在城市里生活久了，会被这种快节奏压的喘不过气了。一到了上午8点左右，包括我在内的上班族都急匆匆的，从家里赶到单位。无论是骑电瓶车的，还是开汽车的都蜂拥的堵在道上。紧张的忙碌的一天。下班后疲惫的躺在床上。呼吸着这污浊的城市的空气。外面的洒水车滴滴的响着。看着雾蒙蒙的天空，每到周末，都想逃离这个繁华而嘈杂的城市。去一下远郊，砍一下深蓝的天空，呼吸一下新鲜的空气，吃一下当地的美食。
如果是近郊游，最好的方式是骑行。既环保，又锻炼身体。不过远郊的话，最好是乘坐汽车。有了丰田威驰之后，就算是再远，也感觉路好像在脚下。坐在丰田威驰上，打开车窗，速度开到八十千米每小时。吹吹秋天的凉风，看一下马路上的车来车往。可谓是心旷神怡。今天去之前特意将百公里平均油耗清零。走在宽敞的国道上，基本上没有什么红绿灯，也没有什么堵车，大致以七十千米每小时至八十千米每小时匀速前行。油耗竟然为5.2个。可以说是非常省油了。当然这得益于它发动机的，dvvt技术。能够同时控制发动机的进气和排气。并且配合上变速箱良好的调教。才能有这么好的百公里油耗，这么好的燃油经济性。
不得不说，在忙碌的工作日之后的周末，驾着车，吹着秋风，确实是一件很惬意的事情。
这一路上有好多炒鸡店，唯独这家炒鸡店门口停的车最多。

看了一下，半山坡上养着很多散养的鸡。

二十五一斤。着实的不便宜啊。

每个大约都四斤多。

经过长途跋涉，威驰也在这里暂且休息。

旁边的奥迪a8l的强烈气场！但是丰田威驰亦有它自己的风格。

2米55的轴距。在小型车里也属于比较长的轴距。内部的空间优化的也不错。


车尾的线条勾勒出很强的立体感。


尾灯处的导流鳍。还有长筏形的车顶。都大大的降低了丰田威驰的风阻系数。



后视镜很修长。


大灯的形状很刚毅。线条棱角分明。


中间的镀铬亮条。起到了很好的点缀和切分作用。

你既不高贵，也不豪华。但是与我来说，确实有满满的幸福感。

由于吃饭前没有拍照的习惯。所以没有把一桌好吃的拍下来。
话说回来这个地方，散养的炒鸡还算比较好吃。肉也比较筋道。但是价格比较贵，25一斤。我点了最小的一只鸡。称了一下也得四斤。说实话，价格不是那么便宜。
但是周末这么溜一圈，还是比较心旷神怡。