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 可谓时间飞逝,不经意间拥有新蒙已经 1个月了,目前行驶公里已经超过1000KM.本想新车提回家就交作业的,无奈时间不允,所以拖到了现在.在和大家分享新蒙用车感受之前,我还想谈谈我人生的第一辆车,没错,标题已经告诉大家,2012款福克斯!那还是2012年的11月份,也是那时起,与福特结缘,与福克斯相伴……

在有福克斯相伴的2年多时间里,车,真是任劳任怨,没有涉过水但爬过高山,每逢春节公司至老家来回3000KM的长途爬涉,他总是默默无闻,风雨兼程,其中副驾A柱还受过伤,那时真是心痛,随着用车时间的累加,福克斯的漏油通病我也没能幸免,在2万公里的时候拆了变速箱,经过2次更换油封才彻底修复漏油问题,从此在心里总是有个阴影,可能我本人太完美主义了,好景不长,随之而来的是低速抖动和加速前窜问题,经过抖动值测定,最终厂家给以更换离合器,之后车子好像才回到原来的操控感觉,我本人感觉和修理之前没有区别,一样好开,但毕竟是动过”手术”,追求完美的人心里感觉总是搁着一个事儿,很不爽啊……

基于以上的问题,加上去年家里喜添千金,一家人更需要一辆更大一些的家用车,慢慢地,便有了换车的想法,一有闲神就会逛逛之家的论坛,沾沾车友们提车的喜悦,一来二去我才发现我也有品牌情结,尽管我的福克斯有些问题出现,但我还是很忠情福特的操控性,如果抛开对汽车的专业知识不谈,从本人的审美观点出发,那么新蒙迪欧,索纳塔九,帕萨特,马自达CX-5,翼虎等车型就是我想要进一步了解的对象,和大多兄弟一样,换车同样需要老婆大人的同意和支持,当然也包括要求,我老婆的要求就是我不能换日系车!好吧,这对我来讲不是什么难题,我承认有段时间对CX-5紧追不舍,喜欢他的外型,既然老婆不让靠近,在此就不多聊了;说实话,以上所列的几款车型我是认真探究过的,也到四儿子家里试了实车,所以也大概有了心慕对象------新蒙迪欧!就只差老婆审核罢了,巧合!8月中旬的时候我同事的购车计划也提上了议程,如是,两家人便一同游走了几家4S店,所以便有了我们对以下几款车的个人看法(纯属个人见解):

帕萨特:外观+空间=家用+商务,但似乎性价比不高,在我们的心理价位方向盘没有多功能按键,这是我无法接受的,加上座椅调节也是手动,除了外观,其他都达不到我的心理预期,只能舍弃……

索九:老婆大爱的全景天窗,后排空间超大,外形也比较年轻,而且质保相对较长,三年免息,试驾也在新蒙之前,方向盘很轻,老婆差点订了,只是我考虑品牌知名度,建议试驾新蒙再说,果然,后来老婆也相中了新蒙……

翼虎:开过同学的1.6T版本,动力很好,而且加速很线性,底盘扎实舒适性好,小改后的1.5T四驱版性价比不错,老婆忠情全景天窗,订车当天都还在翼虎和新蒙之间犹豫,考虑到平时用车多数为送小孩上下学,还是轿车适用些,就此与翼虎挥别……

既然作了选择,作为汽车之家的常客,很有必要从自己的实际用车出发,客观地向大家分享新蒙的优缺点,希望能给新蒙准车主们一个参考:

外观:对我来说,外观一定要协调,4.86米的车身足够大气,美式的粗旷和肌肉感在新蒙身上得到了很好的诠释,从车头的马丁大嘴,LED大灯组合,一直到车尾尾灯的收笔,包括车身的线条,都处理地恰到好处,年轻时尚而不失稳重.车窗全沿镀铬饰条的加入更提升整车的质感,加上白色的车身,新蒙的外观,我暂时挑不出什么问题.

内饰:选择全黑内饰满足了我对运动的感观需求,中控台仿木饰条的点缀很显档次,原厂大屏导航中控区配上高档的镀铬装饰极具科技感,让人坐进车里就有驾驭的冲动.

空间:超过2.8米的轴距保证了后排的腿部空间,后排座垫倾斜角度较大,坐进车里整个人就像是”陷”进了座椅的包裹当中,乘坐舒适性上佳,中央扶手箱对后排中间乘客影响不大,而且后排中间头枕还可以两种姿态调节,这点个人比校喜欢!可能出于整车外型的设计原因,头部空间就没那么充裕了,不过在我们家最高个不超过1.75M,空间足够!后备厢足够大,能满足满载5个人的随身行李.

动力:置换就奔着他外观和动力来的,目前还在磨合期,没有怎么深踩油门和急加速,不过我相信,动力也是新蒙的一个卖点,2.0T低功率版的最大功率和车重比也达到了89KW/T(149KW/1.66T),这个数据已经达到了”大马拉小车”的级别,平时红灯起步很轻盈,成熟的6AT换档也很平顺,期待跑上高速,好好体验新蒙的澎湃动力……

油耗:既然选择蒙迪欧,选择2.0T版本,对油耗我没有太苛刻的要求和期待,什么车走市区油耗都高,跑高速都省油,更何况与个人驾驶习惯有关,目前平均11.3个油,相信过了磨合会降到11个以内.

性价比:入手的GTDi200豪华版可谓性价比最高,配备全LED组合前大灯及随动转向功能;自适应远光灯;感应雨刷;后视镜锁车自动折叠; 触手可及的包括一键启动,电子手刹以及方向盘左右手的多功能按键,电动座椅8向调节+腰部支撑调节,便利性相对我之前的福克斯是提升了太多太多,提升颜值的同时更具实用性.

接下来细数一下他的优点和不足吧

优点:

1.       悬架较软,乘坐舒适度较好.

2.       整车隔音效果值得称赞,车内可用谧静来形容.

3.       福特的SYNC多媒体通讯娱乐互动系统真的好用,在福克斯身上我已深有体会,日常用到的电话,音乐,空调和导航,均可通过人机交互实现控制,避免行车过程通过手动操作,提高安全性.

4.       储物空间理想,特别是中控屏下方镂空设计,既好看又实用.

5.       座椅纵向对腿部支撑很到位,包裹性很好,长途驾驶应该不会很累.

不足之处:

1.       大家都说底盘太低,呵呵,我也同感,所以一直小心翼翼地开……

2.       中控屏反应速度略显迟顿 ,高配的SONY中控不知是否存在此问题.

3.       长安的做工确实有点粗,后备厢盖与车身的接缝,几乎可以塞进一根手指,不信大家可试试!

4.       新车的味道比较浓,和其他品牌新车气味相比,新蒙确实令人厌恶!不过一周后没那么明显了,目前时过1月,新车味道基本没有了.

5.       个人感觉偏软的悬架韧性欠佳,通过减速带甚至感觉后悬架很容易压至极限,希望是我的错觉……

  以下还是以图片来掩盖本人文采的不足吧,路过的看官希望能给予支持,谢谢!

还是要展示一下"旧爱",虽然不舍,也得说再见!还好新主人是位80后的女孩,相信在那会得到更细心地呵护!

展翅是发贴规定动作吗?

欲遮还羞?

4楼鸟瞰图:

LED大灯

比较喜欢轮毂的样式,上面还有沥青吧

中控全景:

4S送的方向盘套不好看,但手感不错

自动防炫目内后视镜
行车电脑一:

行车电脑二:

导航界面,反应不是很快

空调面板,触感不错;

熟悉不过的档把:

福特的SYNC交互系统好用

天空尺寸适中:

网上淘的踏板,更显运动:

防划踏板,也显美观:

这样的配置以前我的福克斯是享受不到的:

贴膜水平怎么样?

转向灯也这么修长,

雾灯跑老家山路用得上:

静候主人......

中间的摄像是雨量感应吗?这个我真不知道

粗壮的大脚:

来一张下脸,有点凶悍:

这个踏板的贴合度不是很好

儿童安全锁

前排空间还是够用的

机舱布局合理 ,

后备厢够大的

这是十佳发动机吗

自已标明的身份,呵呵

尾灯面积很大

动力的排气管

这个地方的接缝太大了,真心吐槽

电子驻车,大大节省空间,更显高档

双层手套箱,利于物品归类

这个镂空的设计绝对是加分项

转向柱这里不忍直视......

门铰链结实

限位器

拉手边的木纹装饰个人比较喜欢

四门一键上下,电动折叠后视镜

后视镜不大,但视野很好

空调出风口

车景合一:

仪表盘美观,显示信息丰富

定速巡航,长途必备

用惯了福特SYNC交互系统,打电话,开空调,说出来就行




同门兄弟,同一天回家

唯一的一张夜景,没经老大允许直接上了

后排空间足够

老大专座

谢谢观赏!