【最满意的一点】
最满意的当然是隔音，首保后车速在30公里以下时发动机声音很小，很认真才能听到，当然深踩油门还是能清晰的听到发动机低沉的嘶吼，提高了驾驶感受，但这时速度已经基本到80公里。首保后只要上高速我基本都是在120公里时速，这时的噪音很明显，但我仔细的判断，主要是风噪，关上车窗，相对来讲还算安静，总之比同级别的日韩车跑高速车内还算安静。还有一点比较满意，就是后备箱够大，够大、够大，重要的说三遍，每次带家人出去，东西随便塞啊~~哈哈！
【最不满意的一点】
1、最不满意当然是油耗了，大家是不是都是这种感受？没有瞬时油耗显示，仪表显示油耗我感觉与实际差距太大，具体差距有多大，我没有具体计算过，感兴趣的朋友或新车友可以算一算。总之这个车的燃油显示表我感觉就是一个残废，没鸟用。2、异响，车门，后备箱门异响，特别是颠簸路面更明显，首保后消失，判断是门胶条的原因，我看到首保在胶条上喷了什么东西，那东西名字叫什么我不知道。3、做工确实有点糙，引擎盖和内饰缝隙有点大，前排座椅上半身有点窄，肩部没有支撑。
【空间】
个人觉得空间还算可以，调好座椅后，我1.8米的身高在后排腿部空间还是很富裕，就是头部空间小，只有两指距离。
储物空间：后备箱方三个大行李箱没有压力，门板储物格子放一瓶矿泉水没有问题，我指的是前门，后门不太好放，手套箱分两层，放东西很方便。中央扶手箱够深，但可移动的二层储物格放不下什么东西，有点残废，可以考虑去某宝买一个大的换上。后备箱内两边的挂钩很实用。
【动力】
实话实说，1.5T的起步时还是有点肉，除非用S档好一点，但并没有特明显的推背感，仔细想想毕竟那么大的自重放在那儿呢，但只要一过40公里时速，动力输出“随叫随到”，还是很强劲的，只要给油超个车很轻松。EcoBoost发动机获得十佳发动机称号不是盖的。
动力平顺性：1700转速时，如果不持续给油，会有明显的顿挫感，这个时候应该是涡轮在介入，很突兀，这个转速基本就是在市区堵车起步20公里时速时，注意不要跟车太近，胎里带的毛病，解决不了.个人感觉变速箱低档位升档不是很积极，总是有那么一秒的“思考人生”，我的油门到了，它的挡位还在路上呢......!
加速表现：时速80公里以后，加速表现还是不错的，发动机的咆哮让你的肾上腺素飙升，D档超车还是没问题的，时速120公里并没有动力衰减现象。
跑高速：跑高速我基本就是在120定速，160也跑过，依然感觉车很稳，方向很精准，高速最好跑到百公里7.5个油，这是仪表上显示的。
【操控】
转向精准，路感反馈很不错，悬挂支撑也很不错，高速60迈匝道过弯支撑很好，这个价位的车下肢臂用铝合金的车还真不多，良心车企。
山路：爬坡、下坡、弯道、动力、刹车、悬挂都很得心应手，由于蒙迪欧地盘较低，强烈建议提新车时加装发动机下护板，最好是铝合金材质的，强度高重量轻，我是在4S装的，厚度3mm，某宝也有卖。
【油耗】
油耗确实高，可能车较重，加之美国车可能就这样，以前开的别克也这样，买车时有心理准备，最重要的原因是常年开，比同级别的日韩车多花不了多少钱。
城市路段表现：市区估计最少需要10个油，我没有仔细算过，差不多吧。
【舒适性】
舒适性不错，感觉比开公司的BMW525要强，开长途不是很累，隔音好，跑高速容易犯困，嘿嘿！大家说的车内有臭味，截至目前我没有发现，还有天窗透水我也没碰到，难道是我运气好？书上说这和人品也有关系，真的吗？嘿嘿！
空调：空调的制热和制冷效果都不错，速度很快！有进气格栅，发动机进入工作温度较快。
【外观】
新车提出来后，就改装了导航和疝气大灯，并加了满月尾灯，这里建议改大灯一定要慎重，一定要选择专业的改灯厂，我是把近光灯改成了疝气远光加近光，晚上开车效果杠杠的，终身质保。建议色温不要用太高的，以免影响雾天穿透力，我选择的是飞利浦XV4500K的色温，感觉正好。建议到专业改装店改装。后尾灯我更换的是原厂的，效果也很不错。
【内饰】
内饰使用软性材质手感不错，就是做工真的很粗糙，难道美国原版车也这样？
【性价比】
这个价位这样的配置性价比很高了，同级别里很难找到，当然这只是我自己看法，不喜勿喷，高抬贵手！
【为什么最终选择这款车】
选择这车的理由有几条：1、颜值爆表，外形动感，马丁前脸霸气，这叫情人眼里出西施，你觉的呢？2、当然是性价比了，同样的价格这样的配置没得找。听说17款的性价比更高，可惜买早了。 

如果更换中控导航，建议不要更换那种大屏的，虽然看着很酷，但空调容易抽风，建议不要更换原厂空调面板。