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16款2.0领先提车1000公里小结
1 122 发布于 2017-04-28 13:08:52 只看楼主 热门标准
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      还没30岁,去年11月份考完驾照,第一辆车,预算18万左右,对车辆个人需求:主要宜家次要工作,经济省心,空间较大,日系三杰,德系双雄,屌丝三宝都看过。
      首先讲屌丝三宝,韩系二宝首先无理由pass不是爱国情结作祟,而是我本身比较反感韩国,另一宝。。。我只记得我老妈以前问了我一句话,那个带金色十字架的车子是叫啥名牌子的,那标志看上去真不雅。。。(自行思考不雅的含义)
      其次德系,由于我是新手看不出来帕萨特和迈腾差别有多大,外观丁点的差别,在我看来差不多,都是套娃,内饰也感觉差不多,但是德系车做进去比较有质感显档次,中意帕萨特作为备选,别问我为什么不选迈腾,太穷。。。价格摆在那里的,帕萨特性价比高,其他都差不多,我当然备选帕萨特。
      再次是日系三姐咯,大姐雅阁,目前卖的最好的中级日系,网上看也感觉蛮不错,流线型蛮好内饰科技,进店去看车,没人鸟我,我在店里转了一圈来了个介绍的,我那价位的车没后排出风口。对于新手的我来讲别的车都有后排出风口凭什么你长得好看就可以不上出风口?二姐天籁,口碑不错,周边4、5个朋友都开天籁,不像加入他们的大队伍了,没看没看直接略过。最后凯美瑞,其实第一眼看到凯美瑞,我其实是拒绝的,正面太单调太简洁,但是侧面和45°角还是蛮不错的。由于是看的展车是豪华版,坐进内饰感觉还行,没有帕萨特那么简洁干练,但是对于我来说好像也能接受。于是最后凯美瑞和帕萨特做比较,其实我更倾向于买帕萨特的,一个外观一个内饰还有配置都要优秀于凯美瑞,询问了几个懂车的朋友建议我:要是图简单省心就买凯美瑞使劲艹都没问题,要是想要些格调就买帕萨特,只是小毛病和后期维护费用多些。在我犹豫的时候,优惠政策来了。。我们公司购买凯美瑞优惠4万...,那还犹豫个屁,直接凯美瑞了,有这优惠幅度,我想要的都能加装了。
      用车感受,
       1、动力方面,起步比较快,但是在20-40码的时候会比较肉,加速较慢,但是上了45码后深踩油门动力很强,转弯有些侧倾(我喜欢转弯到一半就开始加油门),目前一直ECO模式开车,没用过D-S那个挡,据说很有动力,反正够用。
       2、油耗满意加了两次共600块的油跑了1000公里,剩半箱油少一点,,因为跑的国道比较多,最高速度只到过100码,磨合期也不敢开太快,大概5毛一公里差不多。
       3、转弯半径这个东西我也说不好,毕竟没开过别的车,但是感觉半径有点大。
       4、刹车我用着还行,深踩才会刹死,脚刹刚开始停车用的时候总是忘记踩,现在用多了也习惯了,停在坡道上没出现倒滑现象。
       5、行驶中车内比较安静,车子空间比较大,后排座三个成年人都可以靠着。
       6、吐槽:配置比较低,没雷达、没屏幕、没胎压监测、没倒车影像,当然了,这些都可以后期加装,也用不到多少钱,毕竟优惠了那么多,也就不在意了
       7、问题:发动机启停,这个我一直很纳闷,我等红灯深踩刹车,发动机停止工作,我转一下方向盘或者换个空挡时,发动机又工作了,就没有一种方法,我既停了发动机又换了挡?我觉得这个设定很鸡肋,另外主驾驶车窗升降在下雨时会有异响。
 不知道够不够详细,应该能精一个吧。

先来个钥匙认证一下

刚提车时候还没上牌,只敢晚上出来晃悠

汽车贴膜

在家装胎压监测时候来个前脸

侧面还是蛮好看的

别人刚开始的油耗都跟高...我这个是跑了400公里时的油耗,不过都是跑的国道,没在市里跑,这个油耗还是给我点惊喜

买了个碳狗除异味,刚提车时候异味较大,估计是塑料薄膜味道大,现在异味较小,还有淡淡的皮革味道。

由于我过的车不多(就是驾考时的捷达)不知道什么叫操控,个人感觉有些虚位,但可以接受,方向盘对我来说比较轻,我比较喜欢抓上方桃木位置,比较贴手舒服。

档位比15款多了个布,感觉没那么单调,开的时候顿挫感不强,40码一下深踩油门换挡有顿挫。

中控和方向盘,中控后期会加个导航(为了美观),其实我觉得加不加无所谓,但是老婆说要加一个,暂时准备加个飞哥的。

USB借口,电源借口,我还没插过U盘试试

后排空间,本人较矮171,这个空间还是可以的,对我来说(反正我也不做后面)

车门放水的地方

后排看中控,感觉还行,加个导航估计会更好看点。

后排扶手打开可以偷到后备箱的东西

装了个外置胎压监测,用着还行

我比较喜欢发动机舱打开时连边撑杆的声音

昨天999公里,平均油耗7.4,市内40%,国道60%,没上过高速,因为驾照没满一年。

脚刹

三月份的车,应该不算库存车,这个算不算认证照

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