首先向帖子“【10威驰改装记】---DIY 暗线安装行车记录仪”的作者奧特謾同学表示感谢，没有奧特謾同学的经验我不会装的这么顺利。下面是奧特謾同学的帖子：

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-111-34055201-1.html

我的车是08威驰，我和奧特謾同学的做法不同之处主要是我没买降压线和保险盒取电器。下面简单说一下我的一点经验，希望能给自己动手装行车记录仪的同学一点帮助。

1，关于降压线

我本来就没打算买降压线，因为降压线和行车记录仪原配的插点烟器的电源线没有本质区别，都是12V变5V，所以我只是在原配的电源线的点烟器插头上引出两根线，具体做法是正极线直接焊在点烟器插头前面的弹簧触点上，负极线焊在点烟器插头侧面的弹簧片上（负极线我是拆开点烟器插头焊在里面的，其实也可以直接焊在弹簧片上，这样就不用拆点烟器了，更省事）。注意焊好线后用电工胶布把负极弹簧片和正极弹簧触点都包上，防止短路。

这种改装是无损改装，想恢复的时候直接把焊的线拆掉即可。

2，关于保险盒取电器

本来想买的，去汽配城转了半天居然没有卖的，去淘宝买既费时间又浪费钱（还不够运费呢），最后决定不买了，直接压线。具体做法是把正极线剥开1cm左右的线头，把线头拧紧了（别让铜丝散开），放到保险丝插座的一端，然后把保险丝插上，这样保险丝就直接把线头挤紧了。

注意几点，一是保险丝的选择。奧特謾同学选的是喷水器，我觉得选的很好，喷水器即使出问题影响也很小，我也是选的这个。

二是正极线的选择，不要太粗了，太粗不好压到保险丝插座里。

三是压在保险丝插座的哪一端的问题。这个问题我有点奇怪，希望明白的同学说一下。按理说钥匙打到ON以后，保险丝插座应该是一端有电、另一端无电的，正极线就应该压在无电的那一端，这样才能利用上原有的保险丝，但奇怪的是我用万用表量了一下，喷水器保险丝座的两端居然都有电，我又拔下附近的另一个保险丝（雨刷器的）量了一下，这个保险丝座就是一端有电一端无电（靠近驾驶座的那端有电，靠近发动机舱的那一端无电），这才正常啊，无奈之下我就按照雨刷器保险丝座的方向，把正极线压在了喷水器保险丝座的靠近发动机舱的那一端。

当然有条件还是买保险盒取电器好些，因为安装方便又规范，直接压线挺费劲的，主要是操作空间太小，另外压不好线还容易掉出来。

3，关于走线

这个很简单，我是从驾驶座顶棚边缘，走到A柱，再从A柱的橡胶密封条向下走到保险盒位置的。注意从A柱往下走线到仪表台时，线不太好塞到密封条里，我就露出了大约2cm的一段，好在黑乎乎的线也不太显，基本不影响美观。

至于点烟器头和多余的线，直接扎在一起塞到保险盒左下侧的空间里即可，那里空间很富裕。

4，关于负极的接线（搭铁）

保险盒右下方向不远处有个螺丝柱，本来接在那里最合适，但一是这个螺丝柱很难套上螺帽（因为螺丝柱紧贴着塑料护板，螺丝柱周围的空间极小，螺帽很难放进去），二是我用万用表测的时候感觉这个螺丝柱接地不是太稳定，电压时有时无，所以决定另选接地点。

先选了A柱下方门框（如下图）里的一个金属卡扣，后来发现这个位置接地不良，从这里接地会导致记录仪不断重启！

后来又费了很大劲找接地（搭铁）点，理想的接地点应该一是离保险盒不太远，二是容易固定线，但遗憾的是没找到这样的接地点，离保险盒近的接地点倒是有几个，但操作空间都极其狭小，无论是徒手还是扳手都没法操作，最后无奈只好把负极线接个鳄鱼夹，直接把鳄鱼夹夹在一个裸露的铁板上，这样虽然用起来没问题，但接地不太可靠（鳄鱼夹有可能被颠下来），只能算个临时措施，大家有什么好的接地方法希望能交流一下。
至此就全部完工了。安装方法虽然简单，但还是有点费劲的，尤其是接地（搭铁），太困难了，主要是操作空间太狭小。

因为当时忘了拍照，文字描述多了点，光看文字可能不容易明白，其实到车里一看就清楚了。

好了，希望对大家有点帮助。谢谢 。