是,很容易过白线。这时候主要靠电机,汽油机就是发电...
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