昨晚下班有点晚，直接把车停在了小区门外的大路边上，特意找了一个比较明亮的地方停车。许多人都这样停车，晚上大路边上满满的都是车，咱就找了一个路灯下停车，比较安全。开着朋友的威驰，和朋友一起加班，把朋友送回家我只好开着威驰回来的。把车挺好，发现夜晚的威驰还是挺好看的，就顺手拍拍了几张照片。
      新款威驰比咱的老款威驰变化方面还是很大，没有改变怎么会有进步，怎么才能与时俱进。新款威驰给我的感觉很不一般，新款威驰外观变化之大，性感的丁字裤打扮十分前卫时尚，追求个性，率真直截了当。给人的冲击力还是蛮高的，在大街上行驶绝对是一道亮丽的风景线。内部空间稍微有些变化，整体空间个人感觉上稍微变大了，无论是前排空间还是后排空间，都比老款的威驰稍微大了些许。不过在数值上老款威驰4410，新款威驰4420.可能是新事物的感觉，新的内部空间感觉有点大，就这10MM其实也感觉不到什么变化。在配置方面比老款威驰高大尚了许多，新款威驰在延续老款威驰的一些优点上还增加了现在市场主流的一些安全实用性强的功能配置，而且新款威驰做到了全系标配。全系配置了VSC车身稳定性控制系统、TRC牵引力控制系统、HAC上坡辅助控制系统、 BA刹车辅助系统等。
     新款威驰和老款威驰发动机是一样的，都是搭载两种发动机。1.3和1.5的两种发动机。都是采用双VVT-i技术的发动机。1.3L搭载的是最新双VVT-i 4NR-FE，1.5L则搭载的是最新双VVT-i 5NR-FE发动机，其中1.3L发动机最大功率为73kW/6000rpm，最大扭矩为123Nm/4200rpm,1.5L发动机最大功率为79kW/6000rpm，最大扭矩为140Nm/4200rpm。
      在6万至8万之间的发动机我个人感觉还是不错的，最起码我的1.3的居家生活没有任何毛病，高速110没有任何的压力，关闭车窗，整个车身稳定性还是很不错的，有时候跑个120都没有问题和毛病。早动力方面还是值得肯定的。油耗大约在6个以下，油耗很低。在起步的时候很平稳，动力足，车速在100的时候很稳定。