一汽丰田的威驰是主打年轻化的小型轿车，因为车身尺寸小巧，所以我可以驾驶着它钻进北京的胡同里，感受老北京的胡同文化。威驰的车身尺寸是4420mm x 1700mm x 1490mm,轴距2550mm，在北京的胡同里行驶游刃有余，好停车，好调头，好拐弯，操控灵活，方向盘掌控轻松，我找了北京最有特色的胡同和四合院取景。先聊聊这代威驰的外观，虽然2017款的威驰已经上市很久了，但是圆润可爱的前脸造型还是非常讨巧，依然很时尚，惹得女生喜欢。

威驰颜值担当，内饰方面对细节还是很讲究，按键布局非常顺手，纵观这个价位级别的竞品车型，威驰有一定优势。从未改变，只为更好的自己。

熟悉的品牌，经典的车型，我在2005年上大学期间就驾驶过威驰一段时间，对一汽丰田的驾控比较熟悉，不能把10万元不到的车型说得多么完美，但是，客观的说威驰驾控很顺畅，低速换挡也算平顺，低重心，车身稳定，但是高速超车和爬坡表现一般。

1.首先，一汽丰田威驰算是合资品牌车型，品牌价值高，又是历史悠久的经典车型，从2002年国内发布至今，16年依然在售的车型，可谓常青树。

2.威驰的口碑很好，经济实惠，皮实耐用，而且各方面配置不算低，没有明显短板，是很多人第一辆家用车的首选。

3.威驰性价比不错，我这次试驾的是1.5L的自动挡车型，成交价格在8万元左右，后期的用车成本也很低。

4.威驰很适合都市代步，我这次在北京大街小巷驾驶，游刃有余，驾控轻松，非常好开的一款车。动力和燃油经济性很平衡。

5.威驰也有很多小情怀，例如车内的空调控制是经典的旋转按钮，前脸是丰田家族脸的传承，前脸很圆润可爱。

6.乘坐空间是威驰的优势，一汽丰田有很多人性化的设计，前排座椅可以平躺接近180度，后排腿部空间也很赞。

7.因为现在新车层出不穷，每个月都有多款新车上市，而自主品牌的车型也很有价格优势，科技配置也是非常给力，所以一汽丰田威驰的竞争压力不小，我也非常期待全新一代的威驰能早日到来。

谢谢大家欣赏！